迈腾和凯美瑞哪个好 迈腾真不如凯美瑞吗
在中型车中，大众迈腾和丰田凯美瑞可以说是两款代表性的车。在德系品牌和日系品牌瓜分国内合资车市场的当下，这两款车可以说是很多人的选择。那么，凯美瑞和迈腾应该如何选择呢？我
在中型车中，大众迈腾和丰田凯美瑞可以说是两款代表性的车。在德系品牌和日系品牌瓜分国内合资车市场的当下，这两款车可以说是很多人的选择。那么，凯美瑞和迈腾应该如何选择呢？
我们先来看价格。迈腾在终端的售价为15.49万-27.79万，凯美瑞为16.48万-25.18万。具体车型方面，迈腾最畅销的车型是330TSI双离合领先型，终端售价18.79万。凯美瑞销量最高的车型是2.0GVP领先版，官方售价18.98万。这两辆车的价格几乎一样。
首先，我们来看看配置。凯美瑞第二排侧气囊多，第一排膝部气囊多，遥控启动解锁多，但是缺少前后雷达、定速巡航、驾驶模式选择、疲劳预警、前后4超声波雷达、可开启全景天窗、后备箱感应开闭、第一排座椅加热、转向辅助灯、感应雨刷、车载空空气净化。就简单配置而言，迈腾少了两个安全气囊，但是主被动安全配置和舒适性配置多了很多。
迈腾的车身长宽高分别为4865mm、1832mm和1471mm，轴距长度为2871mm。凯美瑞的车身长宽高分别为4885mm、1840mm和1455mm，轴距长度为2825mm。就实际空体验来说，迈腾的空空间比凯美瑞大很多。现在的凯美瑞不仅尺寸更小，而且空空间利用率也不大，实际空空间也没有老款大。反观迈腾，不仅空室更宽敞，隔音水平也更好。同时迈腾车内用料更加考究，给人更强的高级感和豪华感。
动力配置方面，迈腾搭载低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱模拟10挡。就动力参数而言，迈腾优势明显。而且迈腾匹配的是双离合变速箱，平顺性达到了完美的程度。迈腾在动力、输出平顺性和燃油经济性上取得了平衡，对标凯美瑞的2.0L版本几乎是降维打击。
至于外貌价值，不同的人有不同的看法。无论是迈腾还是凯美瑞，有人喜欢它的设计风格，有人讨厌它。个人比较喜欢迈腾的设计风格，无论商务、行政、家居，沉稳优雅。凯美瑞的外观虽然很年轻很运动，但是动力表现太过平庸。虽然自吸发动机+CVT变速箱有很多优点，但是很难赢得年轻用户的青睐。
