张作霖为何不顾日本人反对？自建东北铁路系统？

1924年，大名鼎鼎的“东北王”张作霖，在东北设立了东三省交通委员会，开启了自建东北铁路系统的历程；4年后，1928年张作霖被日本人炸死在皇姑屯火车站附近，起因也正是因为修铁路。
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1924年，大名鼎鼎的“东北王”张作霖，在东北设立了东三省交通委员会，开启了自建东北铁路系统的历程；4年后，1928年张作霖被日本人炸死在皇姑屯火车站附近，起因也正是因为修铁路。

沙俄建设的铁路全长2558.9公里，占比38%；

张作霖父子自营资金建设的铁路1739.3公里，占比26%；

日本人建设的铁路1369.9公里，占比20%；

清政府借用英国人资金修建的铁路1014.8公里，占比15%。