导读:为什么不建议买混动车(分享几个不建议买混动车的理由)综合来看,目前市面上主流车型有以下五种,分别是燃油动力汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、气电混合动力汽车
导读:为什么不建议买混动车(分享几个不建议买混动车的理由)
综合来看,目前市面上主流车型有以下五种,分别是燃油动力汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、气电混合动力汽车、增程式汽车。从销量上来说,这些车型在市场上都扮演着不同的角色,因为它们适合不同的消费群体。
以燃油车为例,这个汽车行业中的鼻祖,在曾经还未开发出这么多类别的车型时,大家没得选,只能在它之上选择靠谱的品牌,如今一下子突然多出这么多选择,消费者一时难以接受,于是在初期,大多数消费者都是抵触的,不过当其慢慢接受之后,大多数消费者的反应却是“真香”!以燃油车为例。当这个汽车行业的鼻祖还没有开发出那么多类型的车型的时候,大家都没有办法,只能在上面选择靠谱的品牌。现在突然多了这么多选择,消费者一时接受不了。所以刚开始的时候,大部分消费者是抵触的,但是慢慢接受的时候,大部分消费者的反应都是“真甜”!
虽然说以上各种类别的车型都各有各的优势,但此处我仍然不建议大家选择油电混动车型!虽然以上几类车各有优势,但我还是不推荐你选择这里的混动车!
首先,混动车确实有优势,那就是相对于燃油车,它的油耗要低很多,起步加速更快。但是你要知道它配备了两套动力系统,所以成本比燃油车高。
除此之外,由于油电混动车型的特性,它在高速上或者匀速行驶时,并不省油,因为它相较于燃油车而言最大的优势就主要是势能积蓄电力节能,所以反而像咱们平常在城市道路日常上下班出行时(拥堵时需要频繁踩刹车),它的节油优势还更加明显。此外,由于混动车的特性,在高速或匀速行驶时并不省油,因为它与燃油车相比最大的优势是可以通过积累势能来节能,所以反而在我们平时在城市道路上上下班时(拥堵时需要频繁刹车),它的省油优势更加明显。
那么由此来看,油电混动车型,它并不适合长时间在高速路上行驶,这也就对消费者形成了一定的制约性,如果你是需要经常出差,那么其在节油方面的优势就不那么明显了,既然如此,那我为何不直接选择燃油车呢?从这个角度来说,混动车不适合长时间在高速公路上行驶,会对消费者造成一定的制约。如果需要经常出差,那么它在省油方面的优势就不那么明显了。既然如此,我为什么不干脆选择燃油车呢?
其次,在维修时,它也是个令人头疼的东西,由于其有两套动力系统,在一定层面上,其故障率应该会高一些,另外在维修费用方面,它也要比普通的燃油车型贵一些,所以,别看它行驶时拥有纯电车一半的血统,但坏了是真难受。其次,在保养方面也很头疼。由于它有两套动力系统,在一定程度上它的故障率应该更高。另外,在保养费用上,也比普通燃油车贵。所以虽然开起来有纯电动车一半的血统,但是被坏了真的很难受。
最后,还有一点最令人无语的是,油电混动车型它是不能上绿牌的,也就是说,你买了油电混合动力车型,你也不能享受绿牌的优待,包括像免购置税、不限行限号等,那么咱就是说,买它的意义何在?既然如此,我何不如买台插电式混合动力汽车和增程式汽车,能上绿牌还省油,它不香吗它?最后,还有一件事最让人无语。混动车拿不到绿卡。也就是说,买了混动车,就不能享受绿卡的优惠,包括免购置税、不限号等等。那么,买它的意义是什么呢?既然如此,我为什么不买插电式混动车和增程式车呢?办绿卡可以省油。闻起来不香吗?
另外还有一笔账你得好好算算,你买油电混合动力车型多出来的那笔钱也够你好几年的油钱了吧?还有一笔账你得做好。你买混合动力车多出来的钱够你好几年的油钱了吧?
所以,从表面上看,购买混合动力汽车是在帮你省钱。其实从你付钱的那一刻起,你就相当于预存了好几年的油费。只说是“一次付清”或者“分期付款”。
写在最后写在最后
不是说不能买这种混动车,而是在买之前,你得考虑一下你能不能接受上面的缺点。如果你能接受,买着玩也没什么大问题。当然,相比其他两者,如果你个人更喜欢混动车的驾驶质感,那就另当别论了。毕竟每个人的驾驶习惯和感受都不一样,而且就在你觉得混动车开起来更舒服的时候,也没什么不好。