中型机战力明显不足，未来航母是否会全部采用重型舰载机？

说起舰载机，其实目前现役的主力固定翼舰载机就这么几种。美国的F-18和F-35，中国的歼-15，俄罗斯的苏-33和米格-29K，法国的阵风-M。其中F-18、F-35、歼-15和苏-33算是重型舰载机，中

说起舰载机，其实目前现役的主力固定翼舰载机就这么几种。美国的F-18和F-35，中国的歼-15，俄罗斯的苏-33和米格-29K，法国的阵风-M。其中F-18、F-35、歼-15和苏-33算是重型舰载机，中型舰载机只有阵风M和米格29K。

也就是说全世界一共就6种固定翼舰载机，分属于4个国家，重型舰载机4种，中型舰载机2种，对于有航空母舰的国家而言选择的余地并不大。

中型舰载机

米格29-K舰载机

重型舰载机

F-35舰载机

F-35是美国洛克希德·马丁研制的一种单座单发战斗机/联合攻击机，是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。

中型机的劣势

中型舰载机最大的劣势就在于载弹量和航程不足，中型舰载机的载弹量普遍在5吨以下，航程普遍在2000公里，换算成作战半径不到1000公里。

有的人就要说了阵风-M载弹载弹量9吨，最大航程3700公里。要知道阵风-M舰载机采用弹射起飞，拥有13个外挂点，少量载油的情况下才能实现9吨的挂载，估计这个时候作战半径才200公里。阵风-M舰载机最大航程也是在携带3个1.5吨的大型副油箱的条件下实现的，如果真的这么挂载那么阵风-M就无法实现超音速机动。

通常战斗机为了宣传都放出野兽模式的挂载方式，而阵风战斗机就是典型的宣传误导，要是真的那样挂载估计机动性就和第一大战斗机差不多。小编认为阵风-M的有效挂载能力也就在5吨左右，这个时候拥有比较好的机动性和2000公里的最大航程。

重型机的优势

重型舰载的优势不言而喻就是载弹量大和航程远，F/A-18E/F弹射起飞，可以实现满油满弹。苏-33和歼-15滑跃起飞的情况下不仅能实现超过3000公里的航程，还能实现6.5吨的载弹量，若是能够弹射起飞，估计满油的情况下还能够携带8吨以上的弹药。

另外，说重型机体积大，占地方的，其实是站不住脚的。歼-15和苏-33都是折叠机翼，折叠后才7.4米，明细比不折叠的阵风-M瘦多了，只是要长一些而已。

小编观点

航母舰载机大型化是一个不争的事实，美国的F-18越来越胖，越来越重，就是最好的证明。美国的F-35虽然是单发舰载机，但是就体重而言就是名副其实的重型机。中国是发展舰载机的后发国家，为什么没有选择技术风险更低，更便宜的中小型舰载机，而是直接发展难度最大的重型舰载机，也是最好的证明。

法国发展阵风-M中型舰载机是因为其综合国力不足，需要海空军共用一种机型，降低研发的风险，并不是不想用重型机。印度就更不用说，因为其可选择的余地不多，其维克拉玛蒂亚号航空母舰升降机尺寸限制，目前的舰载机就只有米格-29K能够塞得进去，自己又没技术研制，而且维克拉玛蒂亚号航空母舰尺寸并不大，搭载重型舰载机不仅数量少，操作起来还有不小的安全风险，只能采用米格-29K这种滑跃起飞的中型舰载机。

阵风M舰载机

F-35“闪电”战斗机

F/A-18大黄蜂战斗攻击机

米格-29K舰载战斗机

苏-33海侧卫舰载战斗机

歼-15飞鲨舰载机