吉利博瑞ge的48v轻混系统怎么样？表现怎么样？

博瑞ge前一阵子的报价可以说是惊艳了一票人吧。48v混动系统，在这个不管什么车，装上混动系统就敢比原价贵少说几万的这个时代，一辆混动车居然敢和传统燃油车一个价，这个价格已经

博瑞ge前一阵子的报价可以说是惊艳了一票人吧。48v混动系统，在这个不管什么车，装上混动系统就敢比原价贵少说几万的这个时代，一辆混动车居然敢和传统燃油车一个价，这个价格已经不能用惊艳来形容了。盗一张官方图给大家看一下， 入门级只要十三万，即便是最顶配的耀尊版，也不过是十八万不到的价格，再加上混电可以得到国家队补贴，到手付的价格就更微不足道，这个价格，再结合这个配置，不能不说是白菜价了。当然了，光说不练假把式，数据怎么样是要比出来的，车子好不好，到底还是要靠同行的衬托。举个最一般的例子，就拿以省油为主打的凯美瑞来说吧，最便宜的也得13w起步，这还是最最便宜的，好的更是随随便便就20w起步，博瑞ge光是价格就甩了这些不知道几条街。更何况，这些还是纯燃油车呢?就算是再以主打省油的车，烧的也是实打实的石油啊，他省油能省下多少?毕竟还是要保证基本性能的嘛。但是博瑞ge的轻混系统就完全不存在这种问题，至少，比所谓“最省油”的车子在省油方面更为优秀是板上钉钉的事实。而燃油方面的问题肯定也是大家最为关心的问题，因为这关系着钱啊。剩下的性能或者是外型方面，虽然博瑞ge的这些同样很优秀，但是其他的可能也不差甚至有主打这些方向的能做的更好。但单在价格和省油方面，博瑞ge说是吊打他们一点都不为过。