苏27为何被称之为侧卫？

崤山小虎第277条回答。
一、“侧卫”是北约对“苏－27”的称呼。
苏27被称为“侧卫”是北约对俄罗斯未知军机的一种编号命名规则。
冷战期间，北约和俄罗斯对对方的保密都非常严

俄罗斯苏-27SK

侧卫只是苏-27的外号，北约喜欢给其他国家的装备起外号，久而久之就形成了以北约代号为准的传统（起码在中国是这样）。但是中国装备从来都不用北约代号，因为北约喜欢给同阵营国家的装备起一个高大上的外号，而不同阵营的装备则是给个极力贬低的外号。苏27这还算好的了，这个外号还算比较中庸，米格-21干脆给了个鱼窝的外号，而中国的强5则给了番摊的外号（古老的赌博游戏）。

苏-27采用了翼身融合气动设计

苏-27是一款十分优秀的三代重型空优战机，双发单座布局，其中战斗教练机苏-27UB是双座布局。苏-27是发动机不行气动补的典型，其采用了翼身融合升力体布局，不仅仅机翼产生升力，机体也可以产生升力，而且翼身融合还有一个特点，就是看起来体积不大，但是内部容积却很大，空间能够有效得到利用。这也是为什么苏27看起来除了外挂两台发动机就是机头的布局转场航程能够达到4000公里的原因。

高速飞行时垂尾被撕裂的苏-27

苏-27的研发之路还是比较坎坷的，众所周知，苏联时期因为电子设备方面技术落后，所以无论是体积还是重量都要远远超过西方同类产品。虽然苏-27搭载的两台AL-31发动机性能比较优秀（当时的情况），但是受到电子设备的拖累，重量一直下不来。

为了不牺牲机载设备性能（当时的对手是F-15），只能大幅度减轻机体重量，造成的恶果就是原型机大量试飞的时候发生过数起空中解体或者是部分解体的恶性事故。最后不得已只能重新对机体进行补强，这也是为什么苏27机身有钢梁的原因。

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