京东cpa是什么意思(cPA是什么)
倪元云/文8月9日，迪达公司App推出“滴答”功能。使用迪达公司App进行支付时，除了微信和支付宝，支付页面还增加了JD.COM白条的支付方式，并标注了“推荐”标签。同时出现了“最高
倪元云/文8月9日，迪达公司App推出“滴答”功能。使用迪达公司App进行支付时，除了微信和支付宝，支付页面还增加了JD.COM白条的支付方式，并标注了“推荐”标签。同时出现了“最高立减仅199元，新用户立减20元”的字样。
滴答打开入口。
据了解，“嘀嗒”是迪达公司与JD.COM联合推出的一款联合信用支付产品，目前在部分地区处于测试阶段。
业内分析，这种接口接入属于深度合作模式。按照行业惯例，JD.COM可能会支付一定的合作费。目前主流的计费方式有CPS(每销售成本)和CPA(每动作成本)。然而，迪达公司与JD.COM深度合作的目的不仅仅是通过互联网流量变现的逻辑来增加收入，而是通过这种合作来发展自己的金融业务。
在金融业务探索方面，迪达公司之前采用的是纯导流模式。迪达公司APP的很多产品功能页面都有借贷产品的信息，金融产品广告占App总广告量的60%以上。其中“风车”一级功能页面已经看到360数科和度小满财经(原百度财经)的CPC(点击费用)推广；在“每日福利”的一级功能页面，除了“最高20万”的横幅页面广告入口，还有分期音乐和活动的信息。
“贷款超市”的入口也出现在“我的钱包”界面。
用户输入手机号后，从13个贷款渠道获得不同的授信额度，包括花钱、存钱、借钱，方式相同。这种模式在业内通常被称为“贷款超市”，通过类似“应用商店”的页面引导用户下载注册贷款软件，并引导其他现金贷平台。
这些金融机构在腰尾的信息厚度不足，仅凭用户的手机号很难给出准确的授信额度。并且在记者获得的13条征信中，有10条的年化率高于24%，其中有7条的年化率高达36%，风险系数极高。据8月6日证券日报报道，近日，有消息称，相关监管部门要求地方消费金融公司、银行等金融机构将个贷利率全面控制在24%以内，并设置调整过渡期。
在指导现金贷平台的同时，迪达公司与JD.COM的深度合作，或许可以视为对自身金融业务的进一步探索——Tik Tik白条是JD.COM白条的导流，并介绍给用户；JD.COM白条可以为滴滴白条提供底层的金融能力和数据。
根据一位互联网金融从业者的人事分析，迪达公司能够“介入下游环节，参与用户的借贷过程，留下数据”。互联网金融的本质是数据，包括用户的身份信息、设备信息、信用信息等。互联网金融公司往往通过大数据建立用户画像，从而提高风险定价能力和利润率。
如果只是用“贷款超市”来导流，平台上可用的用户信息很少，数据很单薄。“如果迪达公司想要更深入，就必须与一些金融公司深度合作，削减用户流程和数据留存”。
在2019年成立五周年的采访中，嘀嗒公司CEO宋中杰曾对媒体表示，“(嘀嗒)将是未来最重要的收入来源，希望从衍生业务中找到更多”。今年4月，迪达公司的注册用户数已突破2亿大关。基于基础用户，通过金融服务的布局来提升营收能力，似乎是一个不错的路径。
滴滴支付和滴滴白条首页对比
但相比滴滴出行3亿元购买支付牌照，入股杭州银行“曲线”启动消费金融牌照，滴滴公司在金融布局上进展缓慢。
一方面是限于资历；另一方面，金融相关业务对风险控制要求极高，需要大量的技术积累和R&D投入。目前，迪达公司的收入过于依赖搭便车业务，商业模式和收入结构单一。在港股上市的双重冲击下，迫切需要发掘更多的业务增长点。
招股书显示，迪达公司的风车收入占比近90%
这个从滴滴手指中成长起来的小巨人，正蹒跚着走向IPO。2020年10月8日，迪达公司首次向HKEx提交了招股说明书。从此上市的消息石沉大海，直到半年后作废。仅5天后，2021年4月13日，迪达公司再次向HKEx递交新版招股书，第二次登陆港股市场。
招股书显示，迪达公司的支付牌照仍为“待补”。根据招股书中的风险因素，“公司可能被视为无支付业务许可证的非金融机构提供支付服务”。针对这一风险，滴滴采取了折中方案，通过指定持牌商业银行管理银行账户、企业用户预付款和个人用户退款余额，并开发了相应的内部对接系统。但这种方式“无法保证此次合作能够完全解决支付相关风险”，未来上市后，迪达公司将面临比以前更严格的监管。
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