比亚迪汉EV纯电动2022款最低报价 入门版26.98万，配置超高！
近年来，国内汽车市场发展迅猛，可以说是“如春风来，夜来，吹开万株梨树的花瓣”。尤其是在新能源领域，推出了很多新车型。值得一提的是，我们的自主品牌发展得越来越好，比如比亚迪、Xp
近年来，国内汽车市场发展迅猛，可以说是“如春风来，夜来，吹开万株梨树的花瓣”。尤其是在新能源领域，推出了很多新车型。值得一提的是，我们的自主品牌发展得越来越好，比如比亚迪、Xpeng Motors、蓝兔等汽车品牌，在市场上都有不错的表现。
今天为大家带来的是比亚迪旗下的韩EV，定位为中型车。目前在售的有八款，价格区间21.48万~ 32.98万。我们以2022款创世715km旗舰为例(指导价28.75万)。让我们来看看这款车的亮点。后期使用成本如何？值得入手吗？
外观部分
外观方面，整体延续家族式设计风格。前脸采用主动封闭式进气格栅设计，与两侧犀利的大灯巧妙衔接。看起来很好辨认。值得一提的是，大灯造型犀利，下进气口的设计如同鹰眼一般独特。再加上引擎盖上线条的勾勒，增加了整车的视觉感。
车身侧面用犀利的线条装饰，看起来硬朗。a、B、C柱进行了熏黑处理，车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，给人很好的精致感。下部采用花瓣状铝合金轮毂，尾部设计感十足。采用目前流行的贯穿式尾灯，内饰采用黑色元素装饰。晚上亮起来还挺好看的，下半部分用黑色包裹着。
内部方面
内饰方面，双色搭配的内饰看起来年轻时尚，并且包裹了很多软性材质。质感不错。方向盘为真皮材质，支持上下+前后调节。同时配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，内置OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、道路救援服务等功能。
配置:主动制动系统、正面碰撞预警、前后预紧式安全带、全车九气囊、胎压显示、被动行人保护、车道保持辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、道路交通标志识别等配置。
空。
整车尺寸、长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。定位于中大型车。座椅采用真皮材质，内部填充柔软的填充物，有很好的托臀效果。我的身高是1.80米，但是我超重了。以我的身高为例。剩下的空之间还有两拳三指左右
动力方面
动力方面，搭载245马力永磁同步电机。电机布局前置，搭配比亚迪刀锋电池。电机总功率180 kW，电机总扭矩350 Nm。传动方面，匹配电动车单速变速箱，纯电动续航里程715km。底盘方面，匹配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。
还好我们试驾过一次。245马力的马达启动相当快，尤其是中途加速的时候，并没有显得沉闷。在高速公路上超车时，我们没有感到任何压力。急转弯时，这款车转向不错，方向盘重量适中，抓地力不错。急刹车的时候车身比较稳，车头不会翘起来。过减速带时，底盘有很好的协调力，可以过滤掉大部分震动。
值得一提的是，大家都知道韩ev的露营模式和外接电源非常实用，户外野餐可以说是告别了碳烤、卡式炉等传统露营炊具。我们可以直接用电磁炉，电饭煲，电火锅等。使用起来很方便。
充电方面
买车时，4S商店会赠送一个10A插头的便携式充电器。实测充电功率约为1.5KW，也就是说一小时充电1.5KWh。不过充电速度有点慢。还有就是使用16A3.3KW的充电器。买车送的1.5 kW充电器慢。如果想提速，可以买一个3.3KW的16A插头的便携充电器，直接插在220V空可调插座上。
收费成本
这款车的官方油耗为百公里13.5kwh。根据车主实际驾驶反馈，实际平均百公里耗电15kwh左右。汽车在实际使用过程中，平均每行驶600-700km就要充电一次。电价按照商业电价1.8元/度计算(各地不一样，实际行驶2万km成本不高，5400元左右。
保险费
这辆车的强制保险是950元一年。如果没有投保，第二年的保险费用打8折，第三年采取7.5折的政策。这里我们就按照每年950元来算。商业保险以基本险为例。我们需要购买的是车损险和赔付100万的第三者责任险。一年4219元，强制保险一共5169元(因为各大保险品牌折扣不一样，要自己掏钱。
保养费用
汽车在给我们带来便利的同时，也要学会定期保养，这样才能延长使用寿命。一般来说，5000公里称为小保养，6万公里称为大保养，1万公里称为常规保养。5000公里更换滤芯空就够了，6万公里需要大保养。需要更换减速机油、蓄电池冷却液、行驶蓄电池冷却液、制动液、空滤芯、制动液等项目。一般来说，6万公里的总保养费用在3842元左右，所以一年的保养费用是1280元(每个人的里程不一样，需要保养的项目和费用也会有变化，以实际情况为准)。
写在最后
通过评测得知，这款车的整体表现力不错，外观造型时尚，符合大众审美，配置方面的实用性也挺不错的，值得一提的是纯电汽车降低了后期使用成本，不过话又说回来作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
