昨晚(美国股市周三交易时段),美股全线重挫,道指、S&P和纳斯达克跌幅均超过3.5%。商业和科技股一片混乱。如今,日本、韩国、中国和香港股市受美股影响,大规模下跌。今天下午,欧洲
昨晚(美国股市周三交易时段),美股全线重挫,道指、S&P和纳斯达克跌幅均超过3.5%。商业和科技股一片混乱。
如今,日本、韩国、中国和香港股市受美股影响,大规模下跌。今天下午,欧洲股市开盘后,未能摆脱美国暴跌的阴影,暴跌。
只有中国a股,虽然早盘开盘后大幅跳空低开,但最终收复失地翻红。上证指数、深证指数、创智指数、科创指数均收高,傲然屹立于国际市场。
a最近连续出市。背后的原因是什么?独立行情能持续多久?机会在哪里?
美国股市暴跌,欧洲和亚洲股市紧随其后,
a股艰难翻身
昨晚,美国股市全面下跌。截至收盘,道琼斯指数下跌1168.52点,跌幅3.57%;标准普尔500指数下跌165.17点,跌幅4.04%;纳斯达克综合指数下跌566.37点,跌幅4.73%。
其中,道指创2020年6月11日以来最大单日跌幅,S&P创2020年6月11日以来最大单日跌幅,纳斯达克创5月5日以来最大单日跌幅。
美国百货巨头塔吉特(Target)发布了最新财报。受成本上升等因素影响,其最新季度净利润同比下降约52%,公司暴跌近25%,创35年来最大单日跌幅。
此前,美国连锁巨头沃尔玛也公布了2023财年第一季度财报。尽管营收增长,但归属于沃尔玛的净利润为20.54亿美元,同比下降24.76%。
美联社评论:疫情持续,通胀居高不下,市场不安。
外围市场也受到了美国股市的影响。今日港股恒生指数收盘下跌2.54%,恒生科技指数暴跌4%,日经225指数收盘下跌1.89%,日本Token指数下跌1.3%,韩国KOSPI指数收盘下跌1.28%。
下午欧股集体低开后暴跌,美股盘前跌逾1%!
经常跌不涨的a股,终于日子不好过了。早盘三大指数虽受外围暴跌影响集体走低,但随后震荡反弹,午后集体上涨翻红。创业板指数相对强势,科技50指数涨幅超过2%。
截至收盘,上证综指上涨0.36%,深证成指上涨0.37%,创智指数上涨0.50%。两市成交额突破8000亿元,北向资金全天买入51.25亿元,其中沪股通买入27.39亿元,深股通买入23.86亿元。个股涨多跌少,超2700只上涨,近100只涨停。
北上资金卷土重来,全天净买入51.25亿元,其中沪股通买入27.39亿元,深股通买入23.86亿元。
最近北上资金流入和流出的清单
新能源赛道挺立a股脊梁。
板块方面,新能源、汽车是今日a股最硬的脊梁。
光伏、风电等新能源板块爆发,各板块上涨。硅能、HJT电池、光伏建筑一体化等产业链相关概念走强,中央海陆涨停20%,数控、大金重工、晶科科技、振江股份等多只个股涨停。
受益于欧洲,在俄乌战争的影响下,欧洲地区希望迅速降低俄罗斯对化石能源的依赖,寻求建立独立安全的能源体系。近日,欧盟委员会公布了名为“RepowerEU”的能源计划,该计划提出将2030年可再生能源在欧盟“FIT55”政策组合中的总体目标从40%提高到45%。其中,2025年光伏目标装机容量为320GW,比2020年翻一番,到2030年达到600GW。
此外,欧盟的REPower EU计划草案也提出为所有新建建筑安装屋顶太阳能装置,屋顶光伏发电量将在2022年增加15TWh。
毫无疑问,这一政策的最大受益者是中国的相关企业。从今年一季度来看,光伏行业“淡季不淡”。国家能源局发布的《2022年一季度光伏发电建设运行情况》显示,一季度,全国光伏发电新增装机13.21GW,同比增长近1.5倍。其中新增地面电站4.34GW,分布式光伏8.87GW。
海关总署公布的数据显示,一季度国内光伏组件出口量达到41.3GW,同比增长109%。根据PV InfoLink的统计图表,从1月到3月,中国的月度组件出口与去年同期相比大幅增加,同比增长率分别为115%、125%和97%。根据摩根士丹利的数据,欧盟已经成为中国光伏企业最大的市场,2021年占出口总额的46%。
整车板块持续上涨,长城汽车a股尾盘猛踩油门直线冲击涨停,股价从低位反弹超过60%。江淮汽车、中通客车此前封板,安凯客车、金龙汽车、亚星客车涨幅居前。
据媒体报道,“汽车下乡”政策有望在6月初出台,鼓励车型在15万元以内,每辆车补贴幅度可能在3000元至5000元之间,但这一消息被中汽协否认。数据显示,受疫情影响,4月国内新能源汽车批发量较预期减少17万辆。
在此背景下,国务院办公厅于今年4月发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费可持续回升的意见》,指出了汽车消费的发展方向。
在此之前,国务院发布的《促进农业农村现代化“十四五”规划》也提到,鼓励有条件的地区开展农村家电更新,实施家居和新一轮汽车下乡补贴,促进农村居民耐用消费品升级。
疫情缓解,政策刺激,美财长再谈关税
今天a股大盘的背后,是宏观层面的不断向好。
首先,上海疫情持续好转,上海生产生活秩序正在有序恢复。在今天举行的上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上,上海市副市长张伟介绍,4月中旬以来,上海按照“分步推进、连锁推进”的原则,分批、有计划地推进重点企业复工复产,取得了阶段性成效。通过龙头企业的牵引,在链对链、链对面的支撑下,一系列产业链得以稳定和复兴。
以电为例。5月上半月(1-15日),全市工业企业用电量恢复到去年同期的80.5%。
复产后,长三角地区物流效率较疫情之初有明显提升。上海港集装箱已恢复到正常水平的90%;浦东机场日货物吞吐量恢复到70%;经高速公路省界口进出上海的货运车辆已恢复到正常状态的三分之二。外贸方面,5月上半月,上海口岸进出口值1886亿元,环比增长17%。
另一方面,新一批政策有望出台:18日,李总理在云南省稳增长稳市场主体保就业座谈会上表示,要全面准确全面落实新发展理念,高效统筹疫情防控和经济社会发展,果断行动,加大宏观政策调整力度。各地各部门要增强紧迫感,确保精准的新举措都能用上,5月份全力确保上半年和全年经济运行在合理区间,努力使经济迅速回到正常轨道。
周三,美国财政部长珍妮特·耶伦明确主张取消对中国的一些惩罚性关税:“在我看来,这些措施中的一些似乎对美国消费者和企业造成了更大的伤害,对解决美中之间的实际问题不太具有战略意义。”
今日,商务部表示,在当前高通胀形势下,符合美国消费者和企业的根本利益,对美国、中国和世界都有利。
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观点:最坏的已经过去。
中信建投预计,美股大跌可能对今日a股产生一定负面影响,但整体影响有限,投资者无需过于担忧。目前市场已经进入暴跌后的底部盘整期,两市成交总额始终维持在8000亿元左右的地量水平。热点轮动速度也快,赚钱效应一般,证明市场人气和信心恢复还需要一段时间。从政策面和消息面来看,高层维稳和呵护市场的决心可见一斑。我坚信最坏的时候已经过去,预计在底部磨底过程之后,反弹会慢慢开始。
板块方面,近期火热的光伏、新能源汽车板块仍可适度关注。
山西证券最新研报显示,到2021年,欧洲光伏累计装机178.7GW,2021年新增装机26.8GW,为实现新目标,2022-2030年欧洲年均新增装机要达到46.8GW。预计今年欧洲新增装机容量有望达到50-55GW,增幅超过100%。此外,在欧洲需求爆发的背景下,考虑到欧洲需求超预期以及国内硅产量情况,短期内硅料价格仍将维持高位。
银河证券认为,随着疫情的缓解和部分地区恢复正常运营,乘用车市场零售出现一定程度的好转。与4月份28个省市的疫情相比,5月份的情况会有明显好转,3-4月份的延迟消费需求应该会有一定程度的释放,有利于5月份零售额的逐步回升。目前,由于高油价的影响,更多的消费者将倾向于购买新能源汽车。预计5月份新能源汽车零售额将呈现快速增长态势。
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