预警机作为战斗机战力倍增的利器,可以在数百公里外发现、识别并跟踪目标,并指挥己方战机进行攻击拦截!当然,预警机不仅能够对空军作战夺取制空权至关重要,更是航母战斗群远海独立
很多人喜欢通过杜立特轰炸东京来证明中型运输机也可以在滑跃起飞航母上升空来臆断“空警600”的存在。
殊不知,航空母舰的战斗力并不是以放飞多少飞机、放飞多大的飞机决定的,而是由飞机回收能力决定的。
1942年,为报复日军偷袭珍珠港,杜立特率领十六架B-25轰炸机从航母上起飞前去执行轰炸东京的任务;此外,美军在近些年也曾多次搞过C-130运输机在航母上弹射飞的任务。
但是,大家应该注意到,这些大中型飞机在航母上起飞是不考虑回收的,这些飞机执行完任务以后都是在陆地上着陆,因此并不限制航母战斗力的发挥。
我国的舰载固定翼飞机的限制不在于航母和雷达系统技术的限制,而是在飞机平台的限制。目前我国现有的各型飞机都不适合做为舰载固定翼预警机平台。
这次在西安阎良空军基地出现的“空警600”应该是一架全尺寸模型,这并不能说明所谓“空警600”的存在,它能证明的是:西飞集团正在研发未来的我军舰载固定翼预警机的载机。
舰载预警机的载机在我国属于空白领域,必须像研发其它高科技军事装备那样一步一个脚印踏踏实实地干出来,载机的研发是需要一个时间过程的,绝对不可能凭空变出一架空警几,然后上舰形成战斗力。
载机研发成功以后,进入量产阶段,随后才会被用于安装雷达天线(头顶上那个盘子)、操作平台已经系统,最后是上舰实验、调试、改进……一系列完成之后才敢说我军已经拥有固定翼预警机。
军迷朋友们对固定翼预警机的期盼心情可以理解,但并不能说你今天才看见种子发芽就觉得明天可以树下乘凉了。