特朗普“关税牌”被拒绝，难道日本又要硬起来了吗？

对于日本来说，摆脱美国对日本的控制，是日本国家实现正常化的一项长久目标，尽管眼下日美之间属军事同盟，日本首相安倍晋三如同跟在美国总统特朗普身后的小兄弟。但在内心深处，受二

问答的朋友看来很多年纪还很小啊。

历史上美国对日本进行301条款威胁的不是今天，也不是去年，早在八九十年代美日就一直贸易摩擦不断，我是80后前期的人，当年我们学习政治这门课的时候用的是小本，里面就介绍过美日之间的牛肉战和汽车战。

对美钢铁出口大头还是加拿大和欧盟等国，日本占比不算大，但是日本特别恐惧美国对日本汽车发起制裁，因为当年是打过汽车战的，既然打过第一次，当然再打第二次也是非常有可能的。

而且特朗普在竞选的时候曾经就放出话来要求日本：重修日美安保条约，废掉TPP重新谈判，增加驻日美军军费。这三点要求几乎让日本窒息，外带前段时间特朗普放话谴责日本不开放对美汽车进口，如果安倍晋三全盘同意特朗普的要求，他这首相基本上可以不用干了。

日本这个国家，长期是精于战术，短于战略，在较短时间内的利益算的比谁都精明，在较长时间的战略却理不清，日本今天的互联网产业，手机产业就是这种结果，比如说特朗普前段时间对华施压关税的问题，日本媒体还在一边帮腔说可以联合美国逼迫中国钢铁业，实际上特朗普的意图不仅仅对华钢铁的问题，中国对美钢铁出口在奥巴马时代就降下来的，到现在连2%都不到，特朗普对欧盟和对加拿大妥协后，果不其然的一棒子打到日本头上，倒让日本来个措手不及。

指东打西是特朗普的风格，今天特咯对华关税问题不一定是真的针对关税，很可能是因为别的，比如说企业转移技术限制，金融开放之类的，而针对日本钢铁的关税也不一定真的是针对钢铁的，因为钢铁真的赚不到几个钱，很有可能特朗普是针对日本汽车业的，但是最大的问题在于：日本的汽车是零关税的，特朗普也不好在上面动手脚。

但是有两点可以大作文章

第一，日本的进口汽车是2年移交的车税和购置税，这点对美国汽车行销日本实在不好。

第二，日本汽车商在美的投资力度太小，简单的说，美国汽车缺乏竞争力，过去美国汽车一直靠着皮卡类维持生计，但是像福特这种汽车商在和丰田，日产之类的日本企业竞争中落于下风， 而克莱斯勒简直是要完蛋的节奏。

丰田和日产赚了美国这么多钱，丰田和日产在美国工厂有多少？日产销售的汽车很多是墨西哥制造的，而丰田在美国仅仅只有三个厂。

钢铁产业赚不到几个钱，钢铁产业是苦哈哈的差事，我看特朗普根本没真正把钢铁当回事，他的主要目标是日本的汽车业，美国汽车商在全球范围内，被日本汽车打的溃不成军，08金融危机险些集体破产，一旦破产将会引发美国的政治海啸，当年奥巴马可是花了牛劲才救活的，一旦在特朗普的任内再出现问题， 以美国几个汽车商的工人票数外带他们的家属，我看特朗普也基本上可以不用干了。