两个概念,从线路基础和机车构造二者没法比,因为从功能上就完全不同,各种设计自然不同,速度的快慢受限于机车性能,比如马力和设计速度,还受限于线路等级,比如曲线转弯半径,坡度等等,首
两个概念,从线路基础和机车构造二者没法比,因为从功能上就完全不同,各种设计自然不同,速度的快慢受限于机车性能,比如马力和设计速度,还受限于线路等级,比如曲线转弯半径,坡度等等,首先地铁机车的功率和高铁机车不在一个等级,线路基础也相差很远,同样地铁的舒适性也不如高铁,高铁最高速度480Km/h,地铁最高80Km/h,一个跑长途,一个跑短途,各尽其用,可以说一个是哥哥,一个是弟弟,二者的控制系统正是大同小异。所以高铁快过地铁!