当电动汽车作为交通工具时,其质量问题将极大地影响出行安全。因为其质量问题,监管部门是“零容忍”的。所以各地都会进行产品抽检,甚至一些大品牌,或者享受其“免检”特权。那么
当电动汽车作为交通工具时,其质量问题将极大地影响出行安全。因为其质量问题,监管部门是“零容忍”的。所以各地都会进行产品抽检,甚至一些大品牌,或者享受其“免检”特权。那么,2022年,哪些电动车出现质量问题?小专家盘点2022年电动车质量“黑榜”。当您选择车辆时,您应该
雅迪、绿源品牌有一批不合格样品。2022年6月,台州市市场监管局对市场上的电动自行车进行了质量监督抽检。抽检中有6个品牌批次加工存在质量问题,而这两个品牌很多人对雅迪和绿源品牌比较熟悉。
根据抽查的不合格内容,两个品牌在“最大总质量、尺寸限制、短路保护、电池防篡改”方面不合格。
箭牌、包道、比德文等品牌抽检不合格。2022年7月,北京市市场监督管理局对电动自行车进行了专项质量监督抽检。在此期间,共检出24个不合格产品批次,包括:包道、神州行、金健、格林豪泰、比德文、金奎大、五星钻豹、五羊、齐磊、辛雷、台铃、绿能、吕佳、速派等品牌。
抽检的主要问题包括“最大总质量、限速、电机额定连续输出功率、电池防篡改”等不合格项目。
台湾贝尔因多项不合格产品被罚3.65万。2022年7月,贝尔电动车收到最高36500元的行政处罚决定书。台湾省贝尔因违反《产品质量法》等法律法规,被无锡市锡山区市场监督管理局罚款3.65万元。
从处罚结果来看,台铃电动车有两个型号和一个型号充电器,质量不合格的将受到处罚,包括:
型号为“TDT5206Z”的台铃电动车总质量最大,反光镜、灯光、喇叭装置项目不合格;
型号为“TDT5193Z”台铃电动车有限速、最大总质量、尺寸限制,电池最大输出电压不合格;
“60V3A”台铃充电器机械强度不符合标准要求;
对于上述不合格电动车产品,台铃也表示,不合格产品已全部召回,不再投入市场。
为什么很多知名大牌电动车品牌的质量都上了“黑榜”我们从2022年发布的电动车质量“黑榜”中可以看到,除了一些二三线品牌,其实不乏像雅迪这样的大品牌,比如绿源、台铃、金剑、比德文,都存在质量问题。那么作为一款技术含量不高的电动车,在制造过程中真的有这么大的[/k0/]故障吗?甚至一些有实力的大品牌更容易被取消资格?
其实不是的。从上面我们可以看出,很多大品牌的不合格项目并不代表电动车的核心部件不合格,而是比如一小时、最大总质量、理论等电压参数达不到新国标的标准。
那么,为什么各大品牌都是这些方面的,都达不到新国标的标准呢?小专家认为,并不是各大品牌没有实力实现,而是一些厂商或企业满足了消费者对汽车的需求。在这里,我们首先要知道新国标电动车的主要标准有哪些:
1.获得3C认证;
2.具有脚踏骑行功能;
3.最高设计速度不得超过25公里/小时;
4.最大总质量不得超过55kg;
5.电池电压不超过48V,电机功率不超过400W;
上述新国标的部分标准车主并不满意,比如踏板骑行功能。很多车主觉得没用,有的厂家故意不设计,或者把踏板设计的尽量小,不影响车辆,这样很容易出故障。另一个是关于速度的。对于很多车主来说,最高的就是25km/h太慢,有的厂家还会配置解码设备,让它达不到新国标的防篡改要求。
总之,从各大品牌抽检的不合格项目来看,主要是针对新国标的不合格范围,尤其是有争议的限速和限重。品牌要迎合消费者,所以祝你好运,生产出不合格产品,导致电动车质量问题“黑榜”。名单上有很多一二线品牌,但不管什么原因,都有质量安全不合格的产品。大家选择的时候要慎重。
那么,对于这种不合格的电动车产品,你会选择吗?欢迎评论交流。