行车记录仪价格多少钱一台口碑最好的行车记录仪排行榜

前言:说起行车记录仪的选购，我想很多朋友都有一肚子苦水——看参数和宣传，再结合大妈频繁的好价格推荐，看自己想买哪个；不过你看评论部分，这个说容易死机，那个说录音效果差，一个都

本文最后更新时间： 2023-03-15 15:35:23

前言:

说起行车记录仪的选购，我想很多朋友都有一肚子苦水——看参数和宣传，再结合大妈频繁的好价格推荐，看自己想买哪个；不过你看评论部分，这个说容易死机，那个说录音效果差，一个都买不到。

去年8月，楼主通过对机器芯片和光敏元件的分析，写了一篇行车记录仪选购指南，也得到了不错的反响。但是一年过去了，很多有价值的朋友在评论区留言，表示很多机器的配置都变了；一些有价值的朋友建议楼主根据目前市面上的产品配置重新写一篇相关的文章。

楼主这一年也是经历了很多种类的行车记录仪，对各个品牌的各种产品都有了一些自己的理解。眼看6-18将至，又是一个购物的黄金月。楼主抽空整理了一下大妈频繁推送的几个爆款的参数和录制效果。同时，他谈了自己对各种产品的看法，希望能给你的选购提供一些参考。

文章主要分为三个部分:

第一部分介绍了市面上主流产品的解决方案，并列出了大妈经常推送的配置清单；

第二部分展示了几种常见行车记录仪的录音效果，并分析了每种产品的优缺点；

第三部分，说说楼主对后视镜行车记录仪的理解，对部分产品做个简单展示。

让我们开始进入正文。

一、谈解决方案

解决方法是什么？简单来说就是图像处理器+图像传感器——前者相当于大脑，后者相当于眼睛。眼睛不好，大脑再强也拍不出好的图像；反之，大脑做不到，眼睛再好，成像效果也差强人意。

1。图像处理器

曾经，在一些人的鼓吹下，行车记录仪里有一个“安巴”处理器，似乎意味着机器有强大的处理能力，这也是事实。作为早期的图像处理器厂商，安霸的处理器性能确实很高；而永琏作为行车记录仪芯片领域的后起之秀，以其优异的性价比逐渐蚕食市场，导致我们现在看500元内的产品，几乎都是永琏芯片；AIT比前面两个低很多(不是)，但是我们看高端机的处理器型号，会发现很多都是AIT的产品。当然，以上是比较主流的三家公司，除此之外，还有全志、卓越和正在崛起的海思。

在楼主的理解里，几年前这三家的关系和市场地位有点类似于手机处理器里的联发科(对应永琏)、高通(对应安霸)、三星(对应AIT)。然而今天，手机处理器已经不是当年的三足鼎立，同样，行车记录仪市场的芯片格局也发生了巨大的变化。

简而言之，拥有联片不再代表低端；同样，拥有安巴芯片也没什么值得骄傲的；不过如果搭载AIT处理器，Em，应该不会便宜。

Mio犹达电通MiVue790 2.8K超高清星光夜视行车记录仪598元

这款高端录音机的代表机型犹达电通MiVue790搭载AIT 8428Q双核处理器▲

300元内行车记录仪参数对比

以上四种行车记录仪都是本站常用的，好的价格都在300元人民币。它们的传感器都是索尼的产品(详见下表)。芯片方面，70英里Pro用的是越来越强的Hi3556V100，米家用的是SigmaStar(陈星科技的产品)。另外两款PAPAGO N291和360 G300都采用了永琏的芯片。

说是同价位的机器，其实上面的产品价格还是有一些差别的。比如N291，一般300元就出一个好价钱，同样的价格，70英里的Pro可以配一个GPS模块。另外，我个人认为在列表中用360 G300替换G600比其他型号更有竞争力——当然G600的价格相对更高。

2。图像传感器

如果说在图像处理器领域还有很多竞争的话，那么在图像传感器领域，基本上是两家公司占主导地位——一家是大名鼎鼎的Sony/索尼，另一家是OmniVision(OV)，剩下的应用如氧化镁、Aptina、Altasens就很少了。

300元内行车记录仪参数对比

还是上图，我们可以看到列出的四款产品都是索尼传感器。其中IMX 335定位高分辨率，支持1600P在最高处；IMX 291定位夜视，是标准的STARVIS传感器，但最高分辨率1080P；IMX 307，定位是夜视，感光面积和IMX 291一样，但价格只有前者的一半，所以基本可以断定IMX 307是IMX 291的阉割版；IMX 323也支持STARVIS夜视功能，但毕竟是数字3开头的传感器，在夜视方面略逊于IMX 291甚至不如IMX307另外，IMX 326，和IMX 335类似，定位分辨率高，最高也可以支持1600P分辨率的视频录制。

二。预付款记录器的记录效果展示

这些都是楼主写这篇文章时挂在车上的机器:后视镜型号是PAPAGO Q15，另外三款从左到右分别是米家1s、PAPAGO N291和70英里Pro ▲

下一部分再说后视镜。这部分展示了上图中其他三款的成像质量。

1，多云

70麦Pro

帕帕戈N291

米1s

在这组对比中，不难看出70英里Pro录制的画面更明亮；Papangon291录制的画面清晰度更高；米1s录的画面比较平淡，但是视角最大。

2。晴天

70麦Pro

帕帕戈N291

米1s

这次对比，70英里Pro和PAPAGO N291在亮度上依然胜出；Papangon291录制的画面清晰度更高；但是70英里Pro记录的画面颜色更真实。

3。夜间(普通市区)

70麦Pro

帕帕戈N291

米1s

夜晚，PAPAGO N291记录的画面亮度进一步放大(右排非机动车对比特别明显)，但“银泰百货”字样略“曝光过度”；70里Pro录的图比较正，没有无功；米1s略处于劣势。

4。弱光(住宅区道路，关闭大灯)

70麦Pro

帕帕戈N291

米1s

在这组弱光环境的对比中，PAPAGO N291以绝对优势胜出——这也是由于其搭载了上文分析的夜视能力最强的IMX 291感光元件。

通过以上几组的对比，我们可以清楚的看到IMX 291在夜间的表现确实名副其实的“星光级感光元件”；IMX 335虽然定位高清录制，但夜视能力并不比IMX 307差。

当然，以上对比不难准确解释几个感光元件的差距。毕竟最后成像跟机器上的芯片有着密不可分的关系。所以，仅供大家参考。

三。说说后视镜记录仪

PAPAGO Q15

为什么单说后视镜记录仪？因为后视镜记录仪的购买思路和普通前付完全不一样。很多人只是把“流式后视镜”当成普通记录仪的另一种形式，其实是错误的。

准确的说流式后视镜的关键在于后期录制，核心技术在于录制的帧率和图像传输的延迟！简而言之，所谓流式后视镜，就是为了获得更大更清晰的后视，是为了取代普通后视镜的。它的前方录像只是辅助功能——然而遗憾的是，很多消费者颠倒了前后的主次关系。

米家后视镜行车记录仪

知道了这些，我们就知道买流媒体的后视镜应该看什么参数了。

既然是取代传统的后视镜，那么:

1。如果在行驶过程中开启了记录仪屏幕，则默认播放摄像头记录的内容；

2。背面拍摄的记录画面被传输到后视镜。这个过程一定要尽量减少延误，否则会有安全隐患，尤其是在高速上；

3。背拍录制的画面清晰度可以不高，但帧率一定要高，否则画面在高速下可能会卡顿或不连续。

30m320流媒体后视镜

当然，楼主上面说的都是“流式后视镜”。有些朋友在使用后视镜记录仪时甚至不安装后视摄像头，只是为了替代传统的前视记录仪。这是可以理解的——只要你搞清楚自己想要什么。

比如图中楼主测试的360 M320，以分辨率高著称；上面文章中出现的米家后视镜行车记录仪也是类似产品，其原装甚至没有后置摄像头，需要单独购买▲

简单介绍一下这款机器的配置:永琏NT96660+OV OS04B10，支持2K(2560 x 1440)分辨率视频流，帧率为30帧每秒。该传感器的特点是其独特的1/3英寸光学格式和6.3 ×3.7毫米芯片级封装(CSP)技术。OS04B10图像传感器具有出色的弱光感光度，即使在光线不足的情况下也能生成高质量的数字图像和高清视频。

三种后视镜行车记录仪的参数比较

这里楼主也列出了上面出现的三款后视镜行车记录仪的参数对比▲

由于三款产品使用了三家厂商的芯片，我们暂时不太容易直接对比它们的性能。但通过帧率、传感器、清晰度等参数，不难看出PAPAGO Q15侧重于稳定性、夜视和高帧率；360 M320主打高分辨率录音；米家后视镜行车记录仪也有一个夜视能力很强的传感器，更注重夜视能力，可惜它的后置摄像头需要另外购买。

30m320前瞻性

PAPAGO Q15主动型

两种风格的主动，你喜欢哪一种？

质感楼主总体上更喜欢PAPAGO Q15电影画面的录制，但从广度上来说，明显360 M320更好，清晰度更高。但楼主也说了，这只是流媒体后视镜的一部分。

PAPAGO Q15后置摄像头-1

通过这张图，我们可以感受到

流媒体后视镜

的广阔视野，这是普通光学后视镜绝对无法比拟的▲

PAPAGO Q15后置摄像头-2