题主你好,
购买新能源车,大家碰到最棘手的问题就是,自己所在的老旧小区,因为建设年代久远,电容远不够居民日益增长的用电需求使用,更不要提再给电动车充电了。但是为了我们车主用
看问题,您应该是指的纯电动汽车,其实不是一定要安装充电桩的。但是,我的意思不是说的飞线充电,那是在没有办法的情况下的权宜之计,非常的不安全。
纯电动汽车常规的充电模式有四种,10A 1.5KW 线充、16A 3KW 线充、32A 7KW线充(慢充充电桩)、300A 60KW 直流快充桩。对应后两种充电功率较大的充电方式,是需要安装充电桩的,但是前两种充电模式,其实是无需安装充电桩的,下面逐一分析充电状态。
对于10A 1.5KW线充,一般情况下,随车都有配置,随便插在任何一个插座上,接地良好的情况下都可以冲上电。只是充电时长较长,1.5KW线充,除去线损,每小时可以充一度电进去。常规200KM续航的车型一般的蓄电量是30度以内。也就是说,需要充30个小时。看起来是很长的时间,但是可以采用随用随充的模式,每天都插上。基本上充一晚,确保白天一天的通勤基本上也够了。
第二种是16A 3KW 线充,这种线充,随车一般不会配备,但是某宝有很多卖的。常规情况下,多用于混动车型的车辆充电。这种线充,充电功率较大。但是普通空调插座即可满足要求,有发热但是不严重。用这种充电线充电,建议走专线。即使是老旧小区,从电表箱拉一根四平方的专线到停车位,也不是特别难的事。建议套管,防止日晒雨淋。3KW的线充,每小时可以充进3度电左右,一晚上充满当天的消耗是没有问题的。我开纯电动车外出自驾游就用这种充电模式。住酒店的时候,从酒店拉线充电,睡一晚满电出发是没问题的。并且多数酒店民宿是不会收充电费用的。(*^__^*) 嘻嘻……
第三种模式7KW慢充桩,这种模式是绝大多数商用、民用普遍采用的方式。一般情况下,需要拉六平方的专线、专表。如果不走专线、专表发热量太大,不安全。不建议私拉电线充电,尤其在密闭的地下车库内,造成火灾,这个损失没人承受得了。
第四种模式就是300A+ 60KW的直流快充桩,这种模式主要用于长途出行的沿途快速补电。利用30%-80%的快充区间,半小时迅速补充电量,上个洗手间就解决了。但是这种模式,普通小区基本上就没办法安装了,需要380V的三相电。实际上,作为城市中短途通勤工具来说,这种模式完全没有必要,并且对动力电池的寿命有不好的影响。
综上所述,即便是老旧小区,也不是不能达成顺利充电的目的。无非是稍微麻烦一点,但是一想到一次麻烦起码十年受益,相比十分之一的用车成本,这点就不算什么了。相信一点,只有想不到没有做不到。你只要能找到一个固定的停车位置,充电都不是问题。祝用车愉快!!!