福特福克斯两厢怎么样，车主告诉你优缺点

路过附近汽车城的福特店，笔者发现正在进行新福克斯的试驾。但店内的试驾车和展车都是一水的三厢车型，而两厢车只是陈列在门外。从销量上了解，现在福克斯也在更多的推三厢，三厢销

路过附近汽车城的福特店，笔者发现正在进行新福克斯的试驾。但店内的试驾车和展车都是一水的三厢车型，而两厢车只是陈列在门外。从销量上了解，现在福克斯也在更多的推三厢，三厢销量确实更好。不过笔者还是比较喜欢经典的两厢版福克斯。相比两厢版的优雅，我也更喜欢两厢的肌肉感和尾部更饱满的造型。先来看看两厢版新福克斯实车。

一如既往，掀背式设计好看又实用。福克斯引入中国之初，已经是家喻户晓的名字。那时候福特的两厢跑车真的很经典，外观和操控性都那么高质量！

前门内衬的设计。

整体内饰方面，福克斯也变得时尚起来。悬浮式中控面板让人眼前一亮，内饰用料也是厚道。

方向盘有点小，但是很精准很轻。因为丰巢版缺少等速续航、安全辅助配置等功能。，多功能按键也相应少了很多。

与现款车型相比，新车的中控台变化较大。全系标配中控台液晶屏，支持SYNC 3系统，可实现手机互联。

双区自动空调节。

旋钮换挡机构。

感受一下后排空。可惜这一代两厢福克斯放倒后不能和后备箱保持同一平面，台阶要高很多。老款两厢可以把座椅沙发抬起来，然后放倒后排与后备箱平齐，比较实用。

独立后出风口。

全景天窗不如三厢版的两件式。

我一直很喜欢这个侧写。这是一个非常流线型的设计。

16寸轮毂，汉泰轮胎材质。

前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

打开舱门看发动机舱。这一代福克斯搭载了全新的动力系统，包括1.5L、1.0T和1.5T，原有的双离合变速箱换成了8AT，在动力、油耗和换挡品质上都有了更高的提升。

尾灯除了比顶灯少了一段光带，还是用卤素灯泡，后期需要LED改装。