为何到处招海员都招不到，是因为上万的工资不香了吗？

工资再高，最后连家都没有了，请问你还会去做海员吗？我就是一名海员，在船工作的时候每个月的工资都在一万三左右，去年我果断转行了，现在工资只有四千，但是我不后悔！
即便我已经转行一

海员是赚大钱的，一个月一万都是少的，运气好3~5万，甚至10万每月都有。

白花花的银子塞自己兜里，为啥很多人还不愿从事这份工作呢？

原因一：常年不回家

海员这份工作在行业里面有这样一句话：三年不回家，回家歇三年，什么意思呢？就是在短期之内如果你想要放假回家根本不太可能，它根本不像普通的公司，今天早上去上班，今天晚上回家，再不济像一些工业方面的或者铁路方面的，亦或者是某些其他的服务行业，一上就上一周的班，然后这一周之后再回家或者一上就一个月的班，一个月之后再回家。

人家虽苦，但最起码能够在短期之内回一趟家，而海员呢？常规情况下来说，三五个月就能够回一趟家，那你就是非常幸运的，十有八九跑的就是近海或者国内亦或者就是往周边邻国走一遭，把货拉过去随着就能回来。

而大部分的海员尤其是跨国远距离输送的海员，从这个地方到达目的地，就需要六、七个月甚至更长时间，到达目的地之后再回来，那就两年过去了。那有人就说了：当下阶段船只的速度越来越快，怎么可能呢，哪怕就是从咱们这边到达地球的另一面也不可能用这么长时间。

但是大家要明白一点，海员是讲究经济效益的，如何能够把经济效益发挥到最高值呢？常规情况下他们会有一条固定路线，比如把一些物资从咱们国家放到船上，然后再从船上运送到下一个地点，再到下一个地点，就这样一路巡航下来，每一次都能够把这些货物装到船上，传到下一个地点，把这些货物再卸下去，然后再装船再卸货。

装船卸货最起码就得小半个月，这其中还包括诸多的路上的行程，把它合接在一起，就是一个无法忽视的值。

原因二：工资并没有多高

对于海员我们可以说：他们的平均工资在1万以上甚至能够达到3万~5万，但是普通的海员尤其是刚刚到了某个船只上的海员做远距离海洋运输的时候，每个月的工资也就是12000~15000左右，想要突破2万是非常困难的。

除非你有多年的航海经验，或者在海员当中能够成为某个具体的部门负责人，这种情况下给你高工资那可以想象，但是对于绝大多数的普通海员也就是1万多块钱。不太夸张的说，如果我白天的时候送快递，晚上的时候跑滴滴，再有着其他的副业，顺便再炒点股、弄点基金，那么这一个月下来也能赚个1万~2万的。

相对而言，做海员多么辛苦呀，可能每天吃的水果、蔬菜都是一个样子，耗费大量时间精力不说，它的整体工资也并没有多高，最起码没有高出一部分人的想象。如果平均工资就超过了10万，每个海员的工资都能够达到3万~5万的，那可能想要从事海员工作的人更多一些。

原因三：当海员不安全

大家不要天真的认为咱们这边很安全，所以世界上任何一个地方都很安全，如果你真的这样想的话，那就危险了。首先我们不排除像索马里海盗这样的一种高级危险的存在，除此之外如果去一些不发达的地区，他们当地有着某些病毒传播，或者触犯了人家当地的习俗或风俗，那就很有危险。

赔礼道歉都是轻的，保不齐还得在那受一顿毒打，上了岸之后的诸多风险就不多讲了，但是呢，在海上漂着那风险就很多。千万不要天真的认为现在的船越来越大，所以在海上的安全性越来越高。人和大自然天气做斗争，在短期之内还是很难成功的，随便在海上刮一阵大风，下一场大雨都有可能要了自己的命，就更不用说碰到台风这样的突发事件了。

原因四：没有休闲娱乐场所

大家如果上班，即便是在电子厂这种比较劳累的工作地点上班的话，那无非也就是上班的时候不许玩手机呗。但是你下了班之后呢？那就没人管你了，该看电影看电影、该唱歌唱歌，该吃喝玩乐就吃喝玩乐。

实在再不济的话，打开自己的手机玩会游戏，那也是极其开心的。但是大家要明白，在海上的话是很少有流量的，尽管现在有流量了，但这一部分流量的费用一般人还真的买不起。大部分人就是之前拷贝到电脑上的视频，或者就去玩一些单机小游戏，基本过着与世隔绝的日子。

而过着与世隔绝的日子，指望着他们还有着很休闲、很娱乐的方式，那基本不太可能。休闲娱乐方式都没有了，生活单调那也是肯定的。

原因五：工作时间不固定

相对而言，海员和其他工人有着差异之处，举个简单例子，如果你去某个地方当海员，当时签的合同是三个月，那么三个月之后你顺顺利利地回来，那问题不大，可我们有没有考虑过一个问题，那就是突发某些故障，这些故障导致船在三个月的之后还在海里面飘着呢，那么你能下班吗？

肯定是不能的，尽管这一部分赔偿公司会给你，但是你的工作时间相对来说并不是绝对意义自由的，也不是自己能够拿捏掌控的。如果出了某些意外，自己需要承担这些风险不说，还得在海里面多漂上几天，多飘上几天都是好的，万一船只出了某些故障，必须到某个地方去修理，那么在船上多呆上个两三个月，这种事情也并不少见。

原因六：海员对于船员自身素养要求极高

大家要明白，海员不同于船员，相对而言，船员的自身素养可能要比海员要低一些，这种自身素养不是说品学道德，而是指单纯的作为一名船上的工作者的经验和阅历。举个简单例子，如果你的船只或者游轮在近海的地方偶尔会刮一些小风小浪，这种情况之下你只需要有充足的经验就可以，可是相对而言如果你是在远海，那么你非但要有充足的经验，还要有很多保命的本事，遇到了狂风大雨怎么办？

如果遇到了暗礁怎么办？在船只运营的过程当中遇到了海盗怎么办？这一系列的东西就导致海员的需求虽高，但是对于他们的基准线要求更高，并不是普通的一个人随随便便来了就能够当得上的。

前期的培训、前期的投入和付出是非常多的，而且还有可能即便投入了和付出了，最终你也不能进入这家企业，或者你压根没有资格成为海员，这样的案例比比皆是。

所以海员高工资还招不到人，我们只能说有那么三四点，要么就是吃苦受罪，要么就是薪水并没有想象的那么高，要么就是海员本身的技术需求以及心理素质需求过高，阻拦了大部分想要入职海员的员工。

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