问题:一马赫速度有多快?换算成每千米一小时是多少?
说到马赫,不得不说到一位叫恩斯特·马赫的科学达人。
恩斯特·马赫是奥地利~捷克物理学家、心理学家、哲学家,所谓马赫数、马
在表述物体的运动速度时,除了常用的千米/小时、米/秒、千米/秒等之外,在国际上有的场景下还会用到马赫这个物理量,特别是在表述飞机、战斗机、导弹的飞行速度时,这个词的出镜率更高。那么,一马赫的速度到底有多快呢?
马赫这个量纲的由来
其实,马赫量纲的命名,是根据创造这个名词的科学家来定义的。马赫的全名叫恩斯特·马赫,奥地利物理学家兼哲学家,一生共发表百余篇物理学领域的科学论文,其中在声学、力学和光学方面更为突出。
他在研究物体在空气中进行高速运动时,发现了激波,也就是在物体运动速度超过音速时形成的压缩波,并拍下了关于激波的清晰照片。随后,他在研究报告中,提出了物体运动超过音速时,压缩波会以物体的前端顶点为界产生一个圆锥形的包络体,包络体的斜边与物体运动之间的夹角正弦值,与音速和物体运动速度的比值相一致。
后来,物体的运动速度与音速的比值,被物理界定义为“马赫”,以此来纪念他在空气动力学方面的突出贡献。像马赫效应、马赫波、马赫角等以“马赫”为基础命名的物理现象或者指标,都与马赫本人的贡献有关,在以后的空气动力学研究和实践方面都得到了广泛应用。
1马赫的速度有多快?
刚才提到了,马赫这个单位,代表的是物体的运动速度与音速的比值,而我们知道在常温常压下,声波在空气中的传播速度为340米/秒,那么1马赫代表的速度也就是这个数值。
但是,和其它类型的波一样,声波的传播也需要媒介,在不同的介质下其传播速度是不一样的,比如在水中的传播速度就比空气中的高出将近4倍,而在金属中的传播速度会更快。即使是在空气中,不同的温度、压力之下,空气的密度也会不同,那么声波的传播速度也会发生变化,当温度提高、压力变大时,声波传播速度就会越快,而在高海拔地区,声音的传播则相对较慢。
为了在实际研究和应用中方便计算,人们对马赫数的使用环境进行了明确,那就是在1个标准大气压、15摄氏度的常温常压条件,即以此时的声音传播速度340米/秒来代表1个马赫数。
在研究飞行器运动规律时,人们通常将低于1个马赫的速度称为亚音速,实际上的掌握区间范围是0.6-0.8倍音速以下的速度,这个时候,流经飞行器表面任意一点的气流速度,都会小于以该点为源头的音速。同时,将大于1马赫、小于5马赫的速度,称为超音速;而将大于5马赫的速度,称为高超音速,达到这个速度后,飞行器表面流经的气流,会与物体前端产生弓形的离体激波,形成非常高的温度,推动前端空气分解甚至电离。
安全突破音障是实现高超音速飞行的关键
当物体的运动速度达到音速以后,那么在物体前方空气中传播的声波纵波,将无法脱离物体表面,会一直“聚积”在物体的前端,这样物体前方的空气将会出现近似理想气体的无限压缩,理论上所产生的音调就会无限高,形成音障。在理想气体状态下,这个音障就相当于密度无限大的“墙”,飞行器撞上这个墙将直接碎解。
不过,现实中并没有理想气体,而且空气还是具有很强流动性的流体,所以当飞行器达到音速时,周围的压缩空气将形成激波,把飞行器压缩前方空气所具有的能量,向四面八方传递出去,这个能量释放的程度是相当强烈的。
一旦飞行器的速度接近音速,或者突破这个音障,所释放的能量,传递到我们的耳朵里,就会感受到短暂且强烈的爆破声,这就是音爆。空气压缩释放的能量,主要集中在飞行路线的圆锥体范围内,在这个范围内将不仅对飞行器之外的物体、人类和其它生物造成伤害,而且对飞行器本身也会造成损伤,所以,如果飞行器要想实现超音速或者高超音速飞行,如何保障安全性是最核心和最关键的问题。
实现高超音速飞行,既需要在飞行器设计时对激波形状进行优化调整,确保飞行器关键部件处于圆锥体之内,也需要对飞行器材料、发动机以及机体外形进行优化和强化,另外,也需要飞行器、飞行员做好突破音障的准备,因为这个过程中飞行器的运动特性和规律也会发生很大的改变。鉴于飞行的安全保障,超音速以上的飞行器(这里指飞机),通常都是执行特殊任务的战斗机,民航客机则没有必要冒这个险。
目前全世界飞行速度最快的飞机,为美国航空航天局研制的X-43A极速飞机,速度能达到8.6倍音速。紧随其后的是北美航空研制的火箭动力飞机X-15,速度约为6倍音速。我国最快的飞机为歼-20,速度为2.8马赫。
为什么战斗机都以马赫数来代表速度?
前面提到了,声音在空气中的传播速度,并不是一个固定值,而是会随着温度、气压的变化而改变,特别是对于经常高空飞行的战斗机来说,如果在10000米高空飞行,声音的传播速度将会降至300米/秒,这样的话,如果用米/秒、英里/小时这样的单位,那么就不能及时反映出和当时状况下音速的关系,所以战斗机都配置有一个“马赫”表。
飞行员通过这个专门的表,就会随时掌握飞机所对应的速度,与即时音速的匹配性,从而迅速做出突破音速的各种准备,从而提高飞行的安全性,也能为高质量完成飞行任务提供基础保障。