欧米茄海马300VS厂和OR厂哪个好-主要看这几个特征
我不太会说话。我一向实事求是。有了我，我可以保证物有所值，对你诚实。欧米茄海马300VS工厂和or工厂哪个好？最近收到表友咨询最多的就是OR Omega怎么样，有没有VS工厂。这一期我
我不太会说话。我一向实事求是。有了我，我可以保证物有所值，对你诚实。
欧米茄海马300VS工厂和or工厂哪个好？最近收到表友咨询最多的就是OR Omega怎么样，有没有VS工厂。这一期我给大家讲解一下OR厂生产的欧米茄海马300米8800机芯手表。相信很多表友都会有疑问。这是谁还是工厂？你能相信它吗？做工细节质量如何？其实还是GF厂下面的一个厂，专门做欧米茄，就像JF和AR，ZF和PPF的关系一样。JF是一家老牌工厂，专门生产与他人做爱的产品。然后看到劳力士有市场后，AR出来专卖劳力士，PPF专卖百达翡丽。让我们回到这个或者海马300。之前的复刻市场，听说VS海马300做的最好。这一次还是海马300能超越VS海马300吗？两个会比原来的好吗？OR8800机芯是一体化机芯吗？以及如何鉴别是300米海马在还是工厂。以下是一些需要解释的问题。
首先，我们来看看前面。整体感觉和之前的VS厂海马300差不多。陶瓷圈口，陶瓷字面，圈口上的刻度也是珐琅工艺，后期不会有发黑褪色现象。这几点都是版本独创，镜面采用弧形双面防反光蓝宝石玻璃，非常通透。陶瓷环秤采用珐琅工艺，倒三角夜明珠的外观和原物一样，非常居中。
OR的欧米茄海马采用与原作一致的陶瓷材质，波浪纹理采用激光雕刻。它干净、整洁、清晰。L0G0和字体印刷立体饱满，指针颜色一致，刻度夜光填充饱满均匀。波浪形的陶瓷表盘很有质感，特别是在光线下，像镜子一样光洁，是普通铜漆表盘无法比拟的。这也是全新海马300的一大亮点。
盘面的另一个细节是刻度钉和指针的填充物没有VS海马300那么绿。这个细节做的相当到位，包括灌装过程。通过OR海马300和VS海马300的对比，我们可以看到OR的填充物非常立体饱满，填充物的颜色是白色的。
看案件细节。OR海马300m的表壳和钢带采用316L精钢。整个表壳非常精致打磨，曲线非常流畅，不会有划痕。上面的手柄是排气阀，这里有个细节，或者这个排气阀旋出后可以按一下，比vs更正确，另一边是旋入式手柄，这是潜水表的标准功能设计。手柄侧面还是均匀打磨了防滑纹。也是为了更方便的调整时间。表冠处的欧米茄logo尺寸和原厂的一样，表冠处的打磨也相当亮眼。调整时间的方式也很简单。逆时针旋松，打开第一档调整日历，在第二档调整时间。
先说海马在OR厂的8800一体化机芯。首先，这里有个传言。真正意义上的海马8800集成机芯不属于集成机芯。它仍然采用半甲板的方式，实际基本机芯是2824改装的，是第三代改装机芯的一种。主要是从自动套牌换成了8800机芯的样子，底层的机芯还是2824，稳定性方面比较稳定。甲板整体的刻字还是不错的，快慢桩也藏在甲板下面。还原程度会比VS8800机芯好很多，也可以在这个后期升级到ETA2824机芯。
对比OR VS机芯，OR海马的8800机芯在这个红圈里看不到2824机芯的套牌，主要是去掉了2824自动套牌零件，看起来更华丽空，和正品一致，而VS厂的8800机芯有瑕疵。从图片上看不出28284机芯卡座的这个瑕疵，所以这个细节比OR的好。关于鉴别方法，我们主要是通过这个地方是否雕空来鉴别是厂家还是工厂，以免错货！不要单纯看厂家的贴纸来识别。毕竟那东西可以随便买，但是OR的做工细节是模仿不出来的。
也是为了验证8800机芯是否由2824机芯改装而来。拆下表盘，看正面结构，可以断定海马8800集成了这款OR的机芯，确实是由2824机芯改装而来，正面结构与2824机芯相同。并不是有些同行说的9015机芯被改了。评价这个要实事求是，不要通过简单的猜测直接定论。评价的时候要专业。表带和表扣方面，OR的海马在表带配置上有两种选择，一种是氟带，一种是钢带。此外，OR还默认购买钢卷尺并附送一对氟卷尺和带扣。也很划算。钢带用的是真的。316L精钢材质的表带厚重感十足，整个表带的拉丝和抛光工艺比VS海马300更加精致。而且钢带背面倒角抛光，边缘圆润不会切断。这个细节一定要赞！皮带扣是可调节的折叠式皮带扣，背面有微调按钮，按下“推”拉出即可微调。另外还配有潜水用的延长扣，平时不用折叠起来。另外这个还是海马300防水，简单游泳浮潜都没问题。
总结下：OR欧米茄海马300整体做工细节都要比VS好，高度还原，可以说已经超越之前的VS的欧米茄海马，表圈采用黑色陶瓷制成，机芯是采用2824机芯改原装8800机芯，机芯走时稳定精准，告别了一眼假的尴尬。欧米茄海马休闲商务全能驾驭，经典设计元素的腕表不会随着岁月的流逝而“苍老”，反而焕发新生。颜值高、性能佳，对于男士来说，可适应其佩戴去任何场合。
