特斯拉的价格在国内真的不贵。八年前,特斯拉在中国区官网上发表了一篇文章。如今,马斯克兑现了自己的承诺。在《一个公平的价格》中,特斯拉提到了产品定价。当年,关于Model S产
特斯拉的价格在国内真的不贵。
八年前,特斯拉在中国区官网上发表了一篇文章。如今,马斯克兑现了自己的承诺。
在《一个公平的价格》中,特斯拉提到了产品定价。当年,关于Model S产品的定价,特斯拉表示,在中国市场,其他品牌车辆在中国的定价和利润是欧洲市场的两倍。
特斯拉产品在中国的定价方式很简单,就是海外市场售价,加上运输费用以及关税、装卸费用,这就是中国市场的费用。特斯拉产品在中国的定价方式很简单,就是海外市场价格,加上运输成本、关税、装卸成本,这就是中国市场的成本。
之所以翻出特斯拉8年前的公告,是因为今天我们统计了特斯拉产品在全球市场的定价,惊讶地发现中国消费者享受到了特斯拉全球最低价。
最低,这是一个很有参考性的定价,因为之前几乎所有品牌在中国乘用车市场的定价都是最低的,有些甚至不是最低的,甚至是最高的。
比如说奔驰G、丰田兰德酷路泽车系,在中国市场的定价是全球最高。比如奔驰G和丰田兰德酷路泽在中国市场定价最高。
回到特斯拉,目前特斯拉全球同步销售车型为Model3标准续航版,这款车在中国市场的售价为23.59万(补贴后)。
在全球市场,特斯拉Model3的定价分为几个档位,分别是25万、30万、35万。
其中澳门、日本、美国均为25万档,定价分别为24.9万、26万、25.8万。30万档有很多市场,韩国30.4万,德国30.6万,阿联酋29.3万。
?接下来说说定价最高的几个市场。接下来,我们来谈谈定价最高的市场。
可惜台湾省省的人享受不到最低价,37.5万,其次是英国36.5万,法国33.5万。
中国与全球市场定价差距最大的是英国市场,接近13万,而中国市场为23.59万,英国市场为36.5万。
尴尬的是,更贵的英国市场享受不到比中国市场更好的产品。
?特斯拉上海超级工厂有很大一部分车辆都出口欧洲市场,这也就是说英国市场花36.5万买到的Model3,其实是中国市场生产的车辆,同一工厂生产下来的车辆,一部分卖给中国消费者,另一部分则卖给了欧洲市场。特斯拉Giga上海的大量车辆出口到欧洲市场,也就是说在英国市场花36.5万买的Model3实际上是中国市场生产的车辆。同一家工厂生产的部分车辆销售给中国的消费者,另一些则销售给欧洲市场。
经过对比,中国市场销售的Model3确实是全球最低价,这和上海工厂有关系。在生产成本上,中国市场肯定是最低的,没有运输等一系列费用,而销往欧洲的车辆则需要一系列额外费用。
其实这和特斯拉的定价策略有很大关系。
?美国市场的25.8万定价也比较低,原因是美国也有工厂,按照生产成本分析的确也应该享受最低的价格。25.8万元在美国市场的价格也是比较低的,因为美国也有工厂,按照生产成本分析应该是享受最低价格的。
从目前的定价策略来看,特斯拉并不准备在产品层面获取额外利润,这意味着这家企业的重心实际上是通过布局市场份额来拓展软件业务。
的确,特斯拉的超级充电桩和FSD等相关业务营收能力很强。在整个利润链条中,不断调整价格的产品本身,实际上并没有给特斯拉提供太大的利润数据。通过销售车辆让更多人选择特斯拉的相关服务和软件,大概是这家公司定低价的关键。