驻马店汝南 · 南海禅寺 在许多人眼里,“汝南改名驻马店”是一个败笔。同时,驻马店也在为改名而做出了各种努力。两个城市在漫长的城市发展中,存在着由来已久的纠缠。 有人认
驻马店汝南 · 南海禅寺
在许多人眼里,“汝南改名驻马店”是一个败笔。同时,驻马店也在为改名而做出了各种努力。两个城市在漫长的城市发展中,存在着由来已久的纠缠。
有人认为是总部驻马店拖了千年古县汝南的后腿,有人认为汝南县各种发展上都不如驻马店。
其实,汝南从来没有改名成驻马店过。甚至,他俩也没有任何传承关系,一直都被大众所误解。
不是汝南改名驻马店
而是汝南被驻马店管辖了
经过众多公众号的科普,很多人都知道了,驻马店可能以前叫汝南。
并且都认为改名叫“驻马店”是一个败笔,认为汝南比驻马店好听得多。
因此,一直以来网民们都有一种声音,“驻马店能不能改成旧名汝南?”
比如,建议驻马店改名成汝南,汝南县改成蔡州区
有人考虑汝南县的感受
也有人认为是不可能的
甚至知乎上也有话题被建立
其实,我要是说,真相完全不是这样,从来不存在“驻马店以前叫汝南,后来改名成驻马店”的问题,你们信吗?
驻马店跟现在的汝南,没有任何传承关系。
西汉,汉高祖在此地方圆几十里设立了汝南郡,当时的汝南郡辖区和现在的汝南县相比,要大得多,辖颍水、淮河之间的37个县,包括驻马店、周口、洛阳、信阳等地区。
因为大部分辖地都在“汝河之南”而得名。
不可否认地说,西汉时期的汝南郡算得上是现在汝南县的前身。
汝南这个名字也是命途多舛。说汝南是千年古县,事实上,曾经被叫做汝南的时间特别短,地方倒是一直存在。
最早的汝南县建于后魏时期,短暂存活了六十年就被废了。到了隋朝,汝南县得以复置,可到了隋末又被废了,前后就存在了百年左右。
而今天驻马店市内的汝南县是在唐朝791年设置的,但也只存在了二十多年,这次,汝南县的废止持续了一千多年,直到1913年,汝南县才再次成为一级地方行政建制。
建国後,曾设汝南市但被撤销,驻马店兴起后,设驻马店地区把汝南吞并了。
汝南:我看着风光,其实挺惨的。
曾经驻马店只是一个驿站
汝南统治了他一千多年
反倒是隔壁的驻马店,看着惨,其实比汝南幸运多了。
基本上,他算是一个新兴城市。
驻马店早就是个驿站。
在西汉时称“汝南驿”,这个“驿”其实就是个驿站性质的地界,可想而知,并不是很大。
元朝,在汝宁府西30 公里处建 15 匹健马的驿站,称“驻马站赤”,是当时规模较大、制度健全的驿站。但快递站点再大,也不算什么是不是,他到底还是个驿站。
明朝,驻马店的命运转折来了。1474 年,崇简王朱见泽被他的皇兄分封到了汝宁府,对,当时汝南名字叫汝宁。
崇简王朱见泽在自己的豪华别墅附近,一个叫苎麻村的地方,沿着旧址设了个驿站。
驿站建成后,崇简王别墅周边数十里渐渐繁华起来,生意兴隆。后来,人们改谐音“苎麻”为“驻马”。
驻马店皇家驿站
随着驻马店驿站的兴起,明朝中后期,汝南的重要地位开始下降。
一直到清代,驻马店市区一带,还是什么都没有,行政中心依旧在今天的汝南县。
直到1905年,清朝开通了北京到汉口的京汉铁路,驻马店被设为站点。
这是最终奠定驻马店地位的一个大节点。
接着,现代工业化的浪潮就滚滚而来。
统治了驻马店地区一千多年的汝南,万万没想到,历史的结局会变成这样。
这个结局,就是衰落。
铁路不是
驻马店翻身为主的最大理由
身处时代的幸运才是
很明显驻马店是汝宁府城到京广铁路的“垂足”,即最近、最方便的站点。
汝南在历史上位居驻马店地区交通枢纽的老大地位动摇了,终于让位给了驻马店。
其实,驻马店和汝南的关系,有点类似于一直以来的开封和郑州。郑州一开始也是服务于开封这样的千年老都城。后来,因为铁路的垂青,郑州翻身成为省会。
驻马店和郑州不同的是,他更弱。郑州本来就很强。
但驻马店的幸运在于,靠着地改市,翻身成为中心。
1983年,中国开始“地改市”。
在这个时间节点,之前的地级市,是真的有工业实力,而1983年后,大部分“地区”翻牌成的地级市大多“德不配位”。
那些并无绝对优势而成为地级市驻地的城市,靠地改市一夜翻身,成为辖境内名正言顺的中心。
驻马店就是这样的。
2000年6月8日,国务院才批复同意撤销驻马店地区,设立地级驻马店市,原驻马店市改称驿城区。
老汝南的命运其实跟卫辉差不多。这些城市在清朝后逐渐没落,让位给本地区的新兴城市。
驻马店练江河
你看看,历史过程就是这么曲折复杂,而结局又成为一种必然。
所以你明白为啥汝南人都不服驻马店了吧,汝南:穷,但是一直很牛气哄哄的。
你骑的电动车
可能来自中国驻马店汝南
虽然,驻马店这个黄泛区,一直以来都成为被嘲笑的对象,但事实上确实比曾经的上司、如今的下属汝南发展得好一些。
去年,驻马店经济排全省第11位,全省排位仍然靠后,仍然是河南5个劳务输出大市中经济总量最少的,但进步也有目共睹。
全市经济增速达8.5%,超过全省、全国平均水平,排河南省第3,仅次于商丘、许昌。
虽然不是那么有钱,但咱进步快啊。
不要忘记,驻马店本来底子就有点瓤。
而再来看看汝南。
汝南是个传统农业大县。80多万父老乡亲一直固守着几亩黄土地过日子,第一产业长期主导着汝南地方经济的发展。
去年,汝南才正式退出贫困县。
虽然人家经济发展一直不怎么样。但,少为人知的是,从20世纪90年代开始,汝南用了十年的努力,“无中生有”地打造出一个集整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务为一体的电动车产业集群。
汝南的电动车产业,达到能年产150万辆整车、配套200万辆的生产能力,已经成为中国中西部地区最大的电动车生产基地。
不知道吧,你骑的立马小电动、绿佳小电动,还有虎妞、奔宝、铃之派都是生产自汝南这个小县城。
不仅如此,汝南还能基本实现电动车产业链本地供应,各种流水线配件都有。
所以,汝南跟驻马店,谁拖累谁,还真的不一定呢。
(图片来源于网络)
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