中国的空警600预警机到底有多强大？有哪些依据？

在有了辽宁号航母，国产首艘航母即将服役的背景下，非常遗憾我海军的航母上，没有装备固定翼预警机，只有直-18Y预警直升机，无论是飞行高度、飞行距离、滞空时间、对海空目标的探测能

空警-600预警机是我国研制的一款舰载预警机，不过目前还没有获得我们国家的官方证实。最早还是外国媒体于2014年首次曝光的海军JZY-01舰载预警机验证机，随后国内外媒体就逐渐争相报道起来。随着2018年8月初，歼-15模型和空警600模型一同出现在武汉一个水泥模拟航母甲板上，让外界猜测彻底得到了落实。航母楼上的空警-600

根据武汉航母模拟甲板上的图片推测，空警-600机体较为短粗，整体与美国的E-2C/D相似，空警-600是一款拥有多垂尾的先进舰载预警机，机长大约20—21米，机高6米左右，宽度9米左右，空重可能在18吨，最大起飞重量可能为24吨左右，采用双发涡扇发动机。很可能会采用我们最新研制的涡浆6D发动机，发动机功率为4000千瓦级，与国际先进水平基本相当。

美国海军E-2C上的发动机功率就高达4000千瓦，可以让E-2C拥有550公里/时的巡航速度和高达到6小时以上的滞空能力，一架E-2C能够在距离航母600公里外的空域巡航4到5小时，一艘航母配备5架E-2C就可以执行全天候的预警。美国现役的E2C型预警机，飞行高度达到了10000米，对于普通的巡航导弹的发现距离达到了270公里，对三代战斗机目标拥有430公里的探测距离。E-2C预警机

那么空警-600预警的雷达性能决定了其作战能力，就目前我们国家而言已经装备了空警-500预警机，其搭载的数字阵列有源相控阵雷达性能已经处于世界一流。而空警-500预警机采用的就是小雷达大功率，整体探测性能与空警-2000的处理能力基本相当。空警-500的探测距离在500公里，对空中目标处理能力在100以上。西飞空警-500下饺子模式开启

我们在有源相控阵雷达发展上已经走在了世界前列，空警-500预警机的雷达都是相控阵雷达的已经发展到了第二代数字阵列模式。这对于信息处理能力已经得到了显著的提高，那么有理由相信我们在空警-600的机载雷达上必然会应用数字阵列模式。下图是空警-600与我们发展的几款预警机对比。我国各型预警机对比图

那么对于空警-600的机载雷达完全可以利用空警-500预警雷达的技术，并且对其进行小型化处理，这对于我们来说已经不是问题。空警-600的技术难题不是舰载雷达技术，而且舰载机技术。一旦舰载机技术获得绝对的突破，那么就没有制约我们发展舰载预警机的瓶颈了。珠海航展上露面的空警-600预警机

所以，整体上来说我们发展的空警-600舰载预警机，整体技术水平已经是世界一流。并且我们还会在数字阵列有源相控阵雷达领域有所突破，并且创建起来一个我们自己的舰载机预警雷达体系，为我们后来更多的弹射型航母配备性能更加优异的预警机。

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