歼10的体积非常小,如果入选舰载机肯定能大幅增加航母的载机量,看看下图歼10和苏30的对比吧,苏30与歼15差不多,歼10不是一般的小。
但是小飞机真的适合当作舰载机使用吗?日本在二
歼-15“飞鲨”是我国第一代舰载战斗机,他属于典型的第四代战斗机,接近第四代半的水平,其改进型已经达到了第四代半水平。在原型机的竞争阶段,我国最早的纯国产第四代战斗机歼-10却被淘汰在选项之外,甚至都没有进行过多的比较,就直接敲定了歼-15作为我国第一代舰载机,这是为什么呢?
图为歼-15飞鲨战斗机,他是世界上少有的重型舰载机,气势非凡。
其实,这一方面是因为技术问题,而更重要的一方面,则是因为我国的军事思想原因。从技术来看,歼-15显然比歼-10更加适合作为舰载机。首先,歼-15的机体结构比早期的歼-10要更加牢固,要知道,歼-15可是真正实打实的重型双发战斗机,战斗机的机体结构来自于世界著名的苏-27“侧卫”系列,而且进行了舰载机改造专门加强,他作为高机动性的常规布局、两侧进气战斗机,机体结构是没问题的。
海军对战斗力的偏爱,导致重型战斗机更为吃香。
但是歼-10不同,歼-10是抬式布局,机头有鸭翼,虽然歼-15也有鸭翼,但是歼-15并不是抬式布局,歼-10前鸭翼、后三角翼的布局对于结构增重来说制造了困难,因为他一旦要加强翼根结构,那就需要把整个机体侧面都进行加强。同时,歼-10是腹部进气,这本身就严重影响了机体结构强度,歼-10早期甚至还在进气道上方布置了6根加强筋,也由此被军迷称为“棍子”战机,可见其结构强度在早期是有问题的。
图为歼-15战斗机,他是在歼-11B基础上改进而来,还是使用了原有的AL-31FN发动机和1474脉冲多普勒雷达。
舰载机在起飞时需要瞬间加力,在降落时需要重重的砸在飞行甲板上,以大仰角姿态、加速的状态,在起伏不定的军舰尾部着陆,一旦机体结构不足,那就很容易在起降作业中出现事故。再者,歼-15是双垂尾、双发战斗机,歼-10只是单发战斗机,这也是限制歼-10上舰的原因。要知道,航母每天的出击架次是有限的,为了保证足够的打击密度,舰载机的使用频率却比地面机场要高一些,每天每架飞机都可能出击1-2次。
战斗机的维护时间不足,维护设施简陋,远远比不得地面机场的条件,加之海上环境多变,飞机没有完善的机库,腐蚀度也比较高,因此实战中,舰载机的可靠性就成为非常重要的性能。对于舰载机来说,能用2台发动机,就不用1台发动机,能用两个垂尾,就不用1个垂尾,歼-15是双发战斗机,在一个发动机出现故障时还能够继续战斗、起降,但是歼-10只有1台发动机,一旦出现故障,飞机马上就丧失了战斗力。
图为歼-10战斗机,上图为歼-10A,下图为歼-10B,可见歼-10的加强筋被取消掉了。
再者,歼-10战斗机性能也不如歼-15更加先进。作为中型战斗机,歼-10上舰最大的好处就是航母的战斗机搭载量可以提升,但是歼-10的性能有限,如果是歼-15战斗机,虽然航母舰载机搭载量降低,但是航母舰载机的战斗力却得到了提高。歼-15的作战半径更大,满油起飞后有超过1000公里作战半径,在距离航母500公里处就能建立巡航线,但是歼-10不行,他只有700公里作战半径,巡航线恐怕只能在300多公里处建立,这样打一些中小国家固然没有问题,但是大国之战中,多一寸半径就多一寸优势,这里就要提我军的作战思想了。
图为在辽宁舰甲板上停靠的大量歼-15舰载机。
我国的军事思想就决定了航母必须使用重型舰载机,因为我国的航母必须要有和假想敌航母一样的作战半径,才有对抗的能力,才有胜算。海军从诞生以来,一直都是武器使用的距离比武器使用的威力更有效果,因为海上没有隐蔽条件,舰队就是互相搜索,谁能先打击对方,谁就能取得优势,当年无畏战列舰取代前无畏战列舰,靠的就是全重炮火力和统一口径,他能够在最远的距离给敌舰密集齐射打击,这就是优势。
航母刚刚诞生时,美国进行了一次海军演习,其中两艘航母分别和一支战列舰队混编,互相搜索攻击,最后就是率先发现敌人、率先发起进攻的一方获胜,原因是航母率先攻击的一方,在主力舰队交战之前,就削弱了敌人的力量。后来第二次世界大战中的中途岛海战中继续印证了这一点,率先发现、率先攻击的一方取胜。
图为歼-10战斗机的基本挂载图。
虽然时过境迁,武器的使用方式和威力、射程都出现了巨大的提升,但是有一点没有改变:航母对战,还是先出手的一方优势大。加之我国海军舰队的制空能力比主要假想对手要差很多,因此我们必须掌握作战距离上的优势,才有机会取胜,否则,从一接触就处于被动挨打,够不着敌人,那更是只有死路一条,因此我国的航母舰载机,作战半径怎么都要比F/A-18E/F“超级大黄蜂”要高,或者最少与其相等,才有机会取胜。
从战斗机性能来看,歼-15能够满足这一需求,而且能够做到在性能上比F/A-18E/F更强,攻击作战中,还可以携带4枚YJ-83K反舰导弹,作战半径也足够大,超过了F/A-18E/F的作战半径,实战中是有性能优势的。但是歼-10不行,在实战中,歼-10的作战半径远远小于F/A-18E/F战机,无法在敌人展开攻势之时实施有效的反击作战,只能处于被动防御的状态,而防御终会百密一疏,一旦航母被攻击瘫痪,那拥有再多的战斗机都没有用。
最后,歼-15改进自歼-11B战斗机,而歼-11B来自于苏-27SK战斗机,苏联时期,苏-27的原型机叫做T-10,苏联海军第一代固定翼常规起降舰载机苏-33就是T-10原型机的海军型,T-10K改进而来,换言之,侧卫系战斗机有改为航母重型舰载机的前例可以参考,我国在研发歼-15时,也曾引进乌克兰T-10K舰载机原型机进行研究,完善了歼-15的改进方案,尤其是机体加固方案,少走了很多弯路,可以按时、保质为我军提供性能先进的舰载机,这也是歼-15最终战胜歼-10上舰的原因。
图为发射霹雳-15空空导弹的歼-15战斗机。
所以,在军事这个讲究科学的领域,任何决策都不是轻易做出的,都有他多方面的充足理由,即便是我们再认为歼-10很合适,也无法否认歼-15的强大,可以说,在一艘航母上,所有歼-10能做的事情,歼-15都能做到,而歼-15能做的很多事情,比如远程精确打击、快速截击作战,这些歼-10都做不到,所以当时就没有选择歼-10作为舰载机。