信心满满的张作霖，回程路上百米设防，为何最后还是被日本人炸死？

1928年6月4日，爆发了震惊世界的皇姑屯事件，奉系首领张作霖在皇姑屯被日本关东军埋设的炸药炸成重伤，不治而死。当时张作霖确实对于刺杀事件有所耳闻，也做了一定的防备，但是当时的

老张与日本人的恩怨情仇

张作霖出身贫苦人家，少年时代为父报仇背上了人命官司，开始落草为寇；因缘际会投入清廷军中，以匪制匪，帮助清廷剿灭了东北一带的匪患，崭露头角。

在日俄战争期间，张作霖游走于清廷、日本、沙俄三方阵营之间，坐享渔翁之利，开始在东北发迹。

后来张作霖依靠日本人的扶持，控制了东北三省的军政大权，成了威风凛凛的东北王、手握奉系军权的封疆大吏，甚至出任北洋军政府陆海军大元帅，当时的国家最高统治者。

土匪出身的东北王张作霖，处事圆滑，与许多日本高官、政客都有交情，面上是个十足的亲日派，但却很有民族气节，对待日本军方染指中华的行为寸步不让。

1925年郭松龄反水，打得老张措不及防，日本关东军趁火打劫，提出可以帮助张作霖阻击郭松龄的队伍，条件是张作霖要签字同意日本人拟好的五项条款，条款主要内容是“在东三省及东蒙地区，允许日本人与中国人一样，享有自由的居住、经商权利，并将间岛地区的行政权交给日本。”

老张大骂日本人心肠黑，宁可逃亡也不依靠日本人，对左右说“决不能同意日本人提出的条件，免得家乡父老骂我老张是卖国贼”。

日本驻奉天总领事吉田茂伟威胁张作霖“不接受日本的条件，日本也有办法让你就范”，张作霖不留情面的讥讽道“你们有什么好办法尽管使出来，又要出兵吗？我姓张的等着你好了”。

日本人后来提出的建筑公路、开矿、设厂、租地的无理要求都没得到张作霖的落实，张作霖的顽固不合作引起了日本军方的不满，尤其是关东军中的激进份子，暗中组织，决定对张作霖痛下杀手。

“万无一失”的返奉之路

1928年张作霖兵败返奉前夕，就接到了奉天方面的电报，称奉天铁路附近曾有日兵逗留，还拦截了路过的百姓，怀疑可能是日本人要对张作霖不利。

时局敏感，张作霖与日本军政双方的关系又很微妙，张作霖对返奉的安全问题也犯了嘀咕，多次与心腹商议返奉安全问题。

张学良曾建议父亲乘坐汽车回奉天，但是考虑到汽车安全系数也不高，还会让世人觉得张作霖怂了，还是决定乘坐大帅专列返奉。

由义兄吴俊升负责北京到山海关的安保，八弟张作相负责山海关到奉天的安全，调集了大量奉军，在铁路两侧密集的安岗布哨，看上去无懈可击，有了这两位心腹打保票，张作霖才踏上了归乡之路。

变数即劫数

万万没想到，日本人狡猾的很，将炸药埋在了距奉天站仅1500米的皇姑屯火车站附近，京奉铁路与南满铁路的交叉点的桥下面，当时南满铁路的控制权在日本人手中，那座桥是日本势力能辐射得到，且奉军不能完全把控的地点，也就是这个变数成为了张作霖的劫数。

日本关东军盯紧了张作霖的大帅专列，等路过预设地点时引爆炸药，大帅专列被炸的就剩了个底盘，完成安保任务从山海关上车的吴俊升当场就被炸死了，张作霖也身负重伤，被抬回大帅府后不久就咽气 了。

而张作霖身边的日本间谍早早就为自己准备好了退路，町野武马为了撇清自己，故意上车送了张作霖一段，在天津就下车了。

张作霖的亲家靳云鹏也在火车上，停靠天津站时，他的副官上车来报告说他的日本好友板西利八郎到了天津，有事找他商量，靳云鹏便也在天津下车了，回家干等了一夜没等到约他的人，却等到了张作霖罹难的消息，才明白日本的阴谋。

由此可见，这次刺杀行动，日本方面做了详细的计划，连要杀谁、要留谁都计划清楚了，老张是在劫难逃了！