起亚k5口碑怎么样(思域和起亚k5哪个好)
就是这个桥段，很像偶像剧里的对话，但和爱情无关。这件事发生在对边肖一位车友的采访中，它关心汽车。同学蒋，90后，年轻的起亚开酷()老车主。虽然今年1月才推出凯酷的380T GT-Line
就是这个桥段，很像偶像剧里的对话，但和爱情无关。这件事发生在对边肖一位车友的采访中，它关心汽车。
同学蒋，90后，年轻的起亚开酷()老车主。虽然今年1月才推出凯酷的380T GT-Line旗舰版，但8个月已经开了17000多公里，是个妥妥的老司机。不仅如此，在采访过程中，还发现，90后同学姜对起亚凯酷()的了解和喜爱远远超过一般车主，更像是的车迷。
从颜值出发，空
当被问及为什么选择起亚凯酷(K5)时，姜的回答让有点吃惊。
雅阁、凯美瑞、君威等市面上主流的中级车根本不在他的考虑范围内。“不是说那些车不好，而是我总觉得有点太老土太平庸。平时看着父辈的人都开这些车。很难想象他们开那种车上班，年轻人的车应该是年轻人的样子。”同时，姜表示自己的第一辆车是一辆进口的现代飞思卡尔，看起来很酷很运动，自己很喜欢。他开了6年车，跑了11万多公里。因为去年结婚生了孩子，所以会考虑在空之间换一辆更大的b级车，让家人坐得更舒服。
姜说:“我第一次看到这辆车是在车展上。当时我和老婆都觉得这车的设计很惊艳。虎啸的前脸，飑牙犀利的前进气格栅，轿跑式的后滑造型，让这款车看起来非常有个性和青春气息，可以说让人过目不忘。还有就是内饰。记得第一次坐进凯酷车的时候还挺震撼的。悬浮式大屏、平底方向盘、黑红内饰配色都很运动，用料做工。真的，有些奢侈品牌不一定比凯酷(K5)好。”
“当然，除了惊艳的颜值，空之间的体验也是我当初选择凯酷(K5)的一大原因。虽然不喜欢雅阁、凯美瑞、君威的设计，但还是特意对比了空，试乘后发现是凯酷(K5)。蒋先生特意补充道。
事实上，姜对开酷空的评价并不夸张，我们很容易从数据中找到答案。
可以看到，相比雅阁、凯美瑞、君威，凯酷(K5)的车身长度和轴距都是最长的。此外，基于第三代i-GMP平台打造，优化车内各部件布局，打造超越同级竞品的空性能。
受困于配置、动机
如果说颜值和空是打动姜同学下单的关键因素，那么，在行驶了17000多公里后，当问姜老师，他对凯酷(K5)最满意的地方在哪里？他脱口而出的是配置和动力。
“其实我买一辆预算20万左右的车的时候，也没指望配置太多。但是，我买了凯酷之后才发现，它的配置真的很高！比如座椅的迎宾功能，主驾驶座椅熄火后会自动向后滑动，点火后自动复位，上下车非常方便。还有智能配置，车载系统非常好用。只需说一句‘你好，小杜’，你就能轻松醒来。它可以快速识别打开天窗、播放音乐、导航等命令。很实用。”
“不仅如此，凯酷还配备了L2+驾驶辅助系统，这在同级别车型中并不多见。平时在城市道路上使用非常方便，已经帮我避免了好几次和前面车的碰撞。而且手机的遥控功能真的很棒。像现在天气热，我可以提前十分钟用手机打开车里的空，一上车就凉快了。”同学姜说起自己车的配置，如数家珍，比我车编辑了解的还多，还透彻。
对于开酷()的高配置，姜总结道:“我的评价是20万的车，40万的配置适当满足。”
除了满意的配置，还有动力体验。姜说:“不仅外表看起来年轻，开车时也很有动感。没动力可以踩，尤其是中后段。高速超车非常轻松，操控非常好。有一次和朋友的凯美瑞比较，直接甩了一辆凯美瑞车身。哈哈哈，我很满意。”
江校友会之所以有这么好的动力体验，是因为凯酷()是基于起亚最新的i-GMP平台打造的。这款与丰田TNGA同名的起亚第三代i-GMP平台，采用了更轻的车身，通过降低相关部件的位置，可以降低车辆的重心，大幅优化操控质感，打造出近50: 50的前后重量比，从而赋予了凯酷(K5)独特性。
与此同时，江旗舰凯酷()搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米。在绝对参数上，已经超越了凯美瑞、雅阁、君威等主要同级竞品，油耗也很友好，只有8.1L/100KM，真正懂得为年轻人省钱。
对质量的忠诚
其实在采访的时候，姜对他的车的评价真的超出了我的想象，于是就有了文章开头的疑问:如果再给你一次重新选择的机会，你还会选择它吗？
而姜的回答也很简单:“当然！我还是会义无反顾的选择。”
我问他为什么，他说:“我的第一辆飞思卡尔是韩国车，6年跑了11万多公里。中间真的没有任何故障或小麻烦，除了正常维护，我从来没有去过4S的商店或维修店。韩系车的质量让我很放心，所以选车的时候还是会首选韩系车。凯酷(K5)是起亚基于最新技术打造的全球车型，质量自然更让人放心。另外综合比较了价值、空房间、配置、动力以及只有20万的价格。同级别真的没有第二辆车可以选择了。”
面对如此高的评价，我找不到任何反驳边肖的理由。看得出来，姜对自己的购车和用车体验还是很满意的。我们常说，市面上的车型有上千种。选择自己喜欢的不容易，选择自己喜欢并满意的更难。在此，我要祝福我的同学江。
写在最后:
凯酷（K5）上市之初就被誉为“最懂年轻人的B级车”，通过此次对这位年轻“老车主”的采访，则让我更加印证了这个观点。可以看到，凯酷（K5）之所以受年轻人欢迎，绝非只有颜值一项长处，动力、空间、操控、智能科技等方面的表现同样很出色，想年轻人之所想，甚至超越期待，全面满足年轻一代用户对于高品质出行生活的向往，这或许才是凯酷（K5）制霸年轻人市场的法宝。
