这个春节开着极狐阿尔法T回家过年 我变成了这条Gai上最靓的仔
来源:关于汽车圈的那些事胡明注2022-02-01 11:46虽然我颜值不高，但是极限狐狸的颜值让我把它开回老家，成为最漂亮的男孩。说到四川南充，对于外国游客来说，自然是举世闻名的阆中
来源:关于汽车圈的那些事胡明注2022-02-01 11:46
虽然我颜值不高，但是极限狐狸的颜值让我把它开回老家，成为最漂亮的男孩。
说到四川南充，对于外国游客来说，自然是举世闻名的阆中古城。但对于我们这些从南充走出来的“工人”来说，真正让南充人兴奋的是它的美食:川贝凉粉、张飞牛肉、保宁醋、南充米粉等等。况且南充是我的家乡，让我很期待春节回家。春节期间，我有幸得到了一辆ARCFOX阿尔法T，于是我愉快地踏上了成都-南充的返乡之旅。虽然车不是我的，但在村民看来，开车回家有点“衣锦还乡”的味道。虽然我颜值不高，但是极限福克斯阿尔法T的颜值让我开着它回老家都有面子。
春运热潮被称为人类历史上规模最大、周期性最强的人类大迁徙，40天左右就有30多亿人流动！！春运是一种成人礼，让女生变成男人，男人变成狼人，黄牛变成超人……俗话说，春运虐我千百遍，我把春运当成初恋，因为每年春节回家是必须的！作为一个汽车媒体人，我参加过很多汽车公司组织的试驾活动，但是2月1日到7日，今年春节期间，极限福克斯给我带来了不一样的体验。在为期7天的过年回家之旅的深度试驾中，极速福克斯以其惊艳的外观、精准的操控、个性的表现深深吸引了我。
01
颜值:人生只有第一眼。
在试驾之前，笔者也是做足了功课。我们都知道极狐聚集了华为、麦格纳、戴姆勒、博世等全球顶尖资源作为合作伙伴。品牌光环不仅自带高端属性，更是将自己的实力段位展现到了极致。品牌logo是一只北极狐，特点是灵巧、敏捷，说明该品牌下的车型也有这样的特质。他就是极狐推出的首款纯电动中型SUV——阿尔法T，作为一款全地形性能纯电动SUV，阿尔法T拥有最高194Wh/kg的电池能量密度、低温续航里程、同级领先的快充技术、H版车型百公里加速4.6s等诸多硬核性能优势。
首先，他的设计师也很有人脉，由大众集团前首席设计师沃尔特·德·席尔瓦(Walter de Silva)领衔。大家熟悉的奥迪R8、奥迪A5、大众CC等车型都是他的代表作。这些模型是多么美丽的词，它们被极限狐狸采用”无国界”设计理念，以极简的设计风格展现科技感、时尚感和高级感。四条线条从车头中央呈放射状，形成X型前脸。矩阵LED大灯，自适应远近光灯。停在村口给亲戚买礼物时，小卖部老板说这车看起来好威风。当得知这是极限福克斯品牌的旗舰车型时，老板叹了口气，想不到现在自主新能源SUV已经做得越来越好了。
该车侧面造型像轿跑SUV，双色车身，悬浮式车顶，隐藏式门把手，营造出跨界SUV的感觉。20寸战斧轮毂，全覆盖下护板，多功能外后视镜。整车风阻系数为0.27。车体结构采用上钢下铝，兼顾安全性和轻量化。该车的侧面视觉效果对年轻女性消费者很有吸引力。尾部，立体悬挂后扰流板，隐藏在尾翼的后雨刷。象征北极天际线的贯穿式组合尾灯营造出强烈的科技感和未来感。
如此宽敞的空房间在我回家的路上发挥了巨大的作用。给爸妈买的年货，给七大姑八大姨买的旺旺礼包，六个核桃和伊利牛奶礼盒，塞进去绰绰有余。
02
内饰篇:还是熟悉的配方，熟悉的味道。
此外，坐进车内，你会发现阿尔法T采用了和奔驰产品一样的设计，而前排中央扶手则采用了时下流行的悬浮式设计。不过前面的杯架设计在前悬浮式触摸屏下方，杯架顶部是大部分女性用户可能放包包等中小型物件的地方。杯架的存在似乎毫无意义。
极速福克斯Alpha T的内饰严格遵循麦格纳的全球豪华制造品质，无论是选材还是制造工艺都是高水准的保证。3屏联动酷炫，20.3寸超宽4k大屏，是导航和多媒体的主控区。左侧12.3寸液晶仪表，中下方10.1寸多功能触摸屏。此外，它还具有8英寸HUD升降功能。
在人机交互方面，极狐Alpha T支持手势识别、声纹识别、语音识别和人脸识别。中控20.3寸中控面板支持分屏显示，兼顾主副驾需求，可灵活切换。驾驶辅助系统是极狐Alpha T的另一大亮点，支持Alpha pilot智能驾驶系统，可以实现自动跟驰、车道保持、变道规避风险等功能。此外，它还具有自动泊车和自动泊车功能。
03
操控:黑科技和续航让人印象深刻。
对于能开这个词，我只是和之前的标题押韵。其实更准确的定义应该是容易打开的。因为电车只要不抛锚就能开。但是，大熊猫开开考验的是产品力的综合实力。在这方面，狐狸阿尔法T已经交出了一份满意的答卷。笔者试驾的polar fox Alpha T 653s+最大电机功率160 kW，峰值扭矩360 Nm，续航里程653 km。另外，H版采用了两个电机，总功率320 kW，93.6度大电池，百公里加速4.6秒，让整车的加速和续航都达到了不错的效果。另外，快充35分钟可将车充电30%至80%。
此外，它还配备了国内唯一的纯电动自适应全地形四驱系统，拥有雪地、泥地、沙地三种驾驶模式。能充分发挥车辆在不同路况下的最优性能，提高车辆在特殊地形下的起步、加速、爬坡和脱困能力。
在沪蓉高速上开车很无聊，但是把副驾放下后，媳妇就躺在上面，成了女王的副驾。在后排，孩子正在专心地玩她的乐高玩具。她时不时唤醒智能语音系统，让极狐给我们放一首莫文蔚的《这个世界上有那么多人》，而我更喜欢张学友的《她来我的演唱会》这首歌。
说到空，极速福克斯Alpha T的轴距为2915mm，所以在空上更胜一筹。同时值得肯定的是，其后排坐垫的高度和长度都有着较为理想的表现。自然有更高的舒适性，但值得称赞的是，后排中间座椅是平地机，所以五个人长途乘坐也很舒服。
如此宽敞的空房间在我回家的路上发挥了巨大的作用。给爸妈买的年货，给七大姑八大姨买的旺旺礼包，六个核桃和伊利牛奶礼盒，塞进去绰绰有余。
同时，极速福克斯Alpha T不仅拥有653km的超长续航，作为一款全地形性能SUV在配置上也毫不含糊。不仅拥有360度全景影像、自动泊车、手机远程泊车、陡坡缓降、上坡辅助等常见配置。，而且还配备了L2+级自动驾驶辅助功能。因此在便捷性和安全性方面都有着优越的表现。
加速性能方面，也是8秒左右。因为是电机驱动，所以反应比较积极。其底盘和悬挂系统由蓝谷麦格纳设置，蓝谷麦格纳位于镇江，有“东方格拉茨”之称，是麦格纳唯一的海外工厂。顾名思义，它和宝马X5、奔驰g等豪华高端SUV用的是同样的资源，所以底盘的表现属于德系风格，那种质感和韧劲会给人非常强烈的自信和底气。数据比较枯燥，但是通过我在沪蓉高速、成巴高速、G318国道以及回家的村道上的行程，发现它的输出动力非常好，动力输出显著。
写在最后
此次春节返乡试驾归来，在我看来，无论面子还是里子，极狐阿尔法T都给了我极大的满足感。并且，它与同级别车型相比，在动力、内饰质感、空间表现等方面，更让人觉得这台车，真的是为中国家庭打造的不二之选。此次试驾极狐阿尔法T，首先我进入车内第一感受就是科技感很强，而且用料上都是高端软质材料包裹，这都是不用担心的，整车的性能方面可以说是无比畅快的加速感，而且经过颠簸路段时候，它的出色调校功底就显示出来，不得不说这款车开起来真有燃油车的底盘质感，让人惊艳，其市场表现值得期待。
