浙江规定快递费不得低于成本价 就问你黄铮慌不慌

国家商报记者从浙江省政府官网获悉，4月22日下午，浙江省政府第70次常务会议审议通过了《浙江省快递业促进条例》(以下简称《草案》)。草案特别规定，快递经营者不得以低于成本的

国家商报记者从浙江省政府官网获悉，4月22日下午，浙江省政府第70次常务会议审议通过了《浙江省快递业促进条例》(以下简称《草案》)。草案特别规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务，同时电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻碍快递经营者的正常服务，平台快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者的进入。

据了解，草案将促进和规范快递业高质量发展，发展快递经济，保护快递业各方合法权益作为立法宗旨，坚持公平竞争、绿色安全、协调发展、服务民生的促进原则，提高快递业现代化水平。将以法规的形式提交省人大常委会审议。

在业内人士看来，这一草案的通过以及未来的正式颁布，将在一定程度上遏制快递行业的价格战。或受此影响，通达系快递公司股价也一扫前日阴霾，今日获得普涨。其中，大云股份(002120。SZ)有涨停，ZTO快递(NYSE:ZTO)和YTO快递(600233。SH)均收涨逾5%，申通快递(002352。SZ)的涨幅也超过了3%。

多年来，由于激烈的市场竞争，快递公司深陷价格战，而位于浙江省金华市的义乌作为全球快递量最大的地区，更是价格战的中心。4月初，义乌市邮政管理局称百世快递和极兔快递存在“低价倾销”行为，多次通知百世快递和极兔快递进行整改，警告其不要低价倾销，于是进行了整改。

国家邮政局数据显示，今年一季度，金华(义乌)以23.65亿件的快递业务总量继续位居第一。但由于当地价格战，其快递业务收入仅为67.99亿元，收入排名第六。

《民族商报》记者了解到，在快递管理方面，上述草案从七个方面作出了规定，除了“不得以低于成本的价格提供快递服务”、电商平台不得利用技术手段阻断快递经营者的正常服务等。，还包括明确快递经营者的分支机构和末端网点应当启动备案制度，在同一县(市、区)申请设立分支机构实行“一照多址”；快件投递到智能信报箱等终端服务设施的，应当征得收件人同意，并及时告知投递情况和收费标准；规定加强从业人员规范化管理，实行从业人员信用管理制度，完善职业教育培训制度，落实公共卫生安全防范措施。

草案同时规定，用户可以对服务质量进行投诉和申诉，投诉和申诉不成立的，不纳入服务质量评价管理；快递经营者要求赔偿因从业人员过错造成的损失的，应当事先告知并说明理由；规定快递经营者应当建立并执行实名收寄、收寄、验视和安全检查制度，在电子运单中对个人信息进行匿名处理。

有业内人士向《国家商报》表示，虽然大家都知道改善服务是拉开与其他玩家差距、结束价格战的最好办法，但由于每个公司都在争分夺秒抢市场，改善服务需要大量投入，但前期回报很低，谁也不敢轻易放慢争夺市场的步伐。这两年顺丰在电商方面的发力，很大一部分对市场份额的争夺也来自这方面。

不过，大云股价涨停的原因也可能来自其与德邦正式完成股权变更的“联姻”。

昨日晚间，大云和德邦(603056。SH)分别发布公告披露其非公开发行股份认购完成。公告显示，大云认购的德邦股份非公开a股股份已于2021年4月21日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记托管，德邦股份已取得中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具的证券变更登记证明，这意味着大云正式成为德邦股份的二股东，持有德邦股份6.52%的股份。

早在2020年5月，大云股份发布公告称，拟以全资子公司宁波富山作为战略投资者，以自有资金及自筹资金认购6.14亿元，认购德邦股份约6674万股。交易完成后，宁波福山将持有后者约6.5%的股权。8个月后(2021年1月)，双方合作计划调整，大云将直接投资德邦快递，成为后者第二大股东，双方关系将更加紧密。

如今，在宣布“联姻”近一年后，大云与德邦正式完成股权变更，也让业界对两家头部上市公司的具体合作模式以及对整个快递行业的影响充满期待。

截至今日收盘，大云股价为14.22元，较前一日上涨9.98%，总市值为412.26亿元；德邦快递股价12.33元，较前一日上涨1.73%，总市值126.62亿元；中通股价31.25美元，较前一日上涨5.72%，总市值259.02亿元人民币；YTO运通股价10.85元，较前一日上涨5.03%，总市值342.84亿元；申通股价8.73元，较前一日上涨3.07%，总市值133.64亿元。昨晚发布一季度财报的顺丰，股价为65.53元，较前一日上涨3.72%，总市值为2985.84亿元。