二战时，日本为什么不学德国用坦克进行“闪电战”？

我是萨沙，我来回答。
日军还真的用过闪电战，地点是抗战中的南昌会战。当时冈村宁次使用100多辆坦克部队，配合装甲汽车，远程迂回、追击约为250公里，起到了一定的作用。
然而，闪电战

我是萨沙，我来回答。

日军还真的用过闪电战，地点是抗战中的南昌会战。当时冈村宁次使用100多辆坦克部队，配合装甲汽车，远程迂回、追击约为250公里，起到了一定的作用。

然而，闪电战却绝非有坦克有步兵就能学会的，是非常复杂的。

此次南昌会战中，日军坦克部队遭遇很多困难。

比如，南昌地区地形复杂，山地很多，水网纵横。

冈村宁次安排工兵跟随坦克部队作战，实战中仍然出现多辆坦克渡河中，滑出桥梁，坠水沉没。

另外，由于作战期间当地暴雨，山区低矮处有大量积水，甚至淹没坦克。所有坦克夜间必须寻找高地停靠，这花费了大量的时间，而且导致坦克七零八落。

如果上面还不算很夸张，下面就不一样了。

这里山区本来就没有像样的道路，全部是土路。暴雨以后，土路全部变成泥坑。

坦克在泥泞中前进非常困难，发动机必须全速运转，导致故障频发，大量坦克因此掉队。

坦克集群到达岭下桥、奉新时，如果坚决突进就可以抢先一步冲垮国军防线。然而，因大量故障坦克没有赶到，所以各被迫停留1天时间，大大影响了作战效率。

还有更可怕的补给。

日军缺乏机械化作战的经验，泥泞中汽车、装甲汽车都无法跟随坦克作战，最终只有坦克独自前进，补给车队全部被甩在后面。

鬼子发挥吃苦耐来的特点，将士兵补给品降到最低，在坦克上挂载大量器材、弹药、燃料，但仍然不能满足需要。

坦克集群达到奉新时，燃料几乎耗尽，被迫停下。为了完成到达指定位置的任务，只好将其它车辆上很少的剩油取出，加给独立轻装甲车第9中队才得以出发。

日本运输机为了支援燃料耗尽的坦克集群，用尽全力空投。

然而，23日16时30分，空军空投油料19小桶，总量只有950立升。

这点点燃料，仅加给部分车辆使其前进，

坦克集群主力被迫在当地等待了整整2天时间，直到25日18时当配属的独立轻装甲车第7中队和运输油车到达才加满油料于夜间23时之后继续出发。

后期坦克集群几乎是依靠空投燃料，才能够前进。

事实证明，日本不具备闪电战的能力。

此战后，侵华日军直到1944年豫中会战，才大规模使用装甲部队作战。