慈禧太后在第一次做火车时，提出了什么要求，以致于让人感觉到无理取闹？

我是来提出质疑的。
根据传言，慈禧第一次坐火车的时候，提出了三个要求：第一是自己必须第一个登上列车，第二是车上其他人都必须站着，第三是开车的必须是太监（穿太监服装）。
网络上沸

慈禧守旧、顽固。不过，她对外国人的洋玩艺却并不抵制，反而还特别感兴趣。

比如照相机。当时国人惊讶于为什么只要按一下黑匣子，人就会出现在相片上？由于清朝科学不发达，许多人认为这是把魂魄摄走了，所以他们很害怕，也拒绝拍照。

不过，慈禧不这样认为。她喜欢照相，经常让洋人进宫给她照相。

(爱照相的慈禧）

当年珍妃也喜欢摆弄照相机。慈禧虽然觉得一个妃子玩照相机不成体统，但也没有制止她。

随着洋务运动的发展，更多的新奇玩艺不断地涌进国内，这其中就包括火车。

1874年，英国以修筑马路为名，购买了土地，并修建了一条从上海到吴淞的铁路，并准备投入使用。

结果在火车试行的时候，由于铁路两边看客太多，引起骚动，死了一名看客。于是有大臣上奏，说这是不祥之兆，铁路的铺设破坏了风水，火车开起来隆隆作响，震动了龙脉。慈禧认为有理，便高价收回了土地使用权，并勒令拆除了这条铁路。

由于慈禧对火车不感冒，李鸿章为了修建国人自己的铁路，也是煞费苦心。

据德龄公主在《皇室烟云》中说，当时李鸿章为了得到慈禧对修铁路的支持，先在紫禁城中修了一条3里长的铁路，并请慈禧试乘。

慈禧看着漂亮的小火车，也很感兴趣，于是坐上去兜了一圈，觉得又快又平稳，还真心不错。

（马拉火车）

唯一不好的就是，火车跑起来的时候太响了，于是命人拆去了火车头。

没有火车头，火车跑不了呀，这难不倒慈禧，她命人在车厢的前面系上粗绳，让一群太监来拉火车，虽说慢一点，但不吵。慈禧坐在车厢里很满意，也就不再反对修铁路了。

庚子之乱，签下丧权辱国的《辛丑条约》后，慈禧才结束逃亡生涯，从西安回京。回京后，慈禧认为自己被洋人追得四处逃亡，有损国体，于是决定去东陵和西陵谒陵请罪。

袁世凯得知后，为了讨好慈禧，便在朝堂上建言说，为了免去谒陵跋涉之苦，应该在现有的京汉铁路线上再修建一条专门通达东陵、西陵的铁路。

慈禧对这个提议很高兴，于是拨了60万给袁世凯，命他负责修建一事。

1903年4月，铁路施工完毕，又从国外定做了一列16节车厢组成的“龙车”。

由于龙车太大，这次肯定不能用人力来拉。最后在大臣们的劝谏下，慈禧提出了3点要求：

一、她身为清朝统治者，必须第一个登车。

慈禧认为不管什么时候，都要有尊卑之分，她是大清国的统治者，不管乘车还是坐轿，向来都是她先坐好了，别人才能各行其是。

这个要求当然很好解决。大不了先让慈禧上了，司机再上，反正也耽误不了开火车的事。

（慈禧坐过的火车内室）

二、火车上的司乘人员都得是太监。

按慈禧的意思，宫里服侍皇帝太后的历来都是太监宫女，要是放几个男人在车上，那是有伤风化，也是大不敬的行为。

可是开火车不是个谁都会的事呀，但也不能因为给慈禧开火车，就得去做太监吧。最后还是大臣们和慈禧商量了好久，慈禧才作罢。不过虽然不是太监，但必须穿戴太监的衣帽工作。

三、火车上的司乘人员一律不得坐下。

在慈禧看来，满朝文武，身份要比开火车的司机高贵得多，他们若是自己不赐坐，也只能乖乖站着。可恶的是，一个小小的火车司机居然能无所忌惮地坐在她前面，这不是大不敬的行为吗？

于是，按慈禧吩咐的一切安排妥当后。慈禧在众人的前呼后拥下才登上了火车，成为了历史上唯一一个坐着火车去遏陵的皇太后。

不过，由于慈禧在火车上做了一个“北京兵变”的梦，她又是对权力有着极强欲望的人，所以她认为火车不吉利，在遏陵后便迅速赶回了北京，并下令火车要远离北京城。

（参考史料：《慈禧全传》《皇室烟云》）