价格和速腾差不多,但配的是更高的大众6座MPV,是大众途安的实拍。其实大众的家用车无非就是选朗逸宝来便宜,选速腾贵,买Polo或者高尔夫有停车麻烦。这只是几个选项。但实际上这些
价格和速腾差不多,但配的是更高的大众6座MPV,是大众途安的实拍。
其实大众的家用车无非就是选朗逸宝来便宜,选速腾贵,买Polo或者高尔夫有停车麻烦。这只是几个选项。但实际上这些车并不是大众产品中最适合家用的。同价位,我觉得途安最适合家用,目前大家都很喜欢的6座MPV,起步价只要15.18万。
途安的前脸其实没有明显的MPV特征,就是一个加高的高尔夫前脸,开MPV完全不用像司机一样担心。就当6座车,然后实拍车型就是加长版。其实就是一圈跨界风格的黑装饰。如果你喜欢,这将是一个意想不到的惊喜。如果你不喜欢它,你就忘了它。
中国的途安现在叫途安L,大家都知道加L就是加长的意思。不过实际上途安的尺寸还是比较小的,长宽高分别为4537/1834/1682mm,不过轴距2791mm还是可以的。轮圈尺寸达到18英寸。除了高配置,因为长度介于朗逸和高尔夫之间,所以驾驶灵活性基本和普通车一样,不存在大尺寸MPV城市开不好或停不好的问题。
车尾部分是非常标准的MPV设计,整体扁平直立,尾门比较大,简洁实用,也很符合大众的直线风格。
总体来说,途安的内饰设计和途安L差不多,包括中间的大屏布局和下方的空可调节面板,给人一种非常熟悉的感觉。做工也是相当不错的,大面积的软性材质盖子也体现了材质的厚道。不过在配置方面,虽然拥有大屏、自动触控空调节、自动泊车等非常实用的配置。,它没有配备全液晶仪表,所以没有导航等信息的联动显示能力。这是配置上的一大缺失。毕竟现在一些入门级SUV像大众联途凯都配备了全液晶仪表。
让我们从前排座位开始。途安座椅和中控一样,给人的感觉和途观l一模一样,应该是软硬兼施,所有座椅都是加热电动调节。看个人感觉了,不过这车确实感觉很“德”。
途安的后排有两个巨大的优势。一方面它采用了独立座椅设计,配有独立扶手,绝对比普通车的后排一体式座椅舒适性要好。除了空可调出风口和全景天窗之外,还配备了一个小后桌,这也是汽车上不多见的配置。
而动力系统也就不多介绍了,大众1.4T四缸涡轮增压EA211发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡DCT变速箱。你换任何一个用这个发动机的大众车说得都一样,动力不错,变速箱换挡聪明而且传动的效率高,所以整体油耗很低,没什么特别的,好评就对了。