美国的万吨运输船“胜利轮”真的只用了1天就完工下水了吗？

罗马古城不是一天建成的。同样的“胜利轮”不是一天就建成下水的，而是将它分成了若干部分，这些部分都可以有体力较差的妇女完成，最后再由船厂将这些部分组装起来，同时“胜利轮”

罗马古城不是一天建成的。同样的“胜利轮”不是一天就建成下水的，而是将它分成了若干部分，这些部分都可以有体力较差的妇女完成，最后再由船厂将这些部分组装起来，同时“胜利轮”在制造过程中将铆接改为了更快速的焊接工艺，这也促使“胜利轮”能够更快的下水。