本田CRV2022新款报价及图片 低配也值得买、18万起售
2022年9月28日，东风本田新一代CR-V正式上市，新车共推出7款车型，售价区间在18.59万-24.99万元。作为全新的第六代车型，新一代CR-V在外观、内饰、车身尺寸、配置、发动机和智能驾
2022年9月28日，东风本田新一代CR-V正式上市，新车共推出7款车型，售价区间在18.59万-24.99万元。作为全新的第六代车型，新一代CR-V在外观、内饰、车身尺寸、配置、发动机和智能驾驶辅助等方面都有不错的提升。而此次仅上市了燃油版车型，插电式混合动力e:PHEV车型，e:HEV油电混动动力车型将在明年的第一第二季度进行发布。2022年9月28日，东风本田全新一代CR-V正式上市，共推出7款全新车型，售价区间为18.59万-24.99万元。作为全新的第六代车型，全新CR-V在外观、内饰、车身尺寸、配置、发动机、智能驾驶辅助等方面都有不错的提升。此次仅上市燃油版车型，插电式混动e:PHEV车型和e:HEV混动电动车将于明年一、二季度发布。
作为换代车型CR-V采用了全新的设计语言，也是延续了海外版车型的设计，这样的家族化设计其实大家并不陌生，因为十一代思域也采用了类似的造型风格。相比上一代车型显得更加干练，更加规整，更加有力量感。立体感十足的的前进气格栅搭配犀利的LED大灯，相比现款车型来说更有干练和运动的气息。CR-V作为换代车型，采用了全新的设计语言，这也是海外车型设计的延续。其实这样的家族式设计大家都不陌生，因为第十一代思域也采用了类似的造型风格。相比上一代，更有能力，更有规律，更有力量。立体式前格栅搭配犀利的LED大灯，比现款车型更干练、更运动。
全新一代CR-V车身侧面同样非常简洁和干练。也由于全新一代CR-V轴距加长了40mm，长度增加了约80mm，所以让整个车侧看起来也更加修长。同时，也正因为车身尺寸的增加，全新一代CRV也加入了2+3+2的七座版车型。新一代CR-V车身侧面也非常简洁干练。因为新一代CR-V的轴距加长了40mm，长度增加了80mm左右，整车侧面看起来更加修长。同时，正因为车身尺寸的增加，新一代CRV也加入了2+3+2的7座车型。
相比现款车型，车尾造型在造型上增强了横向视觉效果，看起来更宽更敦实，厚重有力。车顶上翘造型的扰流板增加了一些运动感。下方的大尾灯依然从车顶延伸至底部；尾灯的变化更多的是细节。它保留了当前汽车的总体形状，但尾灯的布置有所变化。
车内也是大换样，整个内饰设计与第十一代思域是非常相似的，T字形布局、贯穿中控台的蜂窝状空调出风口、全液晶仪表、悬浮式的中控大屏全都出现在了这台全新一代CR-V的车内。相比上一代车型，新车的车内看起来要更加的舒服且年轻有活力。车内饰也是大改。整个内饰设计和第十一代思域很像。T型布局，贯穿中控台的蜂窝状空出风口，全液晶仪表，悬浮式中控大屏，都出现在这款全新一代CR-V车上。与之前的车型相比，新车的内饰看起来更加舒适、年轻、充满活力。
除了看起来更年轻，车内的智能化体验相比现款有了质的提升。除了搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0智能互联系统的新一代CR-V汽车，该系统支持在线地图、语音对话、在线娱乐、在线支付等联网功能。、数字键、无框HUD平视显示器、流媒体后视镜等一系列智能配置的应用。，进一步提升了新一代CR-V的智能体验。
在主被动安全上，全新一代车型也进行了全方位的提升。首先在被动安全的配置上，全新一代CR-V将全系搭载10个安全气囊，而在主动安全驾驶辅助方面，新车还首次搭载了多项新配置，包括陡坡缓降以及智能驾驶辅助HondaSENSING 360等配置。而相比原有的Honda SENSING，新款车型智能辅助功能方面的表现会更加的丰富，像是十字路口预碰撞、变道自动紧急制动、弯道车速调节、无车道辅助线追随前车、以及打灯自动变道等功能都是现款车型没有的。总之，全新一代车型的进化都给这台车的实用性、安全性、智能化有了一个很大的提升。在主被动安全方面，新一代车型也进行了全方位升级。首先，在被动安全配置方面，新一代CR-V将配备10安全气囊，而在主动安全驾驶辅助方面，新车还首次配备了多项新配置，包括陡坡缓降和智能驾驶辅助HondaSENSING 360。新款车型的智能辅助功能相比原来的本田SENSING表现将更加丰富，比如路口预碰撞、变道自动紧急制动、弯道调速、无车道辅助线跟随前车、灯亮时自动变道等，这些都是现款车型所不具备的。总之，新一代车型的进化，大大提高了这款车的实用性、安全性和智能性。
动力配置方面，新一代CR-V燃油版依然搭载1.5T VTEC涡轮增压发动机，最大功率193马力(142千瓦)，最大扭矩243牛·米。不同的是发动机的最大扭矩释放转速区间越来越早，也就意味着动力释放越早，驾驶员对动力表现的感知也会更好。
至于e: HEV车型和e: PHEV车型，这次不在列。根据官方说法，它们将于2023年第一、二季度依次上市发售。届时将形成燃油、混动、插电式混合动力系统车型的全方位布局。
CR-V的地位不用我多说，不管是从市场口碑、保值率、流传度这都是一个标杆性的存在。而现如今，它又以一个精致、智能、好用的姿态来刷新自己的名字，即便外面的市场是百花齐放，龙争虎斗，但CR-V只是用最简单的方式——价值，去吸引到那些认同他的消费者们。CR-V的地位就不用我多说了，从市场口碑、保值率、知名度来说都是标杆。如今，CR-V以精致、智能、易用的姿态刷新了自己的名字。即使外面市场百花齐放《龙争虎斗》，CR-V也只是用最简单的方式——价值来吸引认同它的消费者。
