5年前买了国产车的朋友们，感觉怎么样？
这题我会，我来。
口说无凭，先上证据，也就是行驶证。
我这车，是一台五菱宝骏的宝骏560，当初发布的时候非常火，跟哈弗H6，传祺GS4同台竞争，是当年最火的车。当初我买这台车，主要是看中了
这题我会，我来。
口说无凭，先上证据，也就是行驶证。
我这车，是一台五菱宝骏的宝骏560，当初发布的时候非常火，跟哈弗H6，传祺GS4同台竞争，是当年最火的车。当初我买这台车，主要是看中了这台车价格是最低的。跟哈弗H6，传祺GS4，CS75等车比起来，15年的宝骏560，以8.18万的起售价，着实靠价格战，抢下了不少市场份额，巅峰时期月销近四万，是妥妥的黑马。我也因为这车便宜，选了售价8.88万的手动精英版，裸车价8.48万，提了裸车后自己上牌买保险，落地价10万出头。
对于这款车，我很满意，家人也非常满意，觉得这车买的值，对得起花出去的钱。现在车自从16年9月份落户后，目前刚好开了五年三个月，也算比较早一批，选择国产车的准车主了。车开了五年，这车这么些特点，给我的印象非常好。
第一个印象，空间很大，同价位无敌。
当初买车之前，因为确定是家用车，一家三代只有这一台车，所以满载的情况很常见，对空间要求很高。这车买了后，就算车里坐六个人，都不会觉得挤，哪怕它是一台五座车。
从参数来说，我这台车轴距是2750mm，跟宝骏730这种家用MPV的轴距是一样的，一个七座MPV的轴距放到一台五座SUV上面，车子高大宽敞，后排地板还是纯平的，我这个130斤的成年人，可以毫无压力的侧蹲在后排，我家四岁的娃，可以直接躺在后排睡觉。逢年过节跑长途，二个娃在后排翻过来翻过去，开心的很，完全没有拘束。
对于空间大，我记忆里最深刻的，就是我从阳江搬家来东莞。当时我在阳江五金厂做打砂工，主要给刀胚打刀背，还有给彩木柄抛光。由于收入不稳定，我就带着老婆孩子跑到了东莞。
搬家的时候，我把后排放倒，只留下一个座位给老婆抱着孩子坐，其余得地方全部用来拉东西，把一屋子东西都给拿走了，包括煤气罐，燃气灶，锅碗瓢盆，连铺在地上隔热的泡沫板也带走了。转载能力极其强悍。平日过年回老家，一家人满满当当的行李装下去很轻松，还可以拉单车，拉澡盆，空间实在给力。
除了后备箱大，这车第二排座椅放倒后纯平，平日里我中午休息一下，或者跟老婆吵架被赶出门，就到车里放倒后排睡觉，我1.72米的个头，腿可以伸直，感觉就像睡了一个单人床似的。
第二个印象，就是非常耐操，怎么折腾都不坏。
我这车干过的活非常多，市区开出去玩，过年高速开车回家只是小儿科。还曾经在我外公葬礼的时候，后备箱拉着满满一车，大概几百斤鞭炮跑陡坡，由于前面放炮的把我路挡了，被迫停车后拉着重物陡坡起步，最后发动机舱冒烟了，离合器烧出焦味了才起步成功，但是后来依旧是照样开，并没有问题。
还有一年五月份，回家给二宝办满月酒，湖南正好是雨季，走到一个山路时，发现前面堵了，一问得知是道路滑坡，一个轿车不怕死想过去，结果被山体滑坡带下去的大石头卡住底盘了，进退都不行。
我当时拿出拿车勾，往车头预留的螺丝口扭紧，大脚油门把被卡住的轿车硬生生给拖出来了，客串了一把救援车。
此外，这车的保养我都没怎么上心。除了第一次免费保养，第二次保养是踩着五千公里或者半年时间去的，第三次一年去做一次小保养，第四次整整隔了二年才去保养，用的还是最便宜的半合成机油，但是开了五年多了，发动机着火就走，不热车随便开，车子好好的，发动机，变速箱，底盘这核心三大件非常稳。
当初我买车的时候，一个一起长大的买了桑塔纳，我买宝骏560，他还说国产车不行，发动机爱出毛病，底盘容易生锈。但是开了五年多了，他的桑塔纳没出毛病，但是我的国产车宝骏也没出毛病，质量也不差，并不会像很多人以为的那样，买了国产车不是在坏的路上，就是在修的路上。对于质量这块，我要给我的车竖大拇指，省心省事。
第三个印象，就是安全性非常好。
当初这台车是被中汽研拿去做过碰撞测试的，最后拿到了碰撞五星的成绩。虽然后来宝骏560撞树被撞成二截，让这台车的安全性饱受质疑。但是，我作为真实车主，恰巧被大挂车撞过，用真实经历可以证明，这车的安全性不错，虽然不是特别好，但是绝对对得起价格。
在20年开年，我拉着一家五口人，还有一个同村的人从湖南老家出发东莞，车在高速堵到了晚上，等到晚上九点的时候，开的好好的导航又开始提示前方拥堵，我就开了双闪时刻准备减速了。
等到看到前面亮起了一排排的尾灯时，我知道拥堵的地方到了，于是多次点踩刹车，频繁亮起刹车灯，提醒后车注意不要追尾，准备刹车。当我在最外侧的慢车道以30km/h的时速，距前车50米正在滑行刹车时，突然哐当一声巨响，我感觉方向盘失去了控制，一股大力推着我往前狠狠了冲了一段距离。
全车的人被吓了一大跳，发出尖叫声。我反应过来才发现，我本来在最外侧车道的，现在已经跑到了中间车道，但是运气好，这一撞把我撞进了二车的车距中。
后来立马靠边检查，发现右车尾被赚得凹进去，车玻璃粉碎，尾灯都不亮了。肇事的车，是一辆十六轮的挂车，左前灯破裂，打着应急灯停在路边。
后来报交警，交警说春节事故太多，问我们还能不能开动，能动就从最近的高速出口下高速，等待处理。我试了一下，发现车可以正常行驶，遂开下高速，然后挂车追尾全责。
事后我还一阵后怕，若是我的车不禁撞，后排三个大人一个三岁的孩子说不定就要受伤了，前面还坐着我坏了二胎的老婆，除了被惊吓，被没有大碍。所以这车虽然不贵，但是安全性确实不错，槽点就是车漆太薄，白色漆是素漆，不够硬，一颗树枝砸下来可能砸出底漆来。
第四个印象，就是油耗比较符合预期，并没有想象的那么废油。
当初我买这车，看中它车大很大气，但是也知道这种大车跟轿车比起来油耗看到不会低，至少要五毛钱一公里往上。
但是真的开久了，摸到了这车的脾气，发现油耗确实让我惊喜。我一般在老家跑乡道跟国道，油耗可以跑到0.45元一公里，一百块钱可以跑二百多公里。过年回家跑高速，270块钱油箱加满，可以跑580公里再亮灯，跟跑国道差不多。若是有一点点堵的市区郊区混合路，也能加一百块钱油跑190～200公里，也是不错的。
其实这车我也不是特别佛系的开，毕竟是手动挡，起步大油门，超车降档大油门，服务区出来进主路全油门加速，并没有很温柔的开，算是充分压榨这车的动力。就这样开，但是油耗也符合预期，没有出现一公里七八毛的情况。出现这种高油耗，只能是市区特别特别堵，半小时开三公里这种堵法才有可能。
这台车目前已经陪伴了我五年多，一直勤勤恳恳。作为开国产车的真实车主，我想说：现在的国产车，质量差的帽子早就甩掉了，是物美价廉的代名词。
有了这些性价比高的国产车，我们这些普通的打工人才有机会开上车，那些价格偏高的合资车才会降价促销。
如果让我再选一次，我还是会买国产车，绝不后悔！若是换车，我还是会选择国产车，立贴为证！
