现在在铁路局做正式工,想辞职了,有什么建议吗?

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我是一名刚毕业不久的大学生(2018年应届毕业生),先简单介绍下自己的亲身经历和感受。23岁,从小农村长大,高中毕业后,在朋友介绍下去来思尔分公司做分拣员,每个月

本文最后更新时间:  2023-01-30 17:21:17

铁路里面的工作,凡事通过校园招聘进来的本科生高职生,经过一年或者半年,转正之后,就是正式工,这些年学生进来占大部分比率。铁路招聘每年每个局招很多人,但辞职率应该算国企里面最高的吧。

辞职不干了,即便是正式工,原因也很简单。归结为以下几点。

1、铁路在高铁一线夜班多。动车白天运行,晚上留天窗检修,24小时待令。而铁路在一线,一般是在远离县城的郊区偏僻位置,工区离城市较远,买东西不方便。晚上上夜班,白天要睡觉,中午十二点要起来点名,下午休息还要开会,待令不能离开。然后晚上上班之前又要休息,这样的生活,年轻人很难找到对象,也很容易衰老。也容易猝死,我同事就有一个。

2、铁路一部分工作是危险的,环境很脏。高空作业,野外作业。像供电的接触网高空安全带没扎好掉下来,工务在钢轨上涂油,被走电缆沟盖板,摔倒,甚至在桥缺口,掉下去。还有路桥砍树,一些蛇虫之类的叮咬等等。这些事情是经常发生的,没有在铁路工作的人,不知道,也许会一致认为在高铁站工作,环境就特别好,没什么危险性可原。

3、铁路工作多数靠体力干活,发展前景,升职几率很小。高职生可能一辈子在一线,本科生取消干部令之后,跟高职生差距不是很大,但会高一点。学校所学专业毫无所用,像北交,西南交大,还有中南大学这些过来铁路的学生,很多都是辞职了,来铁路干体力活,或许会屈才一些。

4、待遇不满足预期,离家太远。铁路里,一个月拿5000—6000,一年存五万,过两三年,靠家里在自己工作地方买房子,这些都是小问题,铁路公积金多数普遍每个月2000可以抵扣,这样子说起来确实很好。但每个人想法其实是不一样的,这个工资,不高不低。有些会铁饭碗挺好的,而有些会觉得这个价位工资,在县城可以,在城市养不起孩子那些,考虑会比较远些。

在铁路工作,不想干是很正常的事情,很多人都会有这种这想法,我有时候也会有,跟朋友发牢骚。但现在工作不好找,外面轻松的工作,工资会低很多,休息时间也会宽裕。但要辞职,必须在找好下家的基础上。

铁路工作,辞职最普遍的是去地铁,我同事好几个回他们家那边,找好下家的基础上,再做决定。铁路职工的工资,这两年来,年薪都以百分之几在涨,各个路局待遇也有差异。实在干不下去了,尽早离开,其实也好。

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