据央视报道,今天晚上(3月26日),东航MU5735 空航班国家应急指挥部召开新闻发布会,东航MU5735 空航班国家应急指挥部现场副总指挥、民航局副局长胡振江介绍了最新情况:根据党中央
据央视报道,今天晚上(3月26日),东航MU5735 空航班国家应急指挥部召开新闻发布会,东航MU5735 空航班国家应急指挥部现场副总指挥、民航局副局长胡振江介绍了最新情况:
根据党中央、国务院关于3月21日东航MU5735 空航班飞行事故处置的有关要求,东航MU5735 空航班国家应急指挥部先后组织消防救援、解放军官兵、武警官兵、公安、卫生检疫、交通运输、自然资源等部门,并组织专家对各种监控记录装置中的视频图像内容进行比对分析,综合分析空管雷达、ADS-B等设施设备记录的关键数据,特别是对坠机现场的残骸分布情况进行调查研判分析,确定搜寻现场已无生命迹象,通过DNA鉴定已确认120名遇难者。3月21日中国东方航空公司MU5735航班上的123名乘客和9名机组人员全部遇难。
空空难,航空公司是如何赔偿乘客的?
一般情况下空灾难的赔偿分为两部分,一部分是航空公司空公司承担的赔偿,一部分是保险公司承担的赔偿。
根据中国民航局2006年发布的《国内航空公司空运输承运人责任限额规定》,每位旅客的责任限额为人民币40万元。每名旅客携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;旅客托运行李和运输物品的责任限额为每公斤人民币100元。
同时,根据《民用航空空法》第一百六十六条规定:“民用航空空的经营人应当办理地面第三者责任保险或者取得相应的责任保证。”因此,航空器经营人在航空器空灾害发生后,按照规定投保相应保险的,保险人或者担保人也应当按照合同约定的金额进行赔偿。
此外,旅客自愿向保险公司投保旅客人身意外伤害保险的,通过该意外伤害保险获得的保险金额不免除或者减轻承运人的责任。
东航官网信息显示,中国太平洋财产保险股份有限公司承保的综合险为30元/人。意外身故或伤残,公司赔付200万元。
此外,东航官网上还有一款泰康一年期航意险,年缴保费100元和200元,保额分别为500万元和1000万元。
应当指出,承运人对乘客的赔偿是强制性的。中国对承运人的赔偿金额也进行了多次调整。1951年,旅客意外伤害保险费折合人民币1500元;1992年,赔偿总额提高到每名乘客5000元;1993年,金额调整为7万元;2006年《国内航空公司空运输承运人赔偿责任限额规定》将每位旅客的赔偿限额提高到40万元。
但实际上几个空困难的赔偿金额是大于法定限额的。2000年武汉空困难,每人补偿12.5万元;2002年大连空陷入困境,每人赔付18.4万元至19.4万元;2004年包头空困难,每人补偿21.1万元;2010年宜春空陷入困境,每人赔付96万。
此外,2018年,波音公司与印尼狮航737MAX客机失事遇难者家属办理了第一笔和解赔偿。据悉,每个受害者家庭至少可以获得120万美元(约合856万人民币)的赔偿。
事发后,中国平安、中国太平、新华保险、泰康保险、德华安顾人寿、北大方正人寿、国富人寿等30余家保险公司启动应急预案,通过开启理赔绿色通道、开展理赔主动服务、简化理赔手续、取消医院及药品限制、协助提供救援服务等方式参与到救援之中。