阿里巴巴发货平台怎么发货 网上物流发货流程

阿里巴巴(巴巴。全球最大的电商平台n)，已经接近完成多年梦寐以求的物流“拼图”。借助这一拼图，阿里巴巴将实现其24小时送货上门的终极愿景，而这一目标的最终达成也将有助于巩

阿里巴巴(巴巴。全球最大的电商平台n)，已经接近完成多年梦寐以求的物流“拼图”。借助这一拼图，阿里巴巴将实现其24小时送货上门的终极愿景，而这一目标的最终达成也将有助于巩固其在电商领域的领先地位。

3月31日，据媒体援引两位知情人士的消息称，阿里巴巴集团控股有限公司计划购买大云控股(002120)至少10%的股份。SZ)。受上述利好消息刺激，大云股份快速涨停，收盘报30.81元，涨幅10%。

不过，大云否认了上述传闻，称“没什么可披露而未披露的”。这一消息也导致大云股票的股价在4月1日出现了巨大的盘中震荡，振幅达13%。

3月26日，几乎同时，淘宝召开2020淘宝C2M战略发布会，正式推出淘宝特别版，旨在进军中低端市场。拼多多已经在这个市场确立了优势。

在此次阿里投资大云控股的传闻之前，他已经投资了菜鸟网络、ZTO快递(ZTO)等20多家物流企业。n)、申通快递(002468。SZ)、百世快递(百世。n)和童渊快递(600233。嘘)。这意味着阿里已经“拥有”了中国最大的物流网络。

从一开始就有传言流出，然后大云出面否认。有分析人士对中国投资网表示，上述股份尚未敲定，阿里是否遭到竞争对手封杀尚不得而知。

让阿里巴巴(淘宝)成功的不仅仅是技术和通讯手段的进步，物流对阿里巴巴的成功至关重要。从某种程度上说，从阿里巴巴成立之初，淘宝和快递就互相成就了对方的成功。无论拼多多是否存在，无论阿里在快递中持有多少股份，阿里都与“三通一达”本身紧密相连:作为国内最大的电商平台，阿里为通达系贡献了近60%的件量。

此前，有快递业内人士向中国投资网表示，拼多多对阿里巴巴入股申通快递负有部分责任。

中国投资网了解到，在加盟快递公司中，大云股份承担了拼多多最多的订单，自然是阿里巴巴急于渗透的对象。中国投资网还了解到，虽然阿里此前并未正式入股，但其已经代理持有相关股份。正式入股将进一步增加对公司决策的影响力。

从JD.COM的崛起可以看出，物流能力对电商至关重要，而与快递公司的深度绑定，不仅是为了保证阿里自身订单的送达质量，也是遏制对手发展的重要手段。

目前中国快递市场分为高端的顺丰和JD.COM，低端的“三通一达”和百世快递。拼多多的物流服务主要集中在后者。在5家快递公司相继上市后，第二梯队的中小快递公司被价格战逼落。目前快递市场集中度很高，而且还在上升。

同时，由于阿里巴巴是上述快递公司的最大客户，可以通过入股等方式控制加盟快递公司的版图，达到牵制拼多多的目的。

电子商务分析师李成栋3月31日在接受时代财经记者采访时表示，阿里入股大云并非单纯的财务投资。在与拼多多日益激烈的竞争下，通过资本介入，加强与物流企业的捆绑，可以提高快递行业的价格，增加竞争对手的成本。

“尤其是一些9件装、9包装的小商品，利润薄，很难降低成本。如果快递公司统一涨价，商家必然会在淘宝、拼多多等电商平台上涨价。淘宝有这种商品，而且这种商品在拼多多的比例更多，会对他们产生更大的影响。”李成栋告诉时代财经。

从商业本质上来说，阿里类似于商场，做的是“卖流量”的商业地产业务，向商家收取广告佣金；拼多多类似小商品城，商业模式类似淘宝。不同的是，腾讯抢占了阿里达不到的下沉市场流量池；JD.COM是更类似于尚超的零售商，主要赚取商品销售和进口的差价。

根据拼多多发布的2019年年报，2019年拼多多平台成交额突破万亿大关，成为继阿里巴巴、JD.COM之后的第三家“万亿级”电商巨头，全年GMV达到10066亿元，较上年同期的4716亿元增长113%。2019年，平台共产生订单包裹197亿个，同比增长77%。

对于快递公司本身来说，阿里入股也有利于自身竞争力的提升。

2019年3月，实际控制人以46.6亿元的价格将申通14.6%的股份转让给阿里。2019年8月，阿里再次获得申通的购股期权，拟以99.82亿元的价格购买实际控制人持有的申通31.35%的股份。如果交易完成，阿里将成为公司第一大股东。

阿里入股后，阿里菜鸟包裹的菜鸟为申通带来了大量订单，提升了申通在C端的服务能力。

但是，入股就一定能提升阿里在低端市场的竞争力吗？答案是不一定。一位资深投资人对中国投资网表示，即使阿里入股大云，10%的股份也很难对大云的战略和运营起到基础性、决定性的作用，公司的运营需要代表广大股东的利益。

据媒体消息，阿里巴巴希望从大云创始人聂腾云和陈丽颖手中收购股份。目前，聂腾云和陈丽颖通过上海罗杰斯投资管理公司持有大云52.19%的股份。另一位知情人士称，阿里巴巴计划收购的大云股份可能超过10%，最高为15%。

根据国内股市的规定，上市公司交易超过5%的股份时，可以在交易前最后一个交易日折价10%出售。按此计算，周一大云市值约660亿元，阿里与大云的收购交易至少将达到60亿元。

总部位于上海的大云于2016年完成了借壳上市。目前，大云控股有限公司的第一大股东为上海罗杰斯投资管理有限公司，由创始人夫妇聂腾云和陈丽颖(分别持股70%和30%)全资拥有，持有大云52.19%的股份。

大云股份公布2019年业绩快报显示，公司2019年实现营业收入同比增长149.89%至346.24亿元；归属于母公司股东的净利润同比下降1.57%，为26.56亿元。

事实上，阿里巴巴布局快递物流行业由来已久。

早在2007年，阿里和富士康就共同向百世投资了1500万美元。资料显示，截至2019年9月19日，阿里持股比例达到29.08%，为百世集团第一大股东。

2013年，阿里、顺丰、三通一达等。共同成立“菜鸟网络科技有限公司”，天猫出资21.5亿元，占股43%；童渊、顺丰、申通、大云、中通各出资5000万元，占1%的股份。菜鸟的定位是互联网科技公司，一方面与快递公司紧密合作；另一方面，在全国各地建设仓储，为天猫自营和商家提供仓储、配送等供应链服务。

在阿里的物流版图中，计划构建以菜鸟为中心，面向淘宝商家轻资产模式，从仓储到最后一公里的供应链服务:天猫为流量导入平台，自营或合作伙伴提供仓储，加盟快递公司搭建全国配送网络，点自达和芝麻开门负责同城配送。

在这样的策略下，阿里与菜鸟合作，在物流的多个领域持续投入。阿里在物流方面的投资包括快递企业、配送企业、即时配送企业、仓储企业、供应链服务企业、国内外大型物流企业等。，基本涵盖了物流的所有领域。

在快递领域，2015年5月，阿里巴巴与其云峰基金共同投资了YTO快递，云峰基金当时持有约11%的股份。2016年10月，童渊运通借壳上市。2019年三季报显示，杭州阿里创业投资有限公司和云峰基金合计持有童渊运通16.33%的股权。

2018年5月，阿里巴巴与ZTO快递达成战略投资协议，其中阿里巴巴和菜鸟网络将投资13.8亿美元，持有约10%的股份。截至2019年12月31日，阿里巴巴是ZTO运通的第三大股东，持有其7.4%的股权。

2019年3月，阿里巴巴以46.6亿元收购申通快递14.65%的股份；随后，申通还同意授予阿里巴巴在未来三年内再购买申通31.25%股份的权利。如果双方上述协议有结果，阿里巴巴将持有申通快递45.9%的股份，成为申通快递的控股股东。

资料显示，三通一达、百世五家快递公司合计市场份额超过60%。如果能够实现对大云的参股，在目前的主流快递公司中，阿里将通过上述收购对全国快递和物流市场产生重大影响。从竞争格局来看，未来菜鸟物流的主要竞争对手只会是京东快递和顺丰控股。

在阿里入股大云传闻的同时，阿里巴巴可能遭遇其最大股东软银的减持，金额约为150亿美元。虽然软银的减持有其自身的流动性影响因素，但也有阿里巴巴面临的挑战。

经过高速发展阶段后，电子商务行业整体增速放缓。目前，阿里面临着电商增速下滑和竞争对手的挑战。

2019年可能是中国电商的转折年。这一年网络零售增速下滑，首次低于全球平均水平，尤其是服务类电商。前三季度，服务电商销售总额仅为15460亿元，同比增长4.44%，而2017年和2018年的增速分别为79%和24%。

以交易额为参照，根据阿里巴巴和JD.COM发布的财报，交易额增速有所放缓，其中阿里巴巴中国区零售量增速从2015年的46%降至2019财年的19%，JD.COM从2015年的78%降至24.36%。

阿里巴巴最新发布的财报显示，第四季度营收1190.2亿元，同比增长40%，增速较上月下降2个百分点；非美国通用会计准则净利润327.5亿元，同比增长40%，增速较上月下降14个百分点。

电商渗透率越来越高，意味着竞争更加激烈，获客难度更高。

相比之下，截至2019年底，阿里巴巴、JD.COM和拼多多的年度活跃买家数量分别为7.11亿、3.62亿和5.85亿。从年度活跃买家增量数据对比来看，2019年阿里巴巴、JD.COM、拼多多的新增用户数分别为7500万、5670万和1.67亿，而2019年第四季度拼多多单季度新增4890万。从活跃用户数量和增量可以看出，拼多多的用户数量接近阿里巴巴，增长速度更快。

在活跃用户数越来越接近的同时，电商平台上的用户重合度也越来越高，这意味着竞争越来越激烈，价格战会损害公司的利润。

在公布的财报中，阿里巴巴透露，2019年第三季度和第四季度超过70%和60%的新增年度活跃消费者分别来自欠发达地区，而JD.COM表示，2019年下半年70%的新增用户来自低线城市。拼多多创始人黄征也透露，一二线城市的用户量已经从2019年初的37%增长到48%。

面对强大的竞争对手，物流能力是阿里巴巴的护城河之一。从这个角度来说，阿里巴巴投资快递公司是很自然的事情。