美团的全面战争

多年来,互联网巨头为了拓展新的增长空,一直在对外扩张。作为本地生活服务领域的巨头,自称“无国界”的美团已经将跨界变成了常态。截至目前,美团的业务已经横跨了外卖、旅游、团

本文最后更新时间:  2023-03-22 07:02:29

多年来,互联网巨头为了拓展新的增长空,一直在对外扩张。作为本地生活服务领域的巨头,自称“无国界”的美团已经将跨界变成了常态。截至目前,美团的业务已经横跨了外卖、旅游、团购等多个领域。,并且已经牢牢占据了许多“门户堡垒”。

随着美团业务场景的不断拓展,其与其他巨头在各个业务线的交集越来越多,彼此之间的对抗也在不断升级。

(图片来自Canva可绘画)餐饮外卖大战升级

外卖业务是美团本地生活服务的基础菜,一直绕不过饿了么这个“最大的对手”。美团和饿了么从成立至今,争斗不断。截至目前,他们已经占据了中国外卖市场的绝大部分份额。随着市场份额的扩大,外卖双雄之间的争斗也越来越激烈。

一方面,虽然美团外卖在市场份额上占据优势,但饿了么的月活用户正在悄悄追赶前者。自去年中国疫情防控形势好转以来,两者的用户都有不同程度的增长,尤其是饿了么。根据QuestMobile的数据,饿了么MAU(月活跃用户)在2020年10月超过美团外卖。这是近两年来饿了么MAU首次高于美团外卖,无疑是一个重要突破。

这些成绩的取得,自然离不开阿里对各种资源的持续投入。作为阿里新零售的核心环节,阿里一直在加大资金、流量、技术、数字基础设施等方面的投入。阿里不仅利用淘宝、支付宝、高德地图等王牌产品引导其流水,还推出“百亿补贴”增加其用户粘性,并通过阿里云向其提供技术支持,显著提升了其在本地生活服务市场的竞争力。

另一方面,饥饿也将战火蔓延到了当地生活的其他领域。现在饿了么已经从单纯的外卖平台升级为阿里本地生活服务的入口。饿了么还将平台和渠道延伸至大型尚超、盒马鲜生、阿里健康等多个板块,将即时配送的服务范围从“送餐”全面拓展至“送一切”。

从前期的大规模补贴对抗,到后期配送时间的较量,再到如今本地服务领域的全面碰撞,美团和饿了么的对抗早已在战斗中全面升级。

除了饿了么,还有很多新玩家(比如Tik Tok涉足本地生活,顺丰的团食)也在尝试外卖。虽然这些新人还很难对美团外卖的地位构成威胁,但他们的加入还是会在一定程度上抢占一些市场份额。随着他们的进一步参与,美团在当地生活的厮杀还会继续升级。

去铺子,酒旅,战局僵持。

除了外卖业务的竞争和升级,为营收和利润做出巨大贡献的店内酒旅业务也面临诸多挑战。比如美团要想在酒类旅游板块发展,就不得不直接对抗包括阿里飞猪、携程在内的OTA平台。

首先是与携程在高星级酒店领域的竞争。美团酒店的业务一直专注于下沉市场,但下沉酒店的低客单价会降低利润,使其无法获得高毛利回报。所以美团一直想进攻高星级酒店。

但由于美团的平台流量与高星酒店用户匹配度较低,加上携程在高星酒店供应链上的长期优势,即使美团在酒旅市场深耕多年,仍难以突破携程的壁垒,在高星酒店取得进一步突破。

其次,是与包括携程在内的OTA对手在下沉市场的竞争。比如携程通过拥抱短视频在线直播,建立了频道“星球营销”,吸引下沉市场的用户;去哪儿也通过品牌营销、低价折扣等策略深入美团腹地;专注下沉市场的同程艺龙也对其构成较大威胁。

美团虽然靠的是高频低频的策略,但是酒店业务发展很快。但就目前来看,在酒游的赛道上,美团除了要面对携程、去哪儿等对手,还要面对飞猪、同程艺龙等众多玩家的挑战。而这些强大的对手会对美团造成很大的竞争压力。长期来看,美团与其他玩家在酒旅业务上的对抗仍将持续。

分享大战从未停止。

出行是美团“无国界”版图中不可或缺的一部分,但在共享出行领域,美团有很多对手,其中滴滴出行和Hellobike首当其冲。

首先,在搭便车和自行车共享领域,美团还很难撼动滴滴的霸主地位。由于滴滴在出行市场深耕多年,其网约车市场份额已远超其他平台,是当之无愧的出行霸主。得益于网约车的流量转化,滴滴的单车业务也发展得很好。

据悉,2020年5月,滴滴专车活跃人数高达5439万,比第二名首汽约车高出5193万。此外,滴滴的自行车共享也走在了前面。根据易观发布的《2020年中国共享两轮车市场专题报告》,滴滴青驹以3491万活跃用户排名第一,远超美团摩拜单车的2264万。

除了滴滴,Hello在出行领域对美团的威胁也不容忽视。据悉,Hellobike月活3153万,仅次于滴滴清聚,而美团摩拜远远落后于前两者。哈汽占有70%的市场份额,在行业内处于绝对领先地位。此外,Hello已经进入网约车市场。虽然体量不能和滴滴相比,但也会给美团打车带来一定的冲击。

此外,美团还会阻止曹操专车、神州出行、首汽约车、T3出行等众多玩家抢食。虽然这些玩家的实力并不是很强,但是凭借其自营平台带来的良好服务体验,受到了很多用户的青睐。随着美团在出行方面的布局越来越深入和广泛,美团与各平台在共享出行领域的对抗已经全面开启,并将持续下去。

社区团购,新战斗,轰轰烈烈战斗

社区团购作为一个新的流量入口,已经吸引了众多资本和独角兽的青睐。不仅腾讯、阿里和JD.COM看重它的潜力,就连滴滴和拼多多也想分一杯羹。随着社区团购赛道越来越拥挤,美团的外部竞争压力也越来越大。

从目前社区团购的竞争格局来看,美团首选,第一梯队买菜多;盒、橙心、盛世、京西、十惠集团位列第二梯队。从行业现状来看,美团是有领先优势的。但随着投资规模越来越大,新玩家越来越多,美团能否继续领先还有待观察。

另外,随着美团对社区团购布局的逐步深入,也会出现亏损。为了吸引更多的消费者,市场上几个主流的社区团购平台在全国多个城市展开了补贴大战。作为其中一员,美团也深陷亏损泥潭。根据美团不久前发布的财报,单季度新业务亏损高达80亿,损失率高达81.6%,其中大部分来自社区团购业务。

尽管社区团购的未来充满了极大的不确定性,但巨头们进军社区团购的决心不减。随着参战者不断付出越来越多的金钱,美团与互联网大公司在社区团购上的战争只会愈演愈烈。

就目前来看,美团在任何领域都没有绝对的胜算。这也意味着,无论是社区团购的激战,还是外卖、酒旅、旅行等其他领域的较量,美团注定要与其他参与者展开一场长期的对抗。

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