丰巢怎么寄快递(丰巢怎么寄快递便宜)

蜂巢盒子还会开驿站！近日，杜南记者了解到，不同于自营蜂箱柜机，蜂箱服务站将开放入驻。结合智能快递柜+门店驿站的新模式，通过门店+柜机打造无线城市服务中心，不仅提供快递，还提供农

蜂巢盒子还会开驿站！近日，杜南记者了解到，不同于自营蜂箱柜机，蜂箱服务站将开放入驻。结合智能快递柜+门店驿站的新模式，通过门店+柜机打造无线城市服务中心，不仅提供快递，还提供农产品直供、社区团购、基于客流的商品销售等增值服务。目前正在全国招募服务站，开通场景涉及校园、楼宇、社区、工业区、便利店、物业、前台等。

杜南记者了解到，目前各快递公司都开辟了自己的快递终端品牌，如大云蜜罐、申通妙柜、中通土西快递超市、童渊妈妈站、菜鸟驿站、京东快递旗舰店等。其中后四种都是有特定门面的帖子形式。除了快递主业，团购、洗衣、废旧衣物回收、零售等都是常见的服务类型。在快递物流“最后一公里”的末端，日益成为收割线下商业流量的聚集地。

拉顺丰农供应链资源，专注产地直供。

据最新统计，蜂巢盒智能快递柜覆盖全国200多个城市超过14万个社区，28万+柜面网点，直接用户总数超过3.5亿，注册快递员410万，平台服务消费者近3.5亿。

“蜂巢盒智能柜”作为蜂巢盒商城之母，在微信官方账号拥有上亿粉丝，成为蜂巢盒进军电商、开展生鲜销售的流量基础。这两年，基于物流和线上资源，蜂巢盒子推出了系统化的特色服务，帮助农民。

蜂巢盒相关工作人员表示，蜂巢盒服务站的农产品都是直销的，也就是拉通顺丰丰农等供应产地农产品的公司提供产地直供的商品。

此前，杜南记者注意到，蜂巢盒子注册了多个“蜂巢惠团”商标，准备进入小区进行团购。其现有线上电商平台的产品涵盖果蔬、水产、饮品、家电、美妆、个人护理、肉蛋、特产等品类，生鲜产品也以直发为主。今年年初，顺丰还推出了“烽火台”、“窝鲜厨房”等社区电商/团购项目。

换句话说，电商业务将成为蜂巢盒子除包裹业务之外的重要收入来源之一，线下门店将成为重要支撑。据介绍，蜂巢盒子服务站主要从邮件投递、邮件派送、农产品直销等服务中获得收入。假设每天送200个包裹，每个包裹赚0.5元，每天送20个包裹，每个5元，加上快递业务每天引流50人，平均消费3元，月收入可达10500-33000元。

网站可以自行决定快件的存放时间和费用。

《2020年中国快递终端服务创新发展现状及趋势报告》显示，2019年，快递箱量增加13.4万个，箱量增长至24.1亿件，均创历史新高。

去年的爆发进一步加速了网购的渗透和非接触式送货习惯的普及。预计智能快递盒投递率将持续提升，服务站将成为社区重要的流量入口。新的终端将在提高交付效率和提供商业价值方面发布。

相比之下，快递柜因其24小时服务受到“上班族”的青睐，而驿站则以多样化的人性化服务满足用户的个性化需求。

去年，南都记者调查终端代收服务发现，近50%的受访者平均每三天收到一份快递，高达88%的用户通过社区代收点收到包裹，40%的用户因家里没人需要使用代收。同时，30%的用户希望快递代收点离家更近。在代收服务上，用户更期待驿站能够提供“延长包裹存放时间”、“能够保管特殊包裹(鲜活/贵重物品)”、“大件物品送货上门”等多元化、细分化的服务。

那么，蜂巢盒子服务站的包裹投递模式和现有的柜机有什么区别呢？两者之间是否存在版面重复的问题？上述工作人员告诉杜南记者，在收发方面，蜂巢箱服务站可分为用户自提和上门派送:派件可放入仓储服务站或蜂巢箱柜机。如果用户要求送货上门，服务站工作人员也可以安排送货上门。在快递公司的合作伙伴层面，“所有快递公司都可以投递”，站点可以自行决定快件入库后的存放时间、超时阈值和收费情况。“已经有蜂箱柜的小区也可以申请入驻服务站”。

快递门店发展步伐加快，位置和数量是关键因素。

杜南记者采访了解到，菜鸟驿站、京东快递门店都加快了在一线城市的发展步伐；同时，“通达系”快递门店瞄准的是低租金市场。基于“前店后仓”等门店布局，叠加快递、便民服务、零售，打造社区线下流量入口。

“三四线城市开店成本低，方便小范围试水，待验证后再逐步铺开。”一位“通达系”快递公司的从业者向南都记者提到，“快递门店往往客流稳定，有开发社区商业项目的天然基础。”

ZTO快递高管在财报电话会议中解释称，“由于‘最后一公里’的存在，快递公司可以更好地与消费者和客户接触，从而带来潜在的商业机会，这也是我们目前投资、研究、设计和实施的一部分”。“通过这种方式，我们可以缓解终端网络合作伙伴的初期投资压力，使他们能够逐步提高业务运营能力。”

布局的优劣将在很大程度上影响驿站的运营状况。“站做得好不好，主要看位置、人流、熟人关系、系统流畅度、品牌。”一位快运站区域经理告诉南都记者，虽然终点站市场并未饱和，但在一线城市，“性价比相对较高的地段(租金低、面积集中、人流量大)已经被抢得差不多了，剩下的多是写字楼和租金高的郊区房。可能有商店出租，但是

但是，开邮储和铺柜机不一样。作为“新手”，蜂巢盒子也降低了准入门槛。根据官方信息，入住者无需缴纳保证金或占用费，只需满足四个条件:10平米以上的店铺、基本的工作设备、至少有一名全职员工、与快递公司合作良好。蜂巢盒子表示将提供技术、平台、资源、硬件四个方面的支持。

目前进入服务站的支出主要是3000元左右的一次性设备费用，包括手持枪、快递高空摄像头、打印机、室内监控、货架、电子秤等。

据多位业内人士介绍，目前市面上很多邮储店都是以开放加盟的形式招兵买马入驻，自行与快递公司洽谈合作。“每天的包裹量至少要500个以上才能做。除了前期的一次性投入，车站的日常开支主要是房租和基础物资(快递和包装袋)。”“在数量充足的前提下，3个月就能回本，半年多就能盈利。”

摆脱盈利困境，开放合作，寻求降本增收。

卖农产品、发展团购、开驿站……种种商业试水的背后，是快递柜长期以来因收入来源单一而产生的增收“焦虑”，快递柜的盈利问题仍待解决。有快递柜高管曾对南都记者透露，由于柜体本身有一定的使用保障期，开发技术成熟，企业日常运维(基础检查、巡检、保洁)以及不同地点物业的维护成本、推广成本、占用成本多采用众包。据业内人士估算，一台柜机一年的成本在万元以上，而仅包裹录入和广告收入的毛利一年就只有1000元。

去年，蜂巢盒子快递柜超时收费的话题已经引起了不少热议。根据公开的财务信息，蜂巢盒子2020年前三季度亏损8.46亿元；2019年，蜂巢盒子营收16.14亿元，亏损7.81亿元。截至2019年底，其负债总额为71.51亿元。同期，中邮智地(快递易母公司)亏损5.17亿元，总负债26.56亿元。此后，蜂巢盒子通过收购快递获得了一线城市70%的市场份额。业内有声音认为，开放合作的蜂巢盒子，在通过“重资产向轻资产转移”的模式继续扩张的同时，试图降低成本，减轻压力。

杜南记者注意到，近期不仅是服务站，蜂巢盒的存包柜也开始全面招募合作伙伴，主要针对各大车站的交通枢纽、商场等消费场所，强调7*24小时智能自助存包服务是除快递柜外的另一个增收来源。据介绍，蜂巢盒子与合作方将采取联合运营的模式。合作伙伴需要掌握高质量的包装存储需求场景和场地资源。蜂巢盒子将提供硬件和维护支持，合作站点设备的收入双方持续分成。

同样，在今年春运之前，大云在长三角地区的50个车站设置了289个“蜜罐”投递柜，方便乘客在登机前通过自助扫码将限制物品送回家。据大云相关负责人介绍，目前正在探索建设智能网点、智能橱柜、共享门店等多元化终端服务网络，提供分层的多元化、商业化服务。去年，国家邮政局也提出要求，“将积极推动智能终端设施和快件终端公共服务站纳入城乡公共基础设施建设范围，鼓励和支持各方面力量加强智能终端服务设施建设。”

据悉，我国快递柜行业仍处于几何增长的前期，但总体处于亏损状态。行业专家杨达卿告诉南都记者，快递柜既是快递服务链上游的进水口，也是服务链下游的出水口。其高频性使其成为赢得社区服务的高地，与铺帖结合，可以挖掘社区用户的多样化需求，实现更加灵活的业务转型。但智能快递柜目前仍处于投入期，部分区域仅起到寄件、存件功能，柜内投递率仍不高，不利于解决个性化服务问题。如果和店帖结合，可以更有效的解决配套服务和消费引导。

采写：南都记者 傅晓羚