氢能源动力汽车有哪些 体验氢能源汽车，我推荐这几款

前不久，国家J&F G委员会发布了氢能产业发展中长期规划(2021-2035)。预计到2025年，可再生能源制氢达到10-20万吨/年，建设300座加氢站，氢能源汽车保有量约5万辆。未来将推广氢燃料

前不久，国家J&F G委员会发布了氢能产业发展中长期规划(2021-2035)。预计到2025年，可再生能源制氢达到10-20万吨/年，建设300座加氢站，氢能源汽车保有量约5万辆。未来将推广氢燃料电池汽车，建设一批加氢站。到2030年，加氢站的数量将会增加

不少小伙伴在这里就有些疑惑，电动车市场才刚开始有些起色，怎么这么快又要推广氢能源呢？氢能源车和电动车，哪个才是未来的发展方向呢？新能源的发展可以说是全球车企的共识，也都积极地投入研发，纯电动车和混动车依然会成为在未来相当长的一段时间里，都会是新能源的主流路线。很多小伙伴在这里都有些疑惑。电动汽车市场刚刚开始好转。怎么才能这么快推广氢能？氢能汽车和电动汽车哪个是未来的发展方向？发展新能源可以说是全球车企的共识，都在积极进行研发。纯电动汽车和混合动力汽车在未来很长一段时间内仍将是新能源的主流路线。

但是氢能也有自己的优势，比如环保、高效、可再生能源等。与纯电动汽车相比，氢燃料汽车在排放方面更有优势，大大减少了纯电动汽车的低温问题。只是在应用和推广上有点麻烦，但这并不妨碍氢燃料汽车的发展，在乘用车市场上也不是完全空白的。

此前北京冬奥会上，运行了超过1000辆氢能源商用汽车，配备了30多个加氢站，并且在零下20摄氏度的情况下，氢燃料汽车运行良好。氢燃料汽车不仅是在商用车领域，在乘用车领域也有涉及，接下来小编就给大家带来几款在全球市场上可以体验到的氢燃料汽车，说不定哪天我们就可以在国内市场上体验到。在此前的北京冬奥会上，运营了1000多辆氢能源商用车，配备了30多个加氢站，氢燃料车在零下20摄氏度的环境下运行良好。氢燃料汽车不仅在商用车领域，在乘用车领域也是如此。接下来，边肖将为您带来几款可以在全球市场体验的氢燃料汽车。也许有一天我们可以在国内市场体验它们。

丰田Mirai丰田Mirai未来组合

1992年，丰田参与了氢燃料汽车的研发，并于2014年推出了第一代Mirai未来组合。现在它已经发展成为第二代产品，并于去年在中国国际进口博览会(CIIE)上亮相。第二代丰田Mirai未来组合基于TNGA架构下的GA-L后驱平台，与丰田皇冠属于同一平台。动力方面，丰田Mirai未来组合搭载氢燃料混合动力系统，最大功率114 kW，最大扭矩335 Nm。续航里程方面，JC08模式下可达650公里左右，NEDC模式下可达550公里。最快只需要3分钟就能充满氢气。

本田Clarity本田清晰

本田从1996年开始研究氢燃料电池，Clarity在2015年量产，但在2017年才交付给消费者，这是本田首款量产的氢燃料电池车型。这款车和目前大多数燃油车一样，将燃料电池和电机集成在发动机舱内，储能电池组和氢气罐分别放在车底和座椅下方，减少了对乘员的侵占空。这样的设计也符合本田的“MM理念”。本田Clarity搭载氢燃料电池动力系统，最大功率130 kW，最大扭矩300 Nm，与丰田Mirai未来组合一致。续航里程方面，日本JC08标准续航里程750公里，美国EPA标准续航里程589公里。

现代Nexo现代Nexo

按照计划，现代Nexo将于今年正式上市。这是现代汽车的首款氢燃料电池车型。这款车定位为中型SUV，全球市场销量达到了2万辆。这款车上的驱动电机最大功率120kW，最大扭矩395nm。在全氢状态下，CLTC P的续航里程可达596km，充满氢气仅需5分钟。

汽车网评：在未来，氢能源汽车或许会与纯电动车同步发展汽车点评:未来氢能源汽车可能与纯电动汽车同步发展。

氢动力汽车的起源甚至早于内燃机。1806年，一位瑞士工程师发明了氢动力内燃机，而奥托的四冲程内燃机是1876年才出现的，所以氢动力汽车并不是什么新技术。虽然氢燃料汽车历史悠久，国家在政策上也给予了支持，但从目前的情况来看，我国氢燃料汽车的发展还有很多艰难的路要走。不仅资金的投入，加氢站的建设，安全问题，大家的接受度都不是短时间能改善的，但无论如何，氢能都在推动行业的发展，也会推动纯电动汽车技术的成熟。也许在不久的将来，