钢轮毂有必要换铝合金轮毂吗 详解铝合金轮毂不建议更换原因
对于买车，很多人都有自己的想法，尤其是年轻人，追求时尚。选车的时候都是选好看的，或者至少是好看的。无论是外观还是内饰，首先要看着顺眼。但是，话又说回来，很多车都有高配低配，价格
对于买车，很多人都有自己的想法，尤其是年轻人，追求时尚。选车的时候都是选好看的，或者至少是好看的。无论是外观还是内饰，首先要看着顺眼。但是，话又说回来，很多车都有高配低配，价格差的很大。尤其是一些普通家用车，在一些低配车型上，无论是功能还是配置都要差一些。以轮毂为例，部分普通家用车低配采用钢制轮毂，而高配车型一般采用铝合金轮毂。所以有些用户买了低配新车后不去换铝合金轮毂，而是在钢制轮毂外面套个塑料壳。乍一看像是铝合金轮毂，其实不是真的铝合金轮毂。而且，如果不小心蹭到路沿，塑料外壳起到保护作用，不会伤到轮毂！但是这种塑料外壳不结实，时间长了容易变形或者开裂。
那么，新车有必要换铝合金轮毂吗？依我看来，真的没必要。钢制轮毂虽然不好看，但是结实耐用；而铝合金轮毂虽然好看，但是比较脆弱，容易破碎。实际上，轮毂破碎导致事故的全都是铝合金轮毂。铝合金轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤，直接硌破了还好，花钱换轮毂，但有些被硌伤有裂但看肉眼不见，再去跑高速车轮离心力大，就可能轮毂破碎，车毁人亡。那么，新车有必要换铝合金轮毂吗？在我看来，真的没必要。钢制轮毂虽不美观，但坚固耐用；铝合金轮毂虽然漂亮，但是易碎，容易坏。事实上，所有因车轮断裂引发的事故都是铝合金车轮。铝合金轮毂被路上的路牙或石头钢筋头擦伤。直接擦伤就没事了。更换轮毂是要花钱的，但有的是碰伤开裂但肉眼看不出来。再跑高速轮，离心力就大了，可能会把轮毂弄坏，把车毁了。
你永远不用担心这个钢制轮毂。就做吧，撞了也不会碍事。钢制轮毂的螺丝即使不拧紧，只要车轮能跑不掉，就绝不会坏。但如果铝合金轮毂的五颗螺丝没有拧紧，导致受力不平衡，轮毂中心可能会开裂，然后在高速行驶时可能会断裂。铝硬度低，韧性差，作为轮毂远远不如钢，而钢强度高，韧性好。美国警车需要碰撞，因为要追违章车辆。人们规定警车只允许用钢轮。卡车和越野车用钢圈，因为钢圈耐用。
安全性能来说，可以说最差劲的钢制轮毂也比最昂贵的铝合金轮毂强。轮毂破碎的事情虽然概率低，可要碰上就是车毁人亡的大事故。钢制轮毂除了外观没有铝合金轮毂漂亮，性能安全性各方面钢制轮毂都秒杀铝轮。只是，现在买钢制轮毂车，真不好买了。铝合金轮毂易碎，也远比钢制轮毂昂贵，为何如今汽车大都配铝合金轮毂呢？这是广告使然？还是消费者爱美不爱命（不懂被广告忽悠）导致的？眼前因为无知和广告，铝轮大行其道，但国家应该禁止铝合金轮毂。在安全性能上，可以说最差的钢制轮毂也比最贵的铝合金轮毂强。虽然轮毂断裂的概率低，但是车毁人亡，就是大事故了。钢轮在外观上没有铝轮漂亮，钢轮在性能和安全各方面都秒杀铝轮。只是现在买钢轮货车真的很难。铝合金车轮易碎，价格远高于钢制车轮。为什么现在大部分汽车都装铝合金轮毂？这是因为广告吗？还是因为消费者爱美不爱生活(不懂得被广告忽悠)？因为无知和广告，铝轮毂大行其道，但国家应该禁止铝合金轮毂。
别的不说，看看所有的高速轮毂破碎事故，百分百都是铝合金轮毂，相反钢制轮毂便宜却没有这样的事故发生，就应该禁止铝合金轮毂了。钢制轮毂许多工厂都只做几个型号几个样式，价格又便宜，伪劣产品不知道比铝合金轮毂多多少倍，可钢制轮毂就没有在高速路破碎的案例。这说明铝材不适合做轮毂，只需要铝合金轮毂一半的价格就能买到优质钢制轮毂，根本不用担心轮毂破碎，就算用了劣质钢制轮毂也只是轮子变形，不至于破碎导致车毁人亡。因此，无论是新车还是旧车，都没有必要换铝合金轮毂。不说别的，看看所有高速轮毂碾压事故，100%都是铝合金轮毂。相反，钢制车轮便宜却没有这种事故，铝合金车轮应该被禁止。钢制轮毂很多工厂只做几个型号和款式，价格便宜。不知道比铝合金轮毂多多少倍的伪劣产品，但是高速公路上没有钢制轮毂断裂的案例。说明这种铝材不适合做车轮，而且你只用铝合金车轮一半的价格就能买到优质的钢制车轮，完全不用担心车轮坏了。即使使用劣质钢轮，也只会使车轮变形，不会导致车毁人亡。所以不管是新车还是老爷车，都没必要换铝合金轮毂。
