代驾身亡车仍在行驶新闻最新消息

牛子新闻扬子晚报12月26日报道12月15日晚，在南京江宁新亭东路与尹田大道交界处，市民李先生(化名)遇到了一件让李先生非常害怕的事情。当晚，喝完酒后，他用滴滴出行软件给刘岱师傅

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扬子晚报12月26日报道12月15日晚，在南京江宁新亭东路与尹田大道交界处，市民李先生(化名)遇到了一件让李先生非常害怕的事情。

当晚，喝完酒后，他用滴滴出行软件给刘岱师傅打了电话。坐在快速行驶的汽车后座，他突然惊恐地发现，车辆是无人驾驶的！你看，司机一直沉默，没有反应。后排车主李先生吓得半死，从后面刹车，及时将车辆停下。下车的李先生惊恐地发现，司机竟然坐在驾驶座上，离奇死亡...

到底发生了什么？扬子晚报牛子讯记者进行了采访。

奥迪超速行驶，司机居然打起了呼噜。

“那天晚上，我们几个朋友聚在一起，在饭桌上喝了点酒。我们都知道酒后不能开车，所以我找了个司机。”李先生向牛子新闻记者回忆了事情的经过。

据李先生介绍，12月15日晚，他和朋友在南京市软件大道某餐厅吃饭，晚上9点多才结束。“我开车过来，同行的几个人喝了酒。我用滴滴约了一个司机。”李先生告诉牛子新闻记者，戴嘉的司机刘师傅很快就来了。他中等身材，衣着整洁，看上去很能干，身体强壮。李先生由一位朋友陪同，刘师傅开车送他的朋友到大明路的李春光小区。

李先生在滴滴叫车。本文图片均为扬子晚报图片。

后来刘师傅开着李先生的奥迪Q5上了高架，在江宁东新南路右转，进入新亭路。

“我住在房山。我从新亭东路向右拐，上了尹田大街。事故就发生在路口这里。”李先生告诉牛子新闻记者，他在做生意，所以很忙。把朋友送到小区后，他一直在打电话安排业务事宜，没有注意车辆状况。到了车行路口，李先生的电话刚打完。抬头望向窗外，发现刘师傅并没有按照之前的约定或者开启的导航提示转弯，而是沿着新亭东路直行。

这件事发生在尹田大街的十字路口。

“我没有看到合适的东西。我赶紧喊师傅转，他没反应。”李先生说，他坐在后排右侧，迅速用左手拍了拍司机的右肩，对方还是没有反应。李先生赶紧喊了几声，司机居然发出了呼噜声，把李先生吓了一跳。他赶紧喊:“醒醒，醒醒”。这时，李先生想到代驾司机可能是连续出差累了，就在开车的时候睡着了。然而，车辆启动时处于无人驾驶状态。所幸李先生当晚酒喝不多，头脑清醒，赶紧从后排将车辆刹住。

“司机的脚还在油门上，手还在方向盘上。当时车速在每小时30到40公里之间。我赶紧把档位强制换到P(驻车档)，又开始拉电子手刹。”李先生说可能是急事。李先生第一次拉电子手刹，又弹回来了。车辆继续向前行驶。他很快又用力拉了一下。这次他终于拉了，车辆停在路中间。事发时行人和车辆较少，但恰好一路绿灯，没有造成其他事故。

李先生赶紧摇了摇司机，在这个时代他的手垂了下来。不仅没有打呼噜，整个人也没有反应，这让李先生一下子蒙上了眼睛。

这是怎么回事？

没想到，司机在行驶中突然死亡。

“我赶紧从后排下车，打开驾驶室门，发现现代司机坐在驾驶座上，连呼吸都没有了，我赶紧把车辆熄火。”李先生告诉牛子新闻记者，他清楚地记得当时的每一个细节。紧急刹车时，李先生的手机慌乱中滑入车内，一时找不到。他赶紧向一位路过的女士借了手机，拨打了110和120。“这位女士从来没有见过这么奇怪的事情，可能是害怕了。我报警后，她拿着手机离开了现场。”李先生说，他担心警察和急救人员联系不上他，找不到地方，会耽误司机的治疗。只是因为他之前看到司机把手机放在两脚之间导航，就赶紧拿起司机的手机报警，打自己的手机。李先生找到手机后，再次用手机报警。

很快，当地警方到达现场，发现已经无法驾驶现代人。随后赶来的120急救医生上前检查，发现现代司机已经当场死亡，无需送医院急救。因为是事故，现场民警立即对车辆进行了警戒，并通知刑警赶往现场。不久后，戴佳的尸体被一辆车辆带走，李先生也被警方带到当地派出所做笔录。期间，李先生打电话给住在大明路春光的朋友作证。

“做笔录，配合调查，直到第二天凌晨2点多才回家。”李先生说，接下来的两天，警方进行了相应的调查，比如监控他们在软件大道吃饭的餐厅，询问他当晚的衣着，询问他的同桌朋友。

“我的车被警察暂扣了，说需要进一步调查。”李先生说，因为公文包放在车后备箱里，里面有客户的资料，他和警方沟通后，对方同意拿回他的公文包。

现场参观

如果在白天，后果难以预料。

紫新闻记者来到江宁区新亭东路与大道交叉口。这里虽然高楼不多，但是道路宽阔，沿街商业店铺很多。白天人来人往，交通非常繁忙。

事故部分

多家店铺的老板告诉牛子新闻记者，由于地理位置离当地区域中心不算太近，白天这里确实人多，晚上就会冷清。至于15号晚上发生了什么，很多店主都不知道。“我们都关上门回家了。我们好像听说有人死在车上，但具体情况不太清楚。”一位店主的话很有代表性。

事发时的一段视频记录了李先生当时的焦虑和不安:“他是给我开车的。我坐在后排，他坐在那里好好的，油门在路中间往前冲。我觉得有些不对劲...出事了，我赶紧拉下手闸……”视频中，李先生用急促的语气向赶来的民警解释，甚至有点沙哑，看起来异常焦急。

新京报记者从现场车内的一张照片上看到，死亡的刘师傅坐在驾驶座上，上身穿着黑色皮夹克，外套一件写有“代驾”字样的背心，双手搁在大腿上。从他的服装和服务来看，刘师傅并不粗心。他不仅戴上了白手套，还在驾驶座上套上了座套，显得非常专业。从李先生提供的订单来看，刘师傅的驾龄显示为9年。紫新闻记者了解到，刘师傅今年45岁，安徽人。

司机已经死了。

事发后，滴滴出行一位负责人也赶到现场处理后续事宜。此后，李先生收到短信:“考虑到给您带来的不良体验，目前已被客服关闭订单...非常抱歉。”

奥迪车主说，出了这种事我就不要车了。

他们必须购买

据当地公安部门消息，澎湃新闻记者子了解到，根据警方初步调查结果，死亡的刘某并无外伤，但进一步的死因仍需病理分析，可能涉及更深入的调查，但仍需时间。

“说实话，我真的很幸运。我不是随便在路边叫个司机，而是通过正规公司的APP叫的。”李先生松了一口气。他有些担心地说，现在酒店外面有很多司机在等。如果只是叫一个，按照他的经验，会形成雇佣关系。如果出了问题，你得自己处理。

尽管如此，事情仍然没有那么简单。

李先生说，没有人愿意看到这样的事情发生，除了可怜的司机，他其实是受害者。“你说，我以后怎么开这样的车？我坐在驾驶座上会舒服吗？”李先生向新报记者抱怨，以后肯定不开这辆车了，希望提供司机的公司买下这辆车。

据其介绍，这辆奥迪Q5是2015年6月购买的，办理了所有手续，路上花了近50万。至今已行驶三年半，里程10万公里。“我也没有过分的要求。找个评估公司估个价就行了，由代驾公司买。”李先生说，也可以用其他方式处理，比如代卖，然后司机公司补差价和评估价。

李先生告诉新闻记者，作为一个商人，即使是基于当地的习俗，他也很难接受自己亲眼目睹司机死在自己的车里，然后自己随随便便坐上去开车。

12月25日下午，李先生与代家公司进行了第一轮会谈，客户提出了自己的要求。“不出所料，公司没有给出正面答复，双方的谈判还需要继续。”李先生的客户无奈地对牛子新闻记者说。

律师说法:车主无责任

公司聘请的代驾司机负责。

对于滴滴代驾过程中司机猝死一事，北京中银(南京)律师事务所高级合伙人蔡律师在接受新报记者采访时表示:首先，李先生与滴滴之间实际上存在合同法律关系。根据合同约定，滴滴公司应负责将李先生安全送达目的地；然而，滴滴公司员工却在行驶途中死于车内。因为司机死在了车上，李先生对车产生了恐惧感，留下了心理阴影，无法正常用车，给李先生以后买新车造成了经济损失。滴滴未完全履行合同约定的义务，造成部分经济损失，造成车上人员死亡的市场价格损失，应承担相应责任。

其次，根据《民事侵权责任法》，“第三十四条规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。滴滴公司员工在执行工作任务的过程中造成车主的损失，即代驾，雇主滴滴公司应承担因侵权造成的全部损失。此外，根据《合同法》:“第六十条当事人应当按照约定全面履行义务。当事人应当遵循诚实信用原则，根据合同的性质、目的和交易习惯，履行通知、协助和保密义务。第一百零七条当事人一方不履行合同义务或者不按照约定履行合同义务的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。“滴滴公司应当承担相应的违约金。

可见，滴滴公司已经构成违约和侵权。滴滴公司员工在李先生车上猝死，导致车主对车产生心理阴影。对于这部分经济损失，李灿先生选择《合同法》或《民事侵权责任法》中的一种来追究滴滴公司的赔偿责任，如更换同品牌新车或支付汽车折旧赔偿金。

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