电动汽车无论进口还是国产,说直白点就是一个不定时的燃烧弹,在如何强调自己的技术先进也不能否认锂电池中锂离子的化学活性,和为达到续航里程电池密集阵列带来的各种隐患。无论
电动汽车无论进口还是国产,说直白点就是一个不定时的燃烧弹,在如何强调自己的技术先进也不能否认锂电池中锂离子的化学活性,和为达到续航里程电池密集阵列带来的各种隐患。无论是事故导致电池变形、刺穿,还是因为电池的质量造成的短路等问题都避免不了爆燃的可能性。而且电动汽车锂电池一旦着火,除非随时车旁有一辆消防车的水炮瞄着着,否则自己报废不说,殃及周遭也是分分秒的事儿。尤其在地下车库,锂电池爆燃产生的有毒气体无法及时扩散掉很可能会造成更严重的人员伤害。
第一批拿补贴仓促上路的电动汽车还有几个电池依然好用不存在隐患?近来电动汽车自燃事件频发,应该引起有关部分的重视了,与其限制那些国II国III的汽车上路逼着人家报废车辆买新车造成资源浪费污染环境,真不如新车新标准老车老标准尊重自然规律,取消掉电动汽车的补贴,让质次价高忽悠人的电池车尽早淘汰倒是明智的选择。