十万左右的轿车有没有比较好的推荐一下，国产的或者合资的都可以？
10万左右（裸车价标准）值得推荐的轿车均为自主品牌
首先说明10万级的热销轿车多为合资车，比如朗逸宝来轩逸思域等车，然而这些车从专业角度分析其性能、配置、被动结构等核心因素，
10万左右（裸车价标准）值得推荐的轿车均为自主品牌
首先说明10万级的热销轿车多为合资车，比如朗逸宝来轩逸思域等车，然而这些车从专业角度分析其性能、配置、被动结构等核心因素，这些车的综合品质实际都非常之低。其热销的原因主要是99.99%甚至更多的汽车消费者都不懂得汽车专业知识，只能依靠车企引导性的宣传以及消费群体本就不具科学的逻辑分析的特点，以此为基础形成了一种合资品牌“更高级”的错觉；所以这些品质很低且质量糟糕的车才会热销。
造成这种普通心态的技术手段由于伤人太重不在本篇讨论，如果感兴趣的话就去综合大数据以及与以下三台有代表性的车的差距分析吧。
第一台车推荐10万以下值得选择的长安逸动蓝鲸版-中配极速型，指导价9.69万有一定幅度优惠。推荐这台车的理由为质量表现以及性能油耗优于入门级合资轿车，该车百车故障率为135，远低于上述几台合资轿车。发动机装备的是长安蓝鲸NE14T型1.4T直喷增压机，最大马力158PS、峰值扭矩260N·m（1500-4000转），与7挡湿式双离合变速箱匹配后能在8秒挡轻松完成百公里加速，驾驶乐趣不是同级合资车可比，同时高性能等于在不需要压榨性能时可以省油的代步。
逸动车身尺寸为4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。尺寸等级属于A+级大三厢，驾乘空间充足能带来合格的驾乘体验，不过逸动的设计感确实平庸了一些，这是逸动的市场表现中规中矩的原因。中配版配置包括前排四枚气囊、胎压监测以及ESP，以及两侧盲区影像等基础配置。舒适配置有普通天窗、皮革座椅以及自动空调等，逸动的综合性价比在10万以下的轿车里有明显领先优势。
第二台车推荐10万以上值得选择的比亚迪秦Pro旗舰版，指导价11.59万综合优惠接近2万元（包括官降部分）。推荐这台车的原因与逸动基本相同，百车故障率在最低时低至53，稳定的质量不是合资车可以并论了；其次该车搭载的1.5T发动机与6挡湿式双离合的组合，在参数略差一些的前提下仍能实现与逸动相当的性能，驾驶体验与油耗表现都有较高的水平。再次还有被动安全水平更高的优点，73.5%的高强度钢打造的车架有相当全面的防护，在10万级的轿车中属于佼佼者。
秦Pro车身尺寸为4765*1837*1500、轴距2718mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。尺寸等级属于准B级中型三厢轿车，驾乘空间更充足且外观设计也更有眼缘，实车视觉效果比逸动精致一些。配置方面比逸动也要多出头部气帘、全景影像、主动刹车以及全速自适应巡航系统。舒适配置有天窗、远程启动、皮革座椅、智能旋转中控以及自动空调，秦Pro可以作为10万出头预算的首选项。
第三台推荐10万以上的商务型轿车-传祺GA6新款最低配。该车新款把落后的多点电喷发动机升级为直喷技术，变速箱从问题多发的菲亚特干式双离合换装为稳定的6AT手自一体，两大总成的升级决定了品质的越级升级。新款GA6以小小的1.5T发动机驱动一台B+级轿车实现了9秒挡破百，变速箱的换挡平顺表现也符合商务轿车的定位，不过油耗自然会因尺寸与重量的加大而略高一些，但仍然是可以接受的。
GA6新款车身尺寸为4891*1850*1505，轴距2815mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，这是10~11万之间尺寸最大且使用独立悬架国产轿车了。不过预算内只能考虑这台车的低配版，基础安全配置与逸动相同但缺少倒车影像和LED大灯，舒适配置缺少天窗、皮革座椅以及自动空调，制造成本的提升决定了配置只能低一些了。
总结：以上三台轿车如预算有限则建议选择逸动，预算充足偏好运动型轿车选择秦Pro，商务用车追求稳重考虑GA6最合理，供参考。
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