随着电子商务的发展,现代人的消费模式逐渐从线下转向线上,网购逐渐成为很多人的消费习惯。依托电子商务的发展,快递行业的需求快速增长。为了满足收发需求,快递站越来越多。其中
随着电子商务的发展,现代人的消费模式逐渐从线下转向线上,网购逐渐成为很多人的消费习惯。依托电子商务的发展,快递行业的需求快速增长。为了满足收发需求,快递站越来越多。
其中,有的是“三通一达”和顺丰的自有驿站或阿里的菜鸟驿站。这些驿站很多时候是快递公司的一个网络节点,可以满足用户的邮寄需求,但不需要用户自己去取快递,而是会有专门的快递员去投递。
快递员发出去后,有的直接送到用户手中,有的专门送到小区的快递岗,这是现在比较流行的私人快递岗。如果用户没有时间去快递员那里取快递,可以送到小区附近或者小区内部的菜鸟驿站,然后自己去取。所以这种自营快递站给用户带来了极大的便利。
而且用户去这些自营快递站取快递是免费的。车站靠什么盈利?
其实开快递站就相当于做生意,肯定有盈利的方式。虽然快递站拿快递不要钱,但是送快递还是要钱的。一般在不超重的情况下,用户发的一个包裹大概在10-12元,越远的地方越贵。但是快递公司给快递站的价格比这个便宜很多。可以说电商的价格在3-4元左右,甚至更低。
这样,这些自营快递站每送一个快递就能赚七八块钱。单次收费越多,他们赚的就越多。所以拿快递小邮来说,哪怕一天只送三四十个包裹,也能轻松赚个两三百。规模较大的快递邮政服务范围更广,收入也更多。不仅如此,有些快递站甚至会和一些小网店长期合作,帮他们发货,这样可以多赚钱。
当然,快递驿站除了送物品可以赚钱,其实收物品也是有钱的。
用户免费拿到快递,不代表快递公司在这些自营快递站寄存也是免费的。一般来说,快递站会享受淘宝的补贴。具体来说,存储一个包裹会有0.6元起的补贴。但是,这不是统一的,要看包裹的数量。一个地区包裹多,补贴自然就少。这样算下来,一个地区的一个驿站每天存放200个包裹,一天的补贴费用就是120元,这个收入就相当大了。
也就是说,就拿收发一份普通快递单的收入来说,一天至少能赚四五百块钱。如果有其他自发的合作,你会赚更多的钱。所以快递驿站还是很赚钱的,就算去掉水电租金,利润还是很可观的。