众所周知,航母都是耗电大户,常规动力航母就先不说了,在航母实现核动力后,很多人发现核动力航母依然在采用蒸汽轮机,了解航母动力装置构造的军迷们都很清楚,如果能够亲自进入航母内
众所周知,航母都是耗电大户,常规动力航母就先不说了,在航母实现核动力后,很多人发现核动力航母依然在采用蒸汽轮机,了解航母动力装置构造的军迷们都很清楚,如果能够亲自进入航母内部看一看,航母的动力舱肯定砰砰的在烧水而且布满了蒸汽,那么为什么航母核动力和蒸汽轮机离不开烧水呢?是由其自身结构决定的,而全电推进却没有这个问题,并且体积小、易操作、节省燃料,全电推进之所以没有被普遍用于核动力航母上,还是因为全电推进技术尚不成熟,所以航母还是得烧水。
航母核动力和蒸汽轮机的烧水是动力转换的过程,核动力只是将核能转化为内能,这种内能不能直接为蒸汽轮机和航母提供动力,所以只能通过水这一中介实现能量的转换。
而蒸汽轮机想要运作需要的是高温高压的水蒸气,来驱动蒸汽轮机的涡轮转动,这一过程就是将核动力转化内能转化为了蒸汽轮机涡轮转动的机械能,而蒸汽轮机涡轮的转动又将机械做功用来发电,进而转化为了航母所需要的电能。
所以说航母核动力和蒸汽轮机离不开烧水是由其自身运作方式决定的,但是这种动力转化造成的动力损失十分严重,发电效率较低,而且蒸汽轮机体积庞大,挤占了航母大量的空间,不利于航母战力的提高。
相比之下,全电推进则优良的多,它的原理是通过柴油机或者燃气轮机发电,以带动电动机让舰艇向前推进,全电推进最大的优势是在于它的瞬时供电能力,可以同时提供蒸汽轮机几倍的电力,为电磁弹射、电磁拦阻、电磁炮、激光炮等新武器上舰创造了条件。
但是目前全电推进技术并不够成熟,很大程度是因为其配套设备,大型同步感应电机装置技术不够,全电推进尚达不到大型供电要求,所以还欠点火候。不过从目前各国对其重视程度来看,未来全电推进登上航母并不会太久,全电推进成为最主流动力装置也是必然结果。