30万左右的车排行榜(三十万左右的车)
之前很长一段时间，国产车型只能靠低价抢占市场。虽然能在一定程度上拓展生存空间空，但也导致被贴上廉价的标签，在很多人心目中不如合资模式。但随着技术的革新，自主造车势力在品
之前很长一段时间，国产车型只能靠低价抢占市场。虽然能在一定程度上拓展生存空间空，但也导致被贴上廉价的标签，在很多人心目中不如合资模式。但随着技术的革新，自主造车势力在品控方面逐渐提升，也加强了宣传攻势，提升影响力。在刚刚过去的2021年，以下三款国产车型的起步价高达30.98万元，但在销量上，却交出了一份亮眼的成绩单，让中国汽车在豪华领域展现了自己的魅力。
红旗H9
厂商指导价:30.98万-53.98万元。
近年来，红旗逆势而上。曾经离退市边缘不远，如今却成为二线豪华集团中引人注目的存在，拥有一批明星车型。H9上个月卖了3735辆，总的来说可能不是很抢眼，但是在中大型车中占据了第五高的位置，是很多人买车的首选。该车在外形设计上诠释了红旗的家族式元素。车头部分方正厚重，超大中网内部填充熏黑瀑布，在气场上不逊于其他竞争对手。红旗全新的分体LOGO非常醒目，在大街上的辨识度毋庸置疑。其多辐铝合金轮毂尺寸可达20英寸，受到很多消费者的青睐。
在前几天的C-NCAP评测中，红旗H9一路过关斩将，综合得分90.7%。它被授予“五星”评级，在安全属性方面值得信赖。该车在主动安全评分项目中获得满分，能够提供有效的保护，降低日常驾驶中发生危险的概率。现在人们买车越来越注重安全能力，H9将进一步增强吸引力，有望在销量榜上走得更远。
李一个
厂商指导价:33.8万元。
在10月陷入低谷后，李ONE强劲反弹，上个月共销售13，485辆，再次显示出其强大的竞争力。此前，“韦小立”深入人心，在新能源造车运动中处于领先地位。但随着哪吒等新兴品牌的强势崛起，理想生存空被不断稀释，在消费者中的口碑也有所下滑。好在能顶住压力，在销量上重回前列。一个是市场上的替代品。仅仅依靠一辆车支撑着整个品牌的生存。相比其他品牌的“车海”战术，更像是孤胆英雄。
一个在外形设计上着重走时尚大气路线，看起来工业质感十足。虽然是六座布局，但车长5030mm，轴距2935mm，内部空相当宽敞，驾乘体验在同级中属于领先水平。该车最大的亮点是中控区域配备了三块触摸液晶屏，其中最大尺寸可达16.2英寸，车载系统功能相当丰富。作为一款增程车型，在NEDC工况下，百公里油耗仅为1.5升，加满油可以轻松行驶1000多公里。
蔚来ES6
厂商指导价:35.8万-52.6万元。
蔚来近几个月一直在快速崛起，整体销量不断创新高。ES6为品牌的份额扩张立下了汗马功劳，上个月销量达到4713辆，对于一款中型纯电动SUV来说实属不易。该车颜值出众，能把握当下审美趋势，受到很多年轻消费者的认可。
ES6在空室也玩的不错，4850mm的长度和2900mm的轴距都值得肯定。它的内饰用料也很有讲究，大量的软质材料可以兼顾环保和舒适。续航里程方面，该车最长可连续行驶610公里，后续可能会推出长续航版本。
呵呵HiPhi X
厂商指导价:57-80万元
说到国产电动车的天花板，高河HiPhi X肯定拿第一。该车起步价高达57万元，是自主造车新势力中唯一一家。该车的外形设计充满未来感，造型设计上以前卫理念为主。虽然车很贵，但却成了很多人的梦想之车。如果你能开着一辆HiPhi X上路，一定会吸引很多眼球。
HiPhi X堪称“庞然大物”，长度达到5200mm，轴距则是3150mm。该车内部用料相当给力，是高合汽车潜心多年打造的结晶，在环保性上毋庸置疑。其在科技属性上也堪称顶尖水准，拥有四轮转向等“黑科技”，不仅极富噱头，同时在日常用车时也能少却很多麻烦。不过在续航里程上，HiPhi X还需要做出一定改进，其纯电续航里程仅为550公里，在用车范围上不甚宽裕。当然随着技术的不断积累，其在此方面会做出针对性调整，满足大家用车需求。
