为什么好多人买轿车不买suv suv跟轿车哪个更舒适
做二手车的朋友终于告诉我真相了。显然很多人觉得SUV不如轿车舒服，同样的配置比轿车贵几万。他们最后为什么买SUV？虽然SUV有几个优点，但是当你真正用上了车，习惯了开，你会发现它
做二手车的朋友终于告诉我真相了。显然很多人觉得SUV不如轿车舒服，同样的配置比轿车贵几万。他们最后为什么买SUV？
虽然SUV有几个优点，但是当你真正用上了车，习惯了开，你会发现它不再方便，你就再也不想开车了。
优点:对于很多人来说，SUV比轿车舒服。有人说同级车会比SUV舒服，尤其是加速和操控性。汽车更有优势，驾驶体验也会更好。
我不否认这款车比SUV舒服的观点，但这是建立在一定条件下的，是有限制性的。舒适驾驶的体验是很主观的，每个人都有自己的感受。别人觉得舒服，自己未必能适应。
跟我自己一样，185左右。开过思域，做过卡罗拉、轩逸等很多紧凑型车。给我的感觉空有点太急了，头发都快碰到车顶了。
对于高个子来说，开车时间短或者距离短的话坐车没问题，但是500公里以上的话呆在紧凑型车里就比较难受了。
另外，跑长途，跑高速的时候，车让我有半躺在地上开车的感觉。人长时间很容易感到无精打采，有明显的疲劳感。再加上脚倾斜的角度太小，很容易让他们疲劳。
而我开SUV长途的时候，比如比亚迪唐，哈弗，本田等等。，因为垂直空的房间足够高，我的视野好，坐姿也更端正自然，让人感觉开车更有精神，手脚操作也没那么累。
对于个子高的，尤其是178CM以上的，还有经常跑长途跑高速的，总体来说我觉得开SUV比开轿车舒服。
优点:SUV的功能和用途更多，对于家用车基数可以“一步到位”，省去以后换车的麻烦。2020年国家统计局数据显示，去年全国居民人均可支配收入为32189元，而农村居民仅为17131年。
根据以上数据，客观来说，我国大部分人的消费能力并不高。不要以为每个人都有随意换车的能力，也不是每个人都买得起30多万的高档车。
对于一个普通家庭来说，即使买一辆15万左右的入门车，也是一笔不小的开支，需要攒三年左右的钱。所以要慎重考虑，以免后悔。
为什么SUV更百搭？我引用它的定义来解释。
?SUV指的是运动型多功能车，不同于可以在崎岖地面上行驶的ORV越野车(越野车的简称)；SUV的全称是运动型多功能车，或者叫城郊多功能车，也就是城郊多用途车。它是一种具有类似旅行车空功能和货车越野能力的车辆。
从SUV的定义来看，它是一款多功能车辆。在功能方面，对比车也享有独特的优势。它融合了轿车和越野车的优点，集舒适性和越野性能于一体。
从SUV的定义可以看出，“郊区多功能车”是针对郊区路况设计的。它不仅可以在城市道路上通勤，还可以在郊区村庄等复杂路况上行驶。它的底盘高，通过性好，在一些颠簸的路面上像汽车一样很容易刮蹭和支撑底盘。
有一辆SUV对于经常来老家农村的人来说会很方便。通常一家人出去公路旅行的时候空房间足够大，可以在车里活动和休息。偶尔会开一些山路去工地，或者去河边钓鱼，或者过年过节去逛街拉货，都会让你觉得很舒服。
可以说，对于普通家用车场景来说，一辆SUV足够多功能，可以应对不同的使用环境，在车内基本可以做到“一步到位”！我为什么建议普通家庭购买SUV，也是因为它的很多功能。
如果一开始买一辆10万元的车，除了国产车，这一级别的合资车的车内配置和空空间都不会很理想，舒适性和操控性也无从谈起。还不如直接选择10万元的国产SUV，避免用车后发现车的空空间不够用。我想换车，但是我有经济困难。
从动态来看，普通家庭一般都希望自己的车能用个十年八年无忧，甚至报废。很少有普通家庭想买一辆车，一两年后马上换一辆。
在过去的十几八年里，我们的用车需求会面临很多变化和场景，比如经常出差，经常去农村复杂的道路，时不时的拉货，或者家里生二胎、三胎。如果用车的孩子多了，对空房的要求也更高。
所以对于这类SUV，最后的事情就是选择一些更大空续航里程，油耗更低，质量稳定，保养成本低的SUV，比如国产宝骏，哈弗，长安，吉利奇瑞等SUV。尤其是2.0以下的排量，自吸发动机，手动挡会让人更省心。
优点:同级别SUV的安全性比轿车好。我们在选车的时候，会特别注重它的安全性，不仅是为了自己的安全，也是为了家人的安全。
从10万主流车来看，几乎不可能买到高科技安全配置(全方位安全气囊、车身稳定、智能辅助驾驶)、S级高强度钢保险杠、ABC柱等。以这个价格。只能说能买到符合汽车安全生产标准的入门级车。
那么，我们要先从整体数据分析来对比。SUV和轿车谁更安全？以下是根据IIHS每年100多万辆注册汽车的统计，司机在事故中的死亡率的比较:
?SUV的死亡率比汽车死亡率低50%左右。
从2017年IIHS推出的死亡率报告中可以看出，在各类事故中，SUV车型的整体死亡率为21/10万，而三厢轿车为39/10万。其中，SUV的死亡率是8/10万，轿车是15/10万。在多车事故中，SUV的死亡率是12/10万，轿车是24/10万。
可以说SUV比轿车更安全。
此外，IIHS还发现了一个结论:中型SUV比小型SUV安全，大型SUV比中型SUV安全。
由于该车底盘较低，在一些麋鹿测试中可能会取得比同级车更好的成绩。但是汽车的安全性不仅仅受过弯时是否容易翻车的影响，还是一个综合性的问题。
SUV的底盘和保险杠都比轿车高。如果汽车追尾SUV，汽车可能会钻到SUV的保险杠下面。除了危险(万一追尾货车)，汽车的翼子板、引擎盖、保险杠吸能区也可能大面积损坏，不安全，需要大量维修！
优点:SUV?外观稳重，符合国人审美，开出去比较有面子。SUV身材高大，看起来更大气稳重，符合国人对大气性格的要求。在传统文化思想中，要求中国人在生活中心胸宽广，宽容大度，对事物的审美倾向更大。
这就好比买了一个面积更大的房子，盖了一个比别人高的房子。对于买车来说，同样十几万买一辆高档时尚的车几乎是不可能的，除非是二手车。
但是10万元可以买一辆比较大气的国产SUV，比如哈弗H6，长安CS75，吉利约伯等等开放，价格不高是一回事，主要是别人不会觉得小气。
再加上其实很多人不知道汽车的品牌价格，汽车基础知识水平也不高。这些人也不知道哪个牌子的车更贵。当他们看到你开小型紧凑型车时，他们首先会认为这辆车很便宜。看到大SUV，也会觉得这车很大方，有点气势！
面子的事情虽然是虚拟的，但是确实影响了很多人的买车选择。
当然，在选择SUV的时候，也要考虑它的缺点。1.油耗普遍比轿车高。
即使是同排量的发动机，SUV因为车身相对较重，油耗也相对高于轿车。比如1.5T的本田?CRV，我开的百公里油耗大概是7.5升，而开1.5T的思域，油耗是6.5升。
2.SUV和高端车型相比，没有轿车那么商业化。
商务使用上，高端车比SUV更有商务气息。比如相比奥迪A8L和Q7，Q7的定位是高端精英的运动和家用MPV。A8L的定位是高端商用车。
我们也可以看到高端商用车往往被设计成轿车，比如奔驰迈巴赫，宝马7系。
3、10万?SUV，可供选择的车型少了。
这不是SUV的缺点，而是遗憾。
合资车的紧凑型或中型SUV价格往往达到15万元以上。而10万元左右，基本上只能选择国产车。
好在国产车这几年进步很快，在空、配置、质量等综合性价比上不输合资车。这几年国产SUV越来越受欢迎，也是这个原因。
4.其他缺点:
在基本配置相同的情况下，SUV的价格相对高于轿车。比如同样的?1.5T?排量，同样的?CVT变速箱，本田?CRV会比思域贵3万到5万左右。
另外，同级车的加速性能会比?SUV.好一点而且和车手相比，汽车的操控性能要比?SUV.好
写在最后:对于“为什么SUV不如轿车舒适，还是有很多人买”？我是这么想的。
首先，“SUV不如轿车舒服”是一个见仁见智的问题。没有一辆车是绝对舒适的。相对于日常短里程的车辆，轿车开起来可能更舒服，但是到了跑长途的时候，像go on road trip这样的SUV会更舒服。
另外，我觉得开轿车的人舒服，开SUV的人更舒服，更不容易晕车，因为他们的空体验更好。
至于为什么很多人买SUV，那是因为每个人的用车需求不一样，用车的使用场景很多。国内汽车普及率还比较低，基本上每个家庭只有一辆车。只有少数家庭能够同时拥有轿车、SUV和商用车。
考虑到轿车的多用途，很多人会选择SUV，方便自己和家人。
