迪通拿4130机芯和7750机芯哪个最好-今天带你深入了解下

我不太会说话。我一向实事求是。有了我，我可以保证物有所值，对你诚实。在4130机芯推出之前，7750机芯安装在N厂的Daytona复刻腕表中。虽然N厂的4130机芯已经成为了Daytona复刻手

我不太会说话。我一向实事求是。有了我，我可以保证物有所值，对你诚实。

在4130机芯推出之前，7750机芯安装在N厂的Daytona复刻腕表中。虽然N厂的4130机芯已经成为了Daytona复刻手表的王者机芯，但是目前N厂还有750块Daytona手表。因为价格差别很大，很多手表厂商都会把7750机芯当做4130机芯来卖。如何区分这个动作，前面已经提到了。详情请看:《独家揭秘》今天我们就来说说N厂4130哪个机芯比7750好，哪个更值得买。7750和4130哪个更好，更值得买？毫无疑问，N厂的Daytona 4130机芯更值得购买。因为7750机芯是国产的，稳定性很差，返修率很高，所以N厂的代托纳7750机芯版本基本是jf厂卖不出去的产品。一般都是放假的时候，N厂拿出来特价去库存。而且就算故障率高，最重要的是修不好，让这块表失去了购买价值，不值得买。反正只需要记住，你不买N厂的特价产品，基本上N厂用来搞特价活动的都是返修率的产品，卖不出去。

对于喜欢复刻手表劳力士迪通拿的表友来说，其实他们对这个问题很困惑，因为劳力士迪通拿也是运动风格，同时也得到了大家的一致认可。尤其是腕表功能的同步和厚度的重构，也最大限度地还原了细节的真正魅力。如今，劳力士迪通拿已经生产了许多代，有几个制造商，如JF，N，JH，AR和小工厂。早期的代托纳将7750机芯作为基本机芯。在4130机芯被复制之前，只能在7750机芯中做工和细节最好的N厂和JF厂之间进行选择。然而，一切都必须“改变”以应对不断变化的市场份额。7750的自然厚度，老款Daytona比原版厚了2mm左右，达到了14.5mm，这也成为了复刻版Daytona在厚度上的诟病。当然，现在的复刻手表也有很多版本，比如N厂、C厂、WF厂等等。当然，这也是运动的重组！对于4130机芯来说，是非常值得的版本。同时对于7750机芯也不是没用，只是厚度和后期售后略高。

目前代托纳有7750机芯和4130机芯，其中7750机芯强烈不推荐，稳定性差，故障频繁，远不如JF厂的7750计时机芯稳定。不过强烈推荐选择N厂的Daytona 4130机芯，值得购买。基本上没啥瑕疵，价格也合理。最重要的是质量稳定性很好，动能强劲，返修率很低。目前搭载4130机芯的戴通纳有熊猫迪、钢迪、玫瑰金迪、灰迪等。，而且都是904钢的，有钢带和胶带可选。

与此同时，代托纳的火爆也让很多复刻手表厂商开模，当然价格也很大。当然这里最贵的机芯版本是4130，但是厚度也很接近正品，一个后期修复也很低！一般定制4130机芯都不会用KIF减震器，因为成本问题。但是N第一次在复刻机芯上应用了定制的KIF避震器这种相对高端的机芯避震器。三层基板从倒角到太阳纹完全按照原厂制作，外观非常接近正品。52226813

怎么简单区分？换挡！听自动语音。老款Daytona是7750计时机芯，7750是单向上链。你只需要拿起你的手表摇一摇。当你听到自动拨盘快速转动并发出咔嗒声时，就是7750版本。而N厂4130版基本没有声音，因为是双向发条。其次，看手柄的档位。老款Daytona是7750计时机芯，7750计时机芯会有三个档位:第一档是上弦，第二档是日历调整，第三档是时间调整。所以为了一个小齿轮，把头从上弦齿轮里拔出来。如果是空设置，就是7750版本。

总结下：N厂4130版本计时机芯只有两个档位，第一档上弦，第二档调时间。所以把把头从上弦档拉出一小档就是调时间，中间没有空置档位。虽然说7750机芯，现在也做了一档改制，但是对于把头处的细节还是有所不同，迪通拿4130和7750机芯哪个好？如果说性价比则是7750好，然而对于复刻的程度来说则是4130更好！