共享充电宝又涨价了...目前在商圈和医院等地,共享充电宝每小时3-4元,酒吧、夜店高达每小时10元。此外,封顶价格也有所调整,从每24小时24元调整为40元,封顶总价可达99元。这个涨价
共享充电宝又涨价了...
目前在商圈和医院等地,共享充电宝每小时3-4元,酒吧、夜店高达每小时10元。此外,封顶价格也有所调整,从每24小时24元调整为40元,封顶总价可达99元。
这个涨价太夸张了。一开始共享充电宝的价格在1元/小时左右,现在直接涨了10倍。
看电商平台的充电宝要多少钱?
华为10000 mAh充电宝卖99元;
79元卖的小米10000 mAh充电宝;
罗马10000 mAh充电宝56元起售;
其他30-50元的充电宝也很多。
这里的租房钱足够直接买个充电宝了。
共享充电宝相关公司回应:一是抢占市场的巨额补贴需要还;二是疫情和门票上涨会增加运营成本。
总结就是两个字“缺钱”!
共享充电宝为什么“敢”涨价?不怕消费者觉得太贵,就不用?
一开始共享充电宝的业务一直处于烧钱阶段。吃瓜专业人士王思聪曾说:“如果共享充电宝能让我吃,我就贴个帖子证明一下。”
现在,Monster Charging已经正式向美国证券交易委员会提交了招股书,并计划在纳斯达克上市。招股书中,2019年和2020年,怪兽充电调整后净利润分别为2.066亿元和1.126亿元。
它已经有一亿多年的历史了,而且即将上市。成功了吗?王校长什么时候直播?
共享充电宝本身门槛很低,用机器就可以大量推广,类似于饮料自动售货机。它抓住的一个是人们越来越依赖手机,另一个是懒惰。
出门离不开手机,如果一直用,电量会下降很快。这个时候找个插头给手机充电不太现实,只能用充电宝充电。
另外,我真的懒得带充电宝。即使现在充电宝更轻更薄了,我还是觉得笨重麻烦。
所以偶尔在外面急需用共享充电宝。哪怕有点贵,也只能种。
共享经济真的一点都不经济。
除了共享充电宝,自行车共享也在兴起!
在上海,目前在Hellobike的价格是前15分钟1.5元,之后每15分钟1元,所以一个小时的价格是4.5元。
美团单车的价格是前15分钟1.5元,之后每15分钟0.5元,相当于一小时收费3元。
但在早期,自行车共享的基本价格是半小时1元,还有许多优惠券可用。
还有快递,比如蜂巢盒子,一开始也是免费的。后来收费被骂上热搜,但并没有停止收费。
昨天给快递付了1块钱的超时保管费,包括一些菜鸟驿站甚至让你自己找快递。明明快递是送货上门的...
另外,打车也是如此。物价上涨,偶尔比打车还贵。
包括最近很火的社区团购,正在全面推广,占领市场,靠打价格战获得新用户,前期亏损。我手里的镰刀还没有挥向韭菜...
哎,在留言区说说共享经济吧!