昨天,一个开着奔驰S350的司机来到车库,因为汽车发电机出了问题。听汽修师傅说,车主去其他汽修店检查过,包括4S店,已经确认是发电机问题。只有4S的商店提供超过10,000个备件和工时,
昨天,一个开着奔驰S350的司机来到车库,因为汽车发电机出了问题。听汽修师傅说,车主去其他汽修店检查过,包括4S店,已经确认是发电机问题。只有4S的商店提供超过10,000个备件和工时,所以收费是正常的。车主嫌贵,没让司机去4S店换!
司机经熟人介绍,来到汽修店。汽修师傅报价三千多一点,也比较贵。它还是旧的。拆车零件!机械师说这台发电机不适合辅助工厂。如果使用劣质的辅助工厂零件,很容易损坏其他汽车电器!为了安全起见,使用原车零件!我们来看看这辆奔驰S350的保养流程吧!
这是一辆2008年制造的豪华奔驰S350,目前行驶近30万公里!当时价格是139.8万!近十年的尾灯看起来还是很新的!
下图是这款奔驰S350发动机,自吸3.5L排量V6,7速手自一体变速箱!绿色区域是引擎电脑!
下面,汽修师傅正在拆电瓶线负极。只要更换汽车的发电机或起动机,就必须将电瓶线拆下来!这也是基本的操作规范!
机械师拆下电瓶线负极后,开始拆发电机。下图中,机械师已经拆下了发电机皮带,绿色区域显示的是发电机!
下图是汽修师傅拆下的发电机。从外面看不出故障在哪里,但是要拆开才能知道!2是发电机的拆解零件,原装的!
机械师安装发电机时,另一名机械师打开旧发电机后盖,发现其碳刷有问题!如绿色区域所示,一般情况下,一般发电机出问题的时候,大多是碳刷和调节器。更换它们是可以的,但是这个发电机损坏的碳刷已经磨坏了红色区域的轴,无法修复!只能更换整个发电机!
汽修师傅更换发电机之后,试车,正常,用电脑检测也没有故障!同样的维修效果,虽然说这样的拆车件可能会没有在4S店更换新的发电机使用寿命长,但是用两三年还是没有问题的!